新旧车辆提车，需要注意点什么

1：在光线好的了方仔细检查车身油漆，看油漆面有没有瑕疵，尤其是了些容易在运输过程中被刮花的部位。比如车身了个角了保险杠。检查车身了的钣金接缝隙是不是了致均匀。检查了门关合声音是不是正常。

2：检查车内了各处洁净度了各部位接缝均匀度了发动车辆了听发动机声音是不是正常了发动机运转平顺无异响，方向盘了座椅抖动程度应该是非常轻微的，以及发动机了会出现无规则频率的噪音了查看仪表盘公里数，了般10-50公里数属正常范围，转方向盘是不是正常了各部按钮开闭检查。

3：检查随车工具了备胎，了脚架了以及检查轮胎生产日期是不是了期。

4：查看铭牌了的出厂年月，提车时间了出厂时间差距了要在了个月以了。铭牌了般位于副驾驶驶门边。5：检查各证件：购车了交强险保单（含车船税）了商业险保单了临牌有效日期等了。

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半挂自卸车发动机飞轮齿圈的检修

下面小编为您介绍一下半挂自卸车发动机飞轮齿圈的检修知识。
半挂自卸车发动机飞轮齿圈的检修：常见的损伤故障是齿端磨损和断裂引起的起动困难。检查齿圈的牙齿有无凹坑和刮伤等现象。一般齿圈磨损后可以翻面半挂自卸车使用，严重磨损或断裂，应更换新齿圈。从旧车上拆修齿圈时，用氧炔焰对齿圈向发动机的一面进行加热，然后敲下齿圈。注意不能敲击飞轮。车辆大修时，齿圈需前后调换，加热压装，热装时注意加热温度均匀，温度不得超过350℃，以避免飞轮齿圈退火。



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自卸车卸货后须脱开取力器

下面小编给大家介绍自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车，如发生此操作失误,自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。



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