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新鸿油泵低噪音耐磨铸铁齿轮油泵台湾新鸿油泵

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  新鸿油泵低噪音耐磨铸铁齿轮油泵台湾新鸿油泵

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  新鸿齿轮泵图片:

  新鸿齿轮泵资料图:

  新鸿齿轮泵常规型号如下:

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  新鸿齿轮泵是机器润滑、供油或其它液体系统中的一个部件,液压泵的一种。属旋转式。齿轮箱内有2个或2个以上的齿轮啮合,在旋转作用下从一侧吸入流体再向另一侧排出。其振动及噪声比螺杆泵稍大,可作为螺杆泵代用型式。 其作用是使油或其它流体介质具一定的压力和流量及流向。

  齿轮油泵注意绝缘电阻,长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽液泵,使用前必须用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时,必须对绕组进行干燥处理。

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  齿轮油泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、建材、冶金及国防科研等行业。齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。

  新鸿齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。新鸿齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。

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  内啮合新鸿齿轮泵分为渐开线齿形和摆线齿形(转子泵)。内啮合新鸿齿轮泵的工作原理和外啮合新鸿齿轮泵的工作原理基本相同,同样是依靠容积的改变来实现吸油和压油的。但是为了保证吸、压油口隔开,渐开线新鸿齿轮泵的中间要加一块月牙隔板,而摆线新鸿齿轮泵中由于两个齿轮只相差一个齿,在啮合时始终能保证吸、压油在不沟通,不需要月牙隔板。

  新鸿齿轮泵是由一对相互啮合的齿轮在相互啮合过程中引起工作容积的变化来输送液体,如下图所示。齿轮安装在泵壳内,两个齿轮分别用键固定在各自的轴上,其中一个为主动齿轮,与原动机轴相连;另一个为从动齿轮。当主动齿轮旋转带动从动齿轮跟着旋转时,液体受到齿轮的拨动,吸入管中的液体分两路沿齿槽与泵壳体内壁围成的空间,随着齿轮的旋转被强行带至压出管。齿轮的啮合处把吸入管的低压区与压出管的高压区隔开,使液体不致倒流,起到密封的作用。齿轮顶部与壳体间的间隙很小,约为0.1mm,能够阻止液体从高压区向低压区泄漏。由于齿轮高速旋转,每转过一个齿,就有一部分液体排出,所以新鸿齿轮泵的排液量比较均匀。

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