日前，笔者从西昌钢钒相关部门了解到，今年以来，该公司大力推进板坯热送热装攻关，取得显著成效。截至目前，板坯热送率和热装率累计完成80.16%和53.99%，较2016年同期提高了12.83%和21.16%，为该公司降成本、增效益奠定了基础。

　　板坯热送热装是指板坯在热状态下装入加热炉，目的是充分利用板坯余温，减少热量损失，达到热轧加热炉节能降耗和缩短加热时间的效果。热送热装工艺不仅有利于降低成本，也促进了生产管控水平的持续提升。由于西昌钢钒受产能匹配、品种结构、生产组织、工序衔接等因素影响，自投产以来板坯热送热装率一直不高。特别是近两年来，随着汽车面板钢小订单合同增加后，不同品种规格的工艺要求和计划排产的复杂性，进一步制约了该公司热送热装率的提高。

　　今年以来，该公司通过与国贸公司沟通协调，与西昌钢钒制造部、科技质量部、炼钢厂、板材厂等单位密切配合，强化产品制造周期标准化管理，在合同品种、规格结构的合理排产等各环节都进行了严密组织和精细管理。其中，炼钢环节强化岗位标准化操作，提高钢种成分命中率，加强冶炼过程的温度控制和工艺过程质量管理，保障铸坯表面质量和内部性能无缺陷；对特殊钢种在浇铸前进行钢种和铸机特性匹配分析，降低板坯下线倒角清理量，减少板坯下线带来的热损失；从源头优化合同结构和归并炼钢记号，通过组浇提高单中包连浇炉数，降低钢种混浇和头尾坯下线量，提高钢水资源利用率；热轧环节通过见缝插针嵌入热装小计划，保证热送板坯能够及时排产装炉，不断强化设备功能精度管理，确保各工序生产稳定，为实现板坯热送热装提供了积极支撑。