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济南个人二手车牵引头

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半挂倒车的三个要点口诀:

起弯:推到底,慢慢回;
2.保持:左右小幅度来回打;

3.回弯:打到底,慢慢回。

记住三个要点的内容:

1. '起弯':方向盘向倒转弯方向'推'到底,然后慢慢回归零,保持角度。比如,向右倒,方e68a847a686964616f31333365666136向盘就向右推。

2. '保持':方向盘小幅度向尾箱倾斜方向'打',左右来回打;比如,尾箱向左偏斜,方向盘就向左打。

3.  '回弯':方向盘向倒转弯方向'打'到底,反向'慢慢回'归零,摆正车头。比如:向右倒车后,方向盘向右打到底。

对于理解'推'和'打'的概念:

1.方向盘点12点钟方位,称为'打'。比如:直线倒车,车尾向右偏斜,方向盘向右打;车尾向左倒车,方向盘向左打,保持直线倒车。

2. 方向盘点6点钟方位称为'推'。比如:往右倒车就往右推;往左倒车就往左推。        

详解'起弯'、'保持'、'回弯'技术:

1.'起弯':就是方向盘向正确的方向推到底,向右后倒车,方向盘向右推到底;向左后倒车,方向盘向左推到底,使牵引车与挂车之间形成所需要的过程中,方向盘慢慢回归零,保持需要的角度。

2.'保持':就是围绕着正确的方向,方向盘小幅度地反复左右来回打方向盘,使牵引车与挂车之间的角度关系保持不变;车尾向右偏斜,方向盘向右打,车尾向左偏斜方向盘向左打,方向盘左右打幅度要小。

3.'回弯':方向盘向车尾行进方向迅速打到底,使牵引车和挂车之间的弯角消失,在车辆摆正过程中,方向盘慢慢回归零,摆正车头。




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高速行车篇
行车前的检查不可忽略
检查胎压,冷却液,机油等。一般胎压在2.5个压就可以了,不要过高或过低。机油位在油尺刻度最小上限/上限范围内即可,不可越过刻度区间,还要确认防冻液液面在刻度的范围内。跑高速,玻璃水离不了,特别是遇到雨雪天气,出行前要注满。刹车片如果太薄(小于2mm)就需要更换了。
估算车速的“万能公式”
当前环境下车速=可视距离-反应距离-刹车距离-安全余量。换言之,行车中遇前方有状况,反应时间,踩刹车,直至停下后,还能给自己留下安全余量。
刹车前先看中央后视镜
这是最多人不会做的一点!急刹车的同时一定要一眼中央后视镜,而且刹得越急,越要看。是为了判断后车情况,如果后车很急速地接近,你就要根据前面的距离,适当地放松刹车,给后车留出充足的刹车空间,如果前方距离不足以让你放缓刹车,那就要考虑变线了,这么做是避免连环追尾的技巧。
别只听语音导航,自己看眼导航屏幕
当然不是让你盯着导航屏幕一直看,这样后果很严重的哦。遇到陌生的路段,尤其是岔口较多的,提前看一眼导航屏幕,这样,在路口拐或道口下,一目了然,提前预知路线,提早并线。如果副驾有人,这活就教给他吧。此外,高速行车错过路口时,必须到下一出口才能掉头回来,那些逆行的,都是在拿绳命开玩乐啊!
视线要放远,不要仅停留在前车
学会防御性驾驶,视线放远一点,提前观察前方状况,预判路上可能会出现的各种突况。也可以透过前车的车窗看前车的前车,这样就变向为自己腾出2倍的车距。需要刹车的时候,采取点刹的方式多次轻踩制动踏板,避免车辆失控。
不和大车并排行驶
大车在转弯时前轮与后轮之间存在较大的“轮迹差”,如果此时你的车辆处于大车车身前半部位置时,那么大货车在转弯时就极易将你的车撞到。左转弯也一样,别在大车左侧徘徊,要记得让道,才是正道。如果空间不够,宁愿在后面跟着,有机会的时候加速超越。



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雨季行车是一件让人头疼的事情。在雨季车辆比较容易发生故障,引发的交通事故也屡见不鲜,想在雨季安全的行车,必须注意下面的一些事项。关注雨季行车小技巧,避免发生意外。
一、雨天行驶一定要保持低速,避免侧滑
低速行驶是雨天行车的关键,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,缓踩刹车,以防轮胎抱死造成车辆侧滑。

二、保持车距
车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的3倍,因此注意保持和前车的车距十分重要,根据车速的不同,最少应保持两个车身以上的车距,防止与前车发生追尾,如果后车跟车过紧,可以打开双闪警示灯提醒后车。

三、切忌超车
另外雨天开车,可能前车速度很慢,但是你绝不能因为这样就加速超车。因为下雨路滑,视野不清,车轮又很容易打滑,超车时很容易发生意外。

四、注意灯光使用
想雨天行车应打开近光灯,必要时打开雾灯可增加视线可见范围。由于雨雾天气能见度低,除了开启雾灯,一些司机会习惯开启双闪,实际并没必要,雾灯穿透远大于危险警告灯,开启危险警告灯后,车辆就失去了转向的提示,司机如遇到转弯比较麻烦,贸然转向很容易被后车所忽略而发生交通事故。

五、防止涉水陷车
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管,容易造成车辆熄火;水深超过保险杠,容易进水。

六、切忌熄火后再次启动车辆
发动机一旦进水熄火,千万不要再启动车辆,应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室,因为一旦水进入燃烧室,因水的不可压缩性,会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害。

七、注意观察行人
雨中行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐。遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。

八、被困车中的自救方法
暴雨致使被困人员打不,造成溺亡的事件时有发生,其实被困在车里逃生时,您只需把座位头枕拔下来,用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃,力气小的可以将尖锐的插头插入侧面玻璃与门板之间,再向外用力,即可将玻璃别碎。

特别提示:
1.雨刮器一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,容易引发事故。
2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路。
3.定期检查轮胎磨损情况,及时更换。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开,汽车才能平稳停住。在雨天保持较高的胎压才比较安全。



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