12月27日上午，市城管局在新城区报业传媒大厦召开新淮海西路综合管廊建设新闻发布会，通报了新淮海西路综合管廊建设的有关情况及我市下一步将要实施的地下综合管廊建设计划。
近年来，我市西区发展迎来了新的历史机遇，但是该区域基础设施薄弱、系统不平衡、管理水平不高的现实尚无法满足区域协同发展的高标准要求，需要完善、科学、高效的市政基础设施体系来支撑该区域的建设发展和产业运行。
城市地下综合管廊是国家提升城市品质，完善城市功能的重要举措，是解决“马路拉链”“空中蜘蛛网”的有力抓手。近两年来，国家密集与地下综合管廊相关的政策文件，从政策、资金等各方面对综合管廊建设给予大力支持，2016年初的中央经济工作会议更是提出“2016年全国要开工建设2000公里综合管廊”的计划。
为有效保障我市西区产业稳定高效运行及城市市政管线的安全运营，增强城市抗灾能力、改善城市环境建设，我市决定以西区为试点开始进行综合管廊建设。经市发改委批复，新淮海西路综合管廊项目已纳入全国城市综合管廊公里数之内，这对我市城市地下空间的开发利用及城市综合体系建设完善具有重大意义，也与我市城市定位、现实发展需求高度契合。
新淮海西路综合管廊，位于泉山区西部新城。管廊西起徐萧公路，东至三环西路，长约3700米。线路与十条规划道路相交，总投资2.78亿元。管廊容纳电力、通信、给水、燃气、热力等五类管线，同时预留再生水等管线的空间。
在徐萧公路至纵一路范围内，综合管廊采用综合舱和燃气舱的双舱形式；在纵一路至三环西路范围内，综合管廊采用综合舱、热力舱和燃气舱的三舱形式。综合管廊设置在道路北侧非机动车道和人行步道范围；综合舱、热力舱及燃气舱的通风口均在人行步道绿化带范围，交错设置。
综合管廊为钢筋混凝土结构，结构具备相当的抗震设防能力，同时具备一定的安全防范以及危险预警功能，可有效地保证城市地下管线的安全运营。
新淮海西路综合管廊项目作为我市市区第一条综合管廊，将有力提升我市基础设施建设水平，特别是为综合管廊系统规划、建设与运营管理的进一步发展提供了经验与示范，将对我市及其周边区域的城市建设、地下空间综合利用与地下综合管廊建设发展起到极大的推动作用。
热点问答
问：修建地下综合管廊对我市具体都有哪些好处？
答：具体好处包括能够消除“马路拉链”“空中蜘蛛网”问题，能够有效缓解市民出行的交通困扰；极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修；能发挥保障民生、保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展并节省土地资源的作用；建设地下管廊还有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量，增加公共产品有效投资、拉动社会资本投入、打造经济发展新动力。
问：新淮海西路地下综合管廊建设进展情况如何？我市还要实施哪些地下综合管廊建设？
答：新淮海西路自2016年12月底开工以来，现已累计开挖基坑长度约900米，完成工程量约92%。现完成主体结构850米，基本建成管廊试验段。计划2018年10月完成主体结构，2018年底完成机电安装等工程。
按照管廊建设规划和城建重点工程计划，我市将结合道路改造和新建园区在城东大道、杏山子大道、黄河路、泉润大道、五山公园和开发区建设综合管廊，现正按节点计划有序推进。
来源：徐州市人民政府 徐州短信群发|徐州短信平台转载