经施工单位昼夜施工，目前中山路建设大街至中华大街段，南半幅机动车道路基部分已基本完成施工。4月18日，记者在现场看到，施工人员正在压实地面进行收尾。
当天下午，记者来到中山路与中华大街路口以东施工现场。蓝色围挡内的区域是原机动车道部分，现已被全部挖开约半米深，露出黄土层；挖平机、振动压路机等几辆大型机械正轰鸣着，对路基部分进行压实。
据项目经理刘杰介绍，目前正在进行的施工是路槽换填。其中，先用挖掘机挖除软弱土方，采用振动压路机压实；填土时，采用分层压实的方式，经碾压夯实后，彻底消除翻浆等隐患。
他告诉记者，自4月9日晚开工以来，施工人员采用昼夜施工的方式，在文明施工的前提下，不断加快工程进度。目前，路基施工部分已基本完成，下一步将开展水泥稳定碎石基层的施工。
据市城管委市政处副处长亓鹏介绍，此次改造工程是中山路全线提升改造工作的一部分，整体工程于2015年启动，当时由于地铁仍在施工，即按照“成熟一段，实施一段”的原则，跟随地铁施工，分批组织实施。
他告诉记者，在地铁施工之前，中山路只是进行简单的维修养护，多年间从未进行过全线改造。道路排水管径较小，部分路段仍是雨污合流，遇到较大强度的降雨，经常出现道路积水现象，群众反映强烈。
后来，在地铁施工中，中山路的道路基层受到扰动，容易产生塌陷、死坑等道路病害隐患。为进一步改善市民出行条件，参照其他城市在修建地铁后对道路进行全面改造的先进经验，市委、市政府决定对中山路进行全线提升改造。
目前，中山路新元高速至青园街段、友谊大街至民心河西线段，已完成提升改造；西二环至西三环段快慢车道，也已经完工。现在正在施工的是友谊大街至西二环段两侧慢车道、中华大街至建设大街段。下一步，将对中华大街至民心河西线段，进行围挡施工。
亓鹏表示，之前中山路西三环至民心河西线段、建华大街至新元高速段，均为双向四车道，此次提升改造后，中山路全线将实现双向六车道。同时，道路全线将实现雨污分流，排水管线全部提标，防汛能力由半年一遇提升至三年一遇。
在此次提升改造中，还将设立公交专用通道，重新规划站台位置，实现公交和地铁“无缝换乘”；通信、电力线入地，供水和燃气管道更新提标；增加智能交通微波检测器，建成智慧检测诱导大道，实现智能交通系统。
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