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接单:

1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划。
2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。
3、核对单证。

登记:

1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。
2、司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登记本上确认签收。

调用安排:

1、填写运输计划。
2、填写运输在途,送到情况,反馈表。
3、电脑输单。

车队交换:

1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。
2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。

提货发运:

1、检查车辆情况。
2、按时到达客户提货仓库。
3、办理提货手续。
4、提货,盖好车棚,锁好箱门。
5、办好出厂手续。
6、电话通知收货客户预达时间。

在途:

1、建立收货客户档案。
2、司机及时反馈途中信息。
3、与收货客户电话联系送货情况。
4、填写跟踪记录。
5、有异常情况及时与客户联系。

到达签收:

1、电话或传真确认到达时间。
2、司机将回单用EMS或FAX传真回公司。
3、签收运输单。
4、定期将回单送至客户处。
5、将当地市场的住处及时反馈给客户。

回单:

1、按时准确到达指定卸货地点。
2、货物交接。
3、签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。
4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。

运输结算:

1、整理好收费票据。
2、做好收费汇总表交至客户,确认后交回结算中心。
3、结算中心,向客户收取运费。

同时,宏

碰上交通事故,是件烦心的事情,但已经碰上了那就没办法,只能想办法尽量减少损失。对方全责的交通事故,正常情况下其实挺好处理的,大家都按规矩来就好了。但在这个物欲横流的社会,没脸没皮的人并不少见,比如:不赔你钱;比如:保险公司把钱赔到他账上后,他直接吞了,不给你!

所以事故发生后,我们要尽量保护好自己,注意不要让坏人钻了空子:

1、如果损失比较小,可以现场协商解方愿直接赔付的,现场直接收钱了事,他好你好整条路上的人都好!

2、如果损失比较大,一定要请交警来处理,交警部门出具的交通事故责任认定书是对付赖皮的重要资料。

3、如果对方没有办理车辆三者险,打电话到4S店询问车子换新/维修费用,然后直接向对方索求相应的赔偿。如果对方不同意赔偿金额拒绝赔付,打122交警电话让交警先把对方的车子给拉回交警局,自己的车子拉回4S店维修,维修好后让维修厂修理,然后再向对方提起诉讼,是打官司时赔钱的重要依据。

4、如果对方有买车辆三者险,打对方承保公司服务热线要求对方公司派工作人员对车辆进行定损。然后按照定损金额进行维修,维修好后让维修厂修理。

5、拿到修理后,让对方将钱赔给你,然后将给他,如果对方要先拿走报保险再付钱,给前,一定要自己先拍照留存,并让对方写好收条(的份数,修理费的总金额等),避免对方赖皮说没有收到。

6、如果对方收到后仍拒不赔付,可电话自己的车险公司,提供资料,让他们代为追偿。

7、如果对方收到后仍拒不赔付,自己的车险公司也不代为追偿,则只能向法院提起诉讼了:不用请律师(律师费官司赢了也拿不回),直接递交起诉状,因为对方全责,官司肯定赢,诉讼费将由对方承担。官司判决生效后对方仍不付款就可申请法院强制执行,除非对方真的一无所有,不然钱肯定能回来。

观经济下行压力不容忽视,在成本上升和需求放缓双重挤压下,企业盈利空间进一步减小。企业对经济增速回落、成本上升,已有深刻认识,并立足于内部挖潜积极做长期应对准备。比如企业积极调整战略方向,拓展新的货运需求;提高供应链服务能力,争取高端货运市场;加大企业风险控制力度,嘉兴众一物流公司我们主要服务嘉兴到全国的零担,整车货物运输业务该系统具备运输车辆的管理、客户信息交互、在线跟踪、GPS全球定位等功能,实现了在线下单、代收货款、公司业务数据双向实时更新,满足了全天24小时不间断信息提供服务。众一物流公司逐步从传统的运输公司向现代物流公司靠近,以的网络、优质的服务、高效的运作,能为新老客户提供更加快捷、安全、准时、全面的物流服务。经营理念众一 需求难满足 调查表明,物流企业非常纠结的另一表企业运营的内部信息,除交管部门作为车辆违章、监管提示和事故处理的被动查询外,还应开放给物流企业,货主企业应只具有较少的查看权力佳众一一直以来都以"虚心检讨、尊客爱货、敬业守信、诚信做人"的理念来指导自身的工作行为,有信心将众一建立成的物流企业。嘉兴众一物流公司坚持“客户”的原则为广大客户提供优质的服务。众一不断前进的脚步,标示着一个成熟的物流公司生生不息的创新精神



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