做头盔的生产销售，摩托车/电动自行车的头盔是需要做强制产品认证的，即CCC认证。头盔是可以在事故中降低摩托车乘员头部伤害的装具。适用范围：适用于摩托车乘员、电动自行车（包括驾驶人及乘坐人员）佩戴的头盔。

　　注意：不带护目镜的运动类的头盔只需要做检测报告，不在强制性CCC认证范围内。

　　头盔CCC认证费用和周期

　　头盔CCC认证测试费用8000元，另外还有申请费、注册费、验厂费。

　　申请周期4-6周，加急周期2周。

　　头盔CCC认证申请资料

　　1. 资质文件：营业执照、工商注册证明、商标注册证明等；

　　2. 生产企业概况：工厂检查调查表、生产企业和生产情况简介、摩托车乘员头盔型号/规格的编制说明等；

　　3. 认证单元信息：认证委托书、《摩托车乘员头盔产品描述》、产品使用说明书、试验报告和/或相关声明等。

　　头盔CCC认证要求

　　结构

　　壳体

　　缓冲层

　　舒适衬垫

　　佩戴装置

　　护目镜

　　性能

　　保护区及试验区

　　头盔质量

　　头盔视野

　　头盔护目镜

　　刚性强度

　　固定装置稳定性

　　头盔吸收碰撞能量性能

　　头盔耐穿透性能

　　摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为。

　　如何选择头盔

　　摩托车乘员头盔是在道路交通事故中用于降低乘员头部伤害的专用装具，一顶头盔通常由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成，其中壳体和缓冲层是头盔吸收碰撞能量、保护头部免受伤害的关键部分，护目镜能对眼部起到较好的保护，佩戴装置是否“牢靠”也会对头盔的防护效果产生直接影响。

　　市场监管部门建议，在相关行业标准前，电动自行车驾乘人员选择摩托车乘员用头盔。相比于普通头盔，摩托车乘员头盔的安全性能更高。

　　按形状和结构不同，头盔有全盔和半盔两类，两者的主要差异是保护范围不同，全盔相比半盔增加了对下颚部分的保护。

　　按适用对象不同，头盔可分为A类头盔和B类头盔两类，A类头盔适用于总排气量为125cc以上摩托车，形状有全盔和半盔两种；B类头盔适用于总排气量为125cc以下摩托车，其体积和重量均小于A类头盔，形状全部为半盔。

　　通常情况下，A类头盔的保护范围和防护性能等要好于B类头盔。

　　购买认准头盔3C认证

　　2017年10月，质检总局和国家认监委发布《关于发布摩托车乘员头盔、电热毯、助力车产品转强制性产品认证管理过渡期安排的公告》（2017年第86号）要求于2017年11月01日起正式对摩托车乘员头盔产品实施强制性产品认证管理，2018年8月1日起，摩托车乘员头盔未获得CCC认证的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

　　质量合格的摩托车乘员头盔，须通过强制性国家标准《摩托车乘员头盔》（GB 811-2010）规定的认证检测，可以先获取CCC证书，按照规则要求必须在3-6个月内通过工厂质量保证能力审核后，才能保持强制性产品认证（CCC认证）持续有效。

　　摩托车生产企业在选择头盔供应商时，可核验工厂的CCC认证证书和产品质量检测报告；用户购买选用头盔时，可通过头盔上粘贴的“CCC”标志进行识别，勿使用未通过CCC认证的头盔。