拱顶带模注浆搅拌一体机带模注浆新工艺

隧道拱顶带模注浆一体机是隧道拱顶带模专用注浆机，主要用于隧道衬砌台车拱顶带模注浆施工，隧道拱顶带模注浆一体机是在吸收国内外先进技术的基础上研制成功的一种新型多功能施工机械，隧道拱顶带模注浆一体机主要特点是泵送工作压力大、生产效率高。隧道拱顶带模注浆一体机采用双层设计，上层制浆，下层拌浆，前端注浆，注浆流量自动打印，实现一台设备“打天下”，减少设备投入的同时，提高注浆工效两倍以上，也降低了现场作业人员的劳动强度。

拱顶带模注浆机技术参数：

型号  E0001       混凝土机械类型注浆搅拌一体机

混凝土理论输送量：8（m3/h）  混凝土出口压力：8（Mpa）

额定进料容量：4（m3） 额定出料容量：3（m3）

骨料粒径：2.5（mm）电机功率：11（kw）

卸料方式活塞泵送搅拌功率：4（kw）

容量：200-400L

电机功率:（搅拌+注浆+震动）  15-18kw

转速：54-70r/min

注浆机压力：6.0MPa

搅拌量：6m3/h

外形尺寸：1800*1700*1100mm    重量：800kg

隧道拱顶带模注浆制浆一体机工作原理在台车上预埋径向注浆管，对二衬混凝土施工完2h后及时通过该注浆管进行注浆。注浆采用专用的制浆注浆一体机进行操作，注浆材料具有微膨胀、高流动性、早强、无泌水、操作时间长等特性，不仅起到空洞充填作用，且能起到弥补或修复二衬混凝土的缺陷的作用，提高衬砌混凝土整体质量。

拱顶带模注浆一体机工作原理：

电机通过减速机驱动具有特定轨迹的工作凸轮，推动前进，回程由弹簧使复位，形成的往返行程。在返程时工作缸和阀室相对形成真空，上阀球下落，上阀室关闭，下阀球升起，下阀室打开，将砂浆由料斗经吸浆管下阀室和工作缸。当前进时工作缸和阀室内压力上升，下阀球下落，下阀室关闭，上阀球升起，上阀室打开，缸将工作缸及阀室内的砂浆由上阀室泵出，如此循环反复。

拱顶带模注浆一体机注浆流程：

1、浆料放入到储浆桶后,将注浆管放到排水沟边缘,启动注浆机,将管体中的水全部挤出后,停止注浆机。

2、将注浆管管头到衬砌台车上,与台车注浆接头连接。并将注浆管固定到台车上,悬空部分固定到台车侧面。

3、启动注浆机,开始注浆。注浆顺序由主注浆孔向端模注浆孔依次进行注浆。

4、注浆中,观察台车压力表和端模出浆情况。如果端头模圆弧高点漏浆,先停止注浆泵,并及时对漏浆处进行封堵,然后继续注浆,直至端头出浆浆体密度与制浆机中一致。更换至下一个注浆孔,依次类推。注浆时,如果台车处压力表超过1.0MPa,直接转至一浆孔。每一个注浆孔均需注浆,但在注浆中进行其它孔注浆时未注浆的注浆孔达到相同密度的浆体时,该孔可以封闭,不进行注浆。

5、结束注浆，各孔注浆结束,端模高处出浆浆体密度与制浆桶中一致,结束注浆。

6、记录注浆总量、注浆开始时间和结束时间。

7、留样检测。分别在制浆机和台车注浆软管管头处进行抽样,检测浆体密度。浆体密度与实验室的值相差不得超过1.5%。在台车注浆软管管头处抽样,进行抗压强度和抗折强度试验。每进行10板注浆进行一次同条件强度检测,检件的28d抗压强度和抗折强度。

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