我公司强夯施工，拥有多年强夯施工经验，现有6台强夯机闲置在乌鲁木齐至尉犁公路强夯施工段，配备有15吨和20吨强夯锤，强夯机工作高度20米，夯击能1000KN.M-4000KN.M之间，主要用于在建乌鲁木齐至尉犁高速公路地基压实，高速公路地基每4米至6米采用强夯补强压实一次，夯击能在1500KN.M左右，强夯机每天处理3000平方米左右，施工效率高，压实效果好，密实度系数达到95，施工价格合理，附近有高速公路地基压实用到强夯机的，欢迎来电咨询洽谈，洽谈热线：18603719818冯经理。

乌鲁木齐至尉犁公路强夯施工段

G0711线乌鲁木齐-尉犁：全线采用高速公路标准，其中本项目白杨沟立交至黄水沟水文站（NK29+960～NK109+935.066、K175+000～K252+900）段按双向4车道高速公路标准修建，长度157.875km，设计车速100km/h，路基宽度26.0m；本项目新建起点仓房沟至白杨沟立交、黄水沟水文站至尉犁（NK0+000～NK29+960、K252+900～K388+804）段按双向4车道高速公路标准修建，长度165.864km，设计车速120km/h，路基宽度27.0m的技术标准。

本项目路线全长323.739km，桥梁全长95.000km/96座，其大桥、大桥94.448km/77座，中小桥552m/19座，涵洞627道；隧道全长47.655km/17座，其长隧道29.215km/3座，长隧道15.505km/9座，中隧道2.16km/3座，短隧道0.775km/2座，桥隧比例44.17%。互通式立体交叉13处，分离式立交2048m/9处，天桥0处，通道64道，服务区4处，停车区7处、养护工区7处，管理分中心2处，隧道管理所3处，收费站12处，连接线长度34.87km。