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随着生活的发展,物流公司也越来越对我们的的生活相结合.那么我们平时选择物流公司邮递物品时应该注意哪些方面呢?现在跟着小编一起去看看对物流公司的选择标准吧。

一、规模品牌:公司的员工、营业额、服务网点数字,在业内的口碑、形象。
二、企业资质:物流公司是否有经过官方正规的资质认证,获得AAAA级物流企业,诚信物流企业、航空代理认证等。
三、专业程度:是否拥有专业的物流人才,专业的操作流程,专业的服务程序等。
四、网络分布:物流公司在全国自营的营业网点分布是否合理、密集度高,能给客户带来直接的便利。
五、增值服务:是否提供各种附加服务,如保价运输、代收货款、包装、上门接货、送货上门、签收回单等.解决客户的后顾之忧。
六、运作质量:物流公司是否拥有严格的运作质量标准,对破损率、丢失率、签单返回率、发车(到货)准点率等有严格的指标把控.保障客户的货物安全。
七、时效安全:是否能够做到准时发车、准时到达、准时配送。
八、服务质量:销售人员、服务人员是否有较高的服务意识、专业的服务形象、积极的服务态度等。
九、信息网络:信息技术是物流公司实现高效管理的工具,是否具有较强的运营保障系统、条形码标示、办公自动化、物流信息同步化等。
十、性价比:物流公司所提供的物流服务的质量跟其运输价格的比值是否对等.不能单从价格选择,更要看其同时所提供的增值服务与反馈的满意程度是否合乎高等级物流公司的要求。



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国际物流的一个非常重要的特点是,各国物流环境的差异,尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流,甚至会阻断国际物流;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降。

1、物流环境存在差异。国际物流的一个非常重要的特点是,各国物流环境的差异,尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流,甚至会阻断国际物流;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降;不同国家不同标准,也造成国际间“接轨”的困难,因而使国际物流系统难以建立;不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行,无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。
2、物流系统范围广。物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的,国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素,这不仅是地域的广阔和空间的广阔,而且所涉及的内外因素更多,所需的时间更长,广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加,风险增大。当然,也正是因为如此,国际物流一旦溶入现代化系统技术之后,其效果才比以前更显著。例如,开通某个“大陆桥”之后,国际物流速度会成倍提高,效益显著增加,就说明了这一点。
3、国际物流必须有国际化信息系统的支持。国际化信息系统是国际物流,尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度,一是管理困难,二是投资巨大,再由于世界上有些地区物流信息水平较高,有些地区较低,所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机,以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况,为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是最早发展“电子数据交换”(EDl)的领域,以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。
4、国际物流的标准化要求较高。要使国际间物流畅通起来,统一标准是非常重要的,可以说,如果没有统一的标难,国际物流水平是提不高的。目前,美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准,如托盘采用1000×1200毫米,集装箱的几种统一规格及、条码技术等,这样一来,大大降低了物流费用,降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国家,必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用,从而降低其国际竞争能力。在物流信息传递技术方面,欧洲各国不仅实现企业内部的标准化,而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化,这就使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等国家交流更简单、更有效。




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物流公司是通过与方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务,那么物流公司的货物运输的基本流程是什么呢?一起来看看吧。

一:了解该站的性质,看自己所要托运的货物有无运输限制。
二:申报计划.申报计划有两种形式,一是月计划,二是日常计划。
三:进货.在计划得到批准后,可以向车站提出进货的要求,并申请货位,得到允许后,即可进货。
四:报请求车.在货物准备齐了,按批准的月计划和日常计划,每个车皮要提交一份填写好的货物运单,申报日请求车。
五:装车.空车皮送到装车地点后,车站即应迅速组织装车.由托运人组织装车的,托运人也应及时组织好,保证快速.安全装好车。
六:运送.车辆装好以后,铁路运输部门及时联系挂车,使货物尽快运抵到站。
七:交付货物.货物运抵目的地后,收货人凭有效证明文件领取货物。



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