铁路隔音墙，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)，高达20dB(A)。一般来讲，铁路隔音墙越高，或离隔音墙越远，降噪效果就越好。铁路隔音墙的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。隔音墙的价格常用的200-260元平方米，不同的厚度样式具体价格也不同。具体的报价欢迎咨询双标隔音墙，给您的厂家报价。

　　隔音墙应用环境，铁路隔音墙分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。一般情况下，室内的隔音墙引用钢板、木板、石膏板和泡沫铝等结构；室外的隔音墙采用砖或混凝土结构。现如今，2.5米宽PC板的研制成功，大大改善透光效果，增强了隔音墙的耐撞击性、耐弱酸和中性油。使用寿命也更长，有效使用期达20年之久。

　　隔音墙的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施

　　百叶孔隔音墙也可以叫做百叶孔隔音板，百叶孔隔音墙，百叶孔吸声板，百叶孔吸音板，百叶孔消声板，百叶孔隔声板等等不同地域客户，不同应用叫法也不同，但百叶孔隔音墙相同的是都具备降噪隔声吸音效果下面回啊吸声降噪环保小编就带你了解下百叶孔隔音墙百叶孔是指隔音墙的孔型为百叶形状，故称百叶孔隔音墙。

　　1.高铁百叶孔隔音墙：安全性高，使用时间长（长可达12年）价格要便宜，耐候性好，吸音效果，维修方便，易于安装；带上插接槽和胶条，其吸隔音效果能带到好。

　　2.高铁百叶孔隔音墙高速复合型隔音墙：结构式上下金属吸音板中间带透明材料隔声（pc板、亚克力板、夹胶玻璃等），这种组合既有利于噪声的衰减，可以是乘客欣赏路上的风景和司机可以减少目眩等。

　　3.高铁百叶孔隔音墙高速弧形隔音墙：在隔音墙高度相等的情况下，弧形隔音墙要比直立的降噪效果要好，样式也好看。

　　高铁隔音墙-高铁铁路上为什么使用百叶孔隔音墙

　　长孔高速金属隔音墙施工方式：路基主要是浅基础和桩基础。高架桥隔音墙在施工方面比较简单，都是安装在防撞墙上，主要方式分两种：一种是防撞墙上直接做好预埋，安装时直接安装就好（和路基安装方法基本一样）；另一种是防撞墙上没有做预埋的，隔音墙立柱的连接法兰直接做成那种“骑马桩”或者“7”字形连接法兰，然后打眼安装。当然安装时可能会用到一些设备或者吊车，看具体情况。

　　2.现在好多高架桥都要考虑安全环保等问题，所以现在对隔音墙的要求越来越严格，材料在吸音效果不变或者更好的情况下：要轻质安全，环保等，所以现在大部分高架桥都是采用“铝板”+“泡沫铝”的组合，这样既减轻了重量，还可以回收等，环保问题也会迎刃而解

　　百叶孔隔音墙广泛用于高速公、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用，可减少高架桥的承重负荷，降低结构造价。