二手车水车价格，计算评估方法：
1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
3、手续齐全，购车、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按条执行，否则，各项分别折价。
6、试驾，直观感受，城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按条评估，否则，各项分别折价。
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在汽车行业水车这个圈子里，曾经的甲方十年和离开的五年，遇到过很多只是“看起来很”但实际一谈只是白丁的人、也遇到过“看起来不”而实际很的人、还遇到过不光”看起来很“实际也是真的人。有的人谈起什么国内国外发展形势、什么企业发展战略等等头头是道，火车满嘴跑，感觉老子就是天下，但你要看他实际做了什么，就没有什么好说的了；有的人开始只是从中介做起、后来又做店销、后来又做平台，可能遇到了各种险阻、表面上还没成就，但他对整个行业的各种形态都有切身体验和感受，我相信他离成功已经不远了，这样的人才是真的！（老梁，你表扬谁呢？哈哈哈）
目前的水车行业可以说竞争惨烈，在整个价值链条上已经没有进入的空白点了，人们在拼耐力、拼真功夫，巨大的行业发展远景吸引着“有志之士”不断涌入，那些“只是看起来很”的人已经没有生存空间了。
不断学习、不断交流、不断改进，或许是这个行业从业人士的生存之道，那些忙着“赶场子”的人或许就是抱有这个目的在捧着那些“攒局子”人的场。
在水车这个行业里要生存就要挣钱，“挣钱”有三类钱可挣，一是企业的钱、二是投资者的钱、三是交易的钱。
为企业服务以及为企业打工，只要行业发展有活力、你有真的本事儿，可以挣到类钱；挣投资者的钱大家都明白，这两年水车行业正处于这个场景里，从天使到A、B、C……轮，击鼓传花，投入是为了卖出，和股票市场相同玩儿法，这是第二类钱；对水车交易的各种形式，研究透一种或某一赢利环节，建立商业也好、平台也罢，踏踏实实从交易中赚钱或从交易的衍生交易及服务中赚钱，这是第三类钱。无论在哪一类的场景里，都需要真本事，没有真本事就只能“花钱”了！
曾有一当时在水车行业可以呼风唤雨的企业老总夸口说“谁也不要再和我谈什么水车，我比谁都了解水车”！但最终他还是被这个行业中最基本的常识打败了，他只了解了这个行业糟粕的一面，就认为这是行业的全部，在自己的业务模式中将这些加了进去，还奉如圣经，到眼中无人的地步，也只是”看起来很“罢了！
如果你只是看起来很，也许你是什么”“、”富二代“，也许你拥有亿万资产，最终你也许只是会一时，不会走向成功！
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，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。
第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。
第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。
第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。
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