3D打印在汽车产业的5大应用：用于设计；结构复杂零件的直接制作；汽车上的轻量化结构零件的制作；定制专用的工件和检测器具；整车模型的制作；

　　武汉易成三维金属3D打印数字工厂：为金属部件生产提供转型机会。金属3D打印注意事项：如果您是次接触金属3D打印工艺，请仔细阅读以下1：螺纹建议用攻牙，不建议直接打印（含内，外螺纹）2：壁厚低于0.5MM不保证能打印出来3：装配件需要提醒发装配组装图，发货前会装配好才寄出，如没提醒不负责装配，需装配的产品间隙位单边需放0.15MM4：局部装配要求高的（如轴承孔/直径/平面装配位）要提前留出加工余量，再通过二次精加工配合5：金属打印高温烧结后有些细长，薄壁件，壳类等结构会有变形，金属打印优势在于结构复杂件，精度跟表面效果劣于机加工6：本色表面麻点（Ra7左右）7：精度正负0.1MM左右8：金属打印材质后处理：跟传统材料一样可以后续二次加工处理金属打印材料:目前金属打印比较成熟的材料有钛合金（TC4）,铝合金（AlSi10Mg）,不锈钢（316L）,模具钢（1.2709）??不锈钢和铝合金常用于样品零件，模具钢常用于模具异形水路，价格也很便宜。

　　SLM工艺打印过程一、首先用惰性气体（例如氩气）填充打印仓，以大程度地减少金属粉末的氧化，二、然后将其加热到佳打印温度。在平台上一铺一薄层金属粉末，用激光扫描组件的横截面，将金属颗粒熔化（或融合）在一起，完成本层数据打印。三、上一层打印完成后，打印平台向下移动一层厚度，并且跨平台移动，以将下一层粉末沉积到惰性打印室中。然后重新铺另一层金属粉末。逐层重复此过程，直到打印完成。四、打印过程完成后，零件将完全封装在金属粉末中。金属3D打印中的支撑使用与零件相同的材料构建，并且始终需要缓解由于高处理温度而可能发生的翘曲和变形。五、当料箱冷却至室温时，多余的粉末将被手动清除，零件通常经过热处理，同时仍附着在打印平台上，以消除残余应力。然后，通过线切割将组件从打印板上卸下，以备使用或进一步后处理。