早春三月，黄浦江东岸华灯初上。民生艺术码头上的一个百年筒仓，内外被塑造成黑白格棋盘的模样，光柱划破夜空。国际时尚品牌DIOR（迪奥）的春夏高级定制发布秀每年都会在其诞生地法国巴黎举行，而今年，迪奥高定秀第一次走出欧洲，就来到了上海浦东。
那一夜，衣香鬓影、星光熠熠，时尚与历史、国际与本土，在这个由筒仓改造成的美术馆里完成了一次跨时空对话。第二天，在全球时尚杂志铺天盖地的报道里，“浦东”的名字也赫然出现其中。
时间回到1990年7月，美国《纽约时报》曾以大篇幅报道了浦东的开发开放，并附有浦东的彩色地图，这是目前能找到的国外媒体最早有“浦东”二字的报道。28年来，“浦东”总是在各个领域以改革者、先行者的卓越形象出现在全球视线中。改革开放再出发，今天浦东要面向全球构筑自己的新优势，在服务、制造、购物、文化领域打出“上海品牌”。
28年后再“亮剑”
春意正浓，漫步在已经贯通的浦江东岸，随手一拍都是迷人画面。两个月前，同样规格、同样设计的迪奥高级定制发布秀在巴黎罗丹美术馆首发，法国人没有经过任何改动，直接把舞台“原封不动”地从巴黎移植到了浦东民生路码头。就当人们惊奇于浦东也要进军国际时尚圈时，浦东已经马不停蹄地开始擦亮它在购物和文化领域的新品牌。
其实，迪奥选择浦东并非偶然。“迪奥团队第一次来浦东考察是在一个黄昏。”浦东新区商务委主任辛雅琴对这一幕记忆犹新。那天，江风吹拂着东岸的老厂房建筑群，八万吨的筒仓犹如一只庞然大物坐落其间，古老巨型的塔吊锈迹斑斑。仅仅第一眼，法国人就又惊又喜，厚重的历史感正好契合了法国古老时尚品牌的文化内涵。
浦江东岸绵延22公里滨水空间，是浦东今年打出的一张“文化牌”。“将沿江分布着丰富的工业遗存进行活化改造，引入国际上最前沿的文化时尚品牌、最高端的头脑，把东岸打造成一个滨江文化聚集带。”这是浦东新区管理者给出的新目标。于是，上海煤运码头的煤仓变身当代美术馆，开业一年参观人数超35万。上海船厂造机车间改造成“船厂1862”，承载演艺和展示功能。民生艺术码头于去年上海城市艺术空间季亮相，来自世界各地近200位建筑师、艺术家、策展人聚集于此，碰撞出对“共享未来公共空间”的思考。今年全国“两会”召开前夕，浦东发生了两件大事——3月1日，上汽集团获得了国内第一张智能网联汽车道路测试用牌照；此前两天，2月27日，浦东对外发布，将建设“上海服务、上海制造、上海购物、上海文化”的核心承载区。这不是巧合。在浦东干部看来，智能汽车产业的推进和“四大品牌”核心承载区的发展高度契合。今天，无论是企业还是浦东都站到了新起点上。
高端制造，是浦东的另一把“利剑”。在浦东临港地区，上汽临港基地的自动化整车装配车间年产整车24万辆，发动机40万台，在这里诞生的全球首款互联网汽车荣威RX5也成为全球销量最高的互联网汽车。从陆地到空中，中国航发研制的第二架C919大型客机去年底完成首次飞行，大飞机项目让我国制造业第一次站到了全球分工的最高端。从天上再到海上，4月的洋山港四期码头上看不见一个人影，集装箱被桥吊精准抓起，由无人驾驶的自动引导运输车来回运送，这是全球最大、自动化程度最高的单体全自动化码头。目前，负责研发码头“神经系统”的振华重工还在探索与国际航运巨头马士基合作，共同制订全自动化码头的全球标准。
对标世界最高标准、最好水平，抢占全球产业价值链中高端，“浦东制造”的品牌要成为高端制造的代名词。今年，上海市委提出要打响“上海服务”“上海制造”“上海购物”“上海文化”四大品牌，“四大品牌”也成为浦东在开发开放28年后亮出的四把“利剑”。
营造新的战略优势
从乡村到开发区，从综合改革配套试验区到自由贸易试验区，28年来，浦东已成为中国现代化进程的“名片”。在这一过程中，浦东是“开拓者”，也是“突破者”——开拓在于先行先试，而突破在于形成自己独一无二的核心竞争力。改革开放再出发，浦东就是要营造新的战略优势。
邻近上海迪士尼乐园的奕欧来奥特莱斯，聚集了超过全球100间精品品牌店。三栋面湖而立的新月型建筑整洁优雅，彷佛一个精致的欧式度假园区。每一条街道都以一位装饰艺术主义领袖的名字命名，穿越林荫道，人们仿佛置身于上世纪二十年代的纽约和巴黎。
在陆家嘴的上海国金中心，法国百年手工鞋履品牌Berluti（伯鲁提）的店面精致得如同一个艺术殿堂，这里的高端定制手工皮鞋，每一双都价值过万。在国金中心，地下是高端定制，楼上是国际大牌。“能把所有的大牌聚齐，目前在上海只有国金做得到。”一位国金的招商人员自豪地说。陆家嘴在浦东“购物品牌”的任务清单里被列为“高端知名商圈地标”，除了引进一批知名品牌，还将推进新商业项目与国际零售商合作。今年，巴黎老佛爷商场也将落户陆家嘴，真正实现立足浦东就能“买全球、卖全球”。
引进企业，服务是根本。前几年，一些高端品牌进入上海曾经历过一段低迷时期。历峰集团是一家瑞士公司，旗下有钟表、珠宝、皮具等16个时尚品牌在中国市场上销售。“由于进口商品加上关税和运营成本后，零售价普遍比国外同类产品高，很多消费者在国内看中了商品，都跑到国外去购买。”为了扭转企业困境，浦东联合机场、港口海关、市场监管和检验检疫等部门形成合力，通过创新监管来简化流程，降低企业成本。如今，不少大牌商品在国内外的差价已控制在10%以内，而这背后，是多部门的协同运作、集成创新。
优化营商环境，为全国先行先试各种创新监管制度，一直是国家交给浦东的使命。中国第一个自贸试验区诞生在浦东，成立5年来，累计形成了100多项制度创新成果，在这些创新成果中，多部门协同的系统性创新占大多数。浦东深知，改革绝不是单一的创新，因为单一的改革容易被复制，只有多元融合的创新，才能营造独特优势。
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