1917年俄国“十月革命”爆发后，牡丹江站两侧归哈尔滨中东铁路公司督办公署辖属

  1917年俄国“十月革命”爆发后，牡丹江站两侧归哈尔滨中东铁路公司督办公署辖属。

1920—1930年，中东铁路哈尔滨地亩管理局在牡丹江站周围地段发放过三次街基号，街路地段不断扩大，人口继续增加，店铺作坊日益兴起，逐步形成集镇。宁安县第五区的政治、经济活动中心很快从乜河转移到火车站周围。

   1932年5月日本侵略军占领牡丹江站及乜河、铁岭河、卡路、海浪、南岭（今胜利村）等地。1933年7月，将东省特别区改为北满特别区（1936年1月撤销）；将中东铁路改为北满铁路。1934年10月，将宁安等县划为新成立的滨江省管辖。今牡丹江市大部分境域仍属宁安县五区。1935年，伪满洲国成立滨江省牡丹江办事处。1936年12月图们至佳木斯铁路全线通车后，牡丹江新站（即今火车站，原称宁北站），成为贯穿东西南北的交通枢纽。1937年7月1日，成立伪牡丹江省公署，辖宁安、穆棱、东宁、密山、虎林5县。在伪省公署内设立牡丹江市政筹备处（即市正式建置的前身）。同年12月1日，正式成立伪牡丹江市公署。时牡丹江省共辖5县1市，省会设在牡丹江市。