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航班换季主要是考虑到不同旅游目的地淡旺季的调整，以及航空公司对前一季航班市场反馈的需求。例如换季后海口航班增多，因为冬季通常是海南旅游旺季，游客多，所以航空公司相应增加航班。
航班换季一方面是考虑到旅游业的淡旺季、人们出行的周期性。根据航季的不同，各航空公司将参照执行的航班收益情况，在新航季里对现有航班进行调整。例如春季换季后海口航班减少，因为夏季通常是海南旅游淡季，游客少，所以航空公司相应减少航班。而冬季北方寒冷，凭借温暖怡人的气候，海口在冬季更受欢迎，航班数量会随之增加。
另一方面，根据我国的实际情况，春夏和秋冬之间全国天气、气压都有很大的差异，导致飞行标准会有很大的不同。航空公司对航班进行调整，一方面是为了安全，一方面是为了方便旅客。简言之，航班换季一则为了旅客出行，二则为了航班安全。
航班换季究竟换什么？
根据航季的不同，具体内容涵盖增加新航线、增加新航班、调整航班时刻、调整航班线路，取消航线、航班等工作。
新航季，玉树机场航班航线变动
玉树机场有3家航空公司运营(东方航空、西藏航空、首都航空)，5个通航点(北京、西安、西宁、成都、拉萨)，5条航线(北京=西宁=玉树、西安=西宁=玉树、拉萨=玉树=西宁、西宁=玉树=成都、西宁=玉树)
玉树机场每周有26个西宁、7个成都、4个拉萨、2个北京，周航班起降架次较夏秋航季增加了8个架次，达到76架次。
优化航线、增加起降。将西藏航空夏秋航季时执行的“拉萨=西宁=玉树”优化为玉树直飞拉萨，玉树始发前往拉萨将较换季前旅客节约了近3小时。每周4班的该航线为玉树机场带来16个起降架次。
调整时刻、加密热点。原每周3班“成都=玉树=西宁”，加密为每周7班“西宁=玉树=成都”。将航线始发由成都调整为西宁后，玉树前往成都由下午提前到上午、成都返回玉树由早晨推迟到下午。每周7班的该航线为玉树机场带来28个起降架次。
来源：玉树日报 玉树短信群发|玉树短信平台转载