上海10KW三相380V静音柴油发电机
进、排气噪声是柴油机最强的噪声源。对非增压柴油机来说，排气噪声最强。对增压柴油机来说，进气噪声往往超过排气噪声而成为最强的噪声源。进气噪声的主要来源如下： i.空气在迸气管中的压力脉动，产生低频噪声。ⅱ.空气以高速流经进气门的流通截面，产生高频的涡流噪声。ⅲ.增压柴油机增压器压气机的噪声。iv.二冲程柴油机扫气泵的噪声。排气噪声的主要来源如下：i．废气在排气管中的压力脉动，产生低、中频噪声。i．排气门流通截面处的高频涡流噪声。
促进柴油发电机组涡轮增压技术发展的主要因素是增大发动机输出功率、提高发动机低速转矩、加快瞬态响应速度、降低排放有害物和改善燃油经济性。增压器的技术关键是改善涡轮和压气机的效率，拓宽工作范围，提高增压比，降低轴承系统的损失和提高稳定性及耐久性。
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上海10KW三相380V静音柴油发电机
| 10KW静音柴油发电机 |
| 发电机 | 型号 | YT2-12KVA |
| 励磁方式 | 无刷自励 |
| 额定功率 | 11KW/13.75KVA |
| 备用功率 | 10KW/12KVA |
| 额定电流 | 19A |
| 额定电压 | 380v/220v |
| 标定转速 | 1500r/min |
| 稳定调速率 | ≤5 |
| 额定频率 | 50HZ |
| 相数 | 3 |
| 功率因数 | 0.8 |
| 绝缘等级 | S |
| 防护等级 | IP23 |
| 发动机 | 动力型号 | QC480D |
| 柴油机型式 | 直列、水冷、四冲程 |
| 缸径x行程 | 80×90mm |
| 排量 | 1.809L |
| 启动方式 | 电启动 |
| 机油容积 | 4L |
| 机组 | 燃油消耗率 | ≤249g/kw·h |
| 噪音 | 75分贝 |
| 尺寸 | 1800×850×1100mm |
| 净重 | 620kg |
| 气缸套型式 | 干式Drytype |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 润滑方式 | 直喷式 |
| 润滑方式 | 压力、飞溅复合式 |
| 飞轮壳规格 | SAE4＃ |
| 排风风扇直径 | φ410mm |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 稳态电压调整率 | ≤±1% |
| 接线方式 | 三相四线，Y型绕接 |
| AVR | SX460 |
| 周围环境温度 | 40℃ |
柴油机和发电机有两种连接方式，一为柔性连接，即用连轴器把两部分对接起来，二为刚性连接，用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机接而成，目前使用刚性连接比较多一些，柴油机和发电机连接好后安装在公共底架上，然后配上各种传感器，如水温传感器，通过这些传感器，把柴油机的运行状态显示给操作员，而且有了这些传感器，就可以设定一个上限，当达到或超过这个限定值时控制系统会预先报警，这个时候如果操作员没有采取措施，控制系统会自动将机组停掉，柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。传感器起接收和反馈各种信息的作用，真正显示这些数据和执行保护功能的是机组本身的控制系统。 