宁波轨道交通

  2008年12月，宁波轨道交通方案通过国家发改委评审。宁波市轨道交通网络规划以主城区为核心，以跨三江（姚江、甬江、奉化江）、连三片（三江片、镇海片、北仑片）、沿三轴（商业轴、水轴、公建轴）为指导思想构成骨架，由6条线组成放射式线基本网络，辐射范围覆盖全宁波市区，规划线网全长247.5km（主城区内全177.4km）。其中1、2、3号线为轨道交通主干线，4、5、6号线为辅助线，共设置116座换乘站。

新一轮规划中，宁波轨道交通出现了7号线，8号线，K1线，K2线，另外还有宁波-慈溪，宁波- 余姚，宁波-奉化-宁海，宁波-象山等市域铁路。

宁波轨道交通1号线于2014年5月30日正式投入运行，西起高桥西，东至东环南路（1期工程），全长20.878千米，共设有20个站。

宁波轨道交通2号线于2015年9月26日正式投入试运营。