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下灰半挂车是由普通的自卸汽车加装密闭的货厢顶盖制成的。卸货时货厢倾起，水泥依靠重力自动卸出。这种卸灰方法只能把水泥卸到低于车厢的位置，卸货时水泥飞扬，落料面积较大。现在散装水泥罐子卖的好下灰半挂车是利用装在汽车上的螺旋输送机卸灰，调节螺旋输送机高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能减少水泥飞扬，但卸灰机件因直接推送水泥而易磨损。 出现于60年代，使用比较简便。它的货厢为罐式容器，立置或斜卧在汽车车架上。卧式罐重心较低，汽车行驶稳定，应用较多。罐体用钢板或铝板焊成，也可用玻璃钢制造。现在散装水泥罐子卖的好货厢长14米，宽2.7米，高3.6米,大载重量65吨，而在国内，G1589规定6轴车大载重量为49吨，相差整整16吨，所以在国内该类型的挂车没有得到推广。该挂车的前三轴是钢板悬架，后一轴为空气悬架。会变身的4轴挂车 比三轴挂车多拉16吨，在空车或者轻载的时候，后一轴可以通过气囊提升，变成三轴车。这就减少了后一轴车轮的磨损，降低行车过程中的摩擦阻力，提高车辆经济型。会变身的4轴挂车 比三轴挂车多拉16吨该挂车采用子午线钢丝轮胎，规格13R22.5，具备重载能力。山东梁山长兴生产的四轴挂车，以其强悍的重载能力，受到东南亚、非洲等国外市场的青睐。而在国内，受法规限制，此类挂车在国内没有得到推广。相信随着G1589的推出和市场的需求，也会逐步推出适应我国国情的重载能力更强的挂车。现在散装水泥罐子卖的好

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