山东二手德龙解放牵引车之半挂牵引车与全挂车区别

关键词：山东二手德龙解放牵引车

详细信息

汽车主要性能指标包含汽车的动力性能(高的车速、加速时间、爬坡性能)、经济性能(汽车的燃料消耗量)、制动性能(汽车的制动距离)、通过性能(小的转弯半径、汽车的小的离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角)、操纵稳定性和汽车有害气体排放等。

①高的车速指在水平良好路面(混凝土或沥青)上和规定载重量条件下汽车所能达到的高的车速(km/h)，它是汽车的一个重要动力指标。

②加速时间指汽车加速到一定车速所需要的时间，常用原地起步加速时间与超车加速时问表示，它也是汽车动力性能的重要指标。

③爬坡性能指汽车满载在良好路面等速行驶的大的爬坡度，一般要求在30％左右。

④燃料消耗量通常以百公里油耗衡量，即汽车在良好的水平硬路面上以一定载荷(货车满载)及高的挡等速行驶时的百公里燃料消耗量，单位为L/100km，它是汽车的燃料经济性常用的评价指标。

⑤制动距离指在良好的试验跑道上，在规定的车速下紧急制动(对于载货车，要求紧急制动时踏板力不大于700N)时，由踩制动踏板起到完全停车时汽车行驶的距离。我国通常以30km/h和50km/h车速下的小的制动距离来评价汽车的制动效能。

⑥小的转弯半径当转向盘转到所限制位置、汽车以低的稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中间平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径，它表征了汽车能够通过狭窄、弯曲地面的能力。小的转弯半径越小，汽车的机动性越好。

⑦小的离地问隙指汽车满载、静止时，平直地面与汽车中间区域在低点之间的距离。它反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。

⑧接近角指汽车满载、静止时，前端突出点向前轮所引切线与地面问的夹角，y越大，越不易发生汽车前端触及地面的情况，通过性越好。

⑨离去角指汽车满载、静止时，后端突出点向后轮所引切线与地面问的夹角，y越大，越不易发生汽车后端触及地面的情况，通过性越好。

⑩纵向通过角汽车满载、静止时，垂直于汽车纵向中间平面，分别与前、后车轮轮胎相切和相交，并与车辆底盘刚性部件(除车轮)接触的两个平面形成的小的锐角口。它决定了车辆所能通过的很陡坡道，口越大，汽车通过性越好。

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区别于全挂车，半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车！一般全挂车两根轴，半挂车一根轴。半挂车，指本身无动力，与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。
简单的说，全挂车与前面的货车用挂钩连接。半挂车是通过牵引销与牵引车的牵引座连接，常见的集装箱运输车就是典型的半挂列车，后面装载部分就是半挂车。
用途上也有区别，全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等场区内短距离运输，而半挂车主要用货物长途运输。 [1]
发展情况
我国加入WTO后，港口运输量日益增大，为半挂牵引车的发展提供了机遇，近年来，该车型发展很快。在旧分类中，半挂牵引车是列入载货汽车统计的，没有单独列出，新分类是作为商用车的一大类单独列
出的。
据中国汽车工业协会统计，2007年，半挂牵引车延续了上年高速增长的发展态势，累计销售17.78万辆，同比增长91.86%，增幅高于商用车行业69.61个百分点。此外，与上年相比，半挂牵引车各品种均呈现明显增长。

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　一、检查时注意事项

1、平时检查时除规定外均以空车状态进行。

2、当要抬起车轮时，应同时顶起车轴，千斤顶位置应在靠近钢板弹簧处。

3、与千斤顶接触的部位应垫上厚钢板或厚木板，以防局部受力过大或打滑。

二、制动装置的检查

1、检查整个和接头

①检查各管道、接头有无裂纹、破损，如有应及时修理或更换。

②连接半挂车制动系统和牵引车制动系统。

③将气压提高到0.7～0.8MPa，从牵引车驾驶室的压力表或在充气管路系统安装的压力表，检查压力。

④踩下牵引车的制动踏板，检查压力下降是否超过30kpa/min(发动机不运行)。

⑤如果压力下降超过标准值时，在各管道连接部涂抹肥皂水，肉眼检查漏气部位在3秒内肥皂泡直径是否超过25mm，直径超过25mm以上时，应拧紧该部位或更换零件以防漏气。

2、检查紧急继动阀

①关闭牵引车上的半挂车充气管路连接分离开关，然后卸掉气接头，检查制动器是否自动制动，若不能自动制动，说明紧急继动阀有故障。

②然后连接牵引车上的半挂车充气管路连接分离开关，然后卸掉气接头，检查制动器是否自动解除制动。

③紧急继动阀各部有无漏气，在3秒内肥皂泡直径不超过7mm则说明正常。

④检查制动解除时是否从排气口排出废气，若是则说明正常。

⑤如果动作不灵，应更换整个紧急继动阀

3、检查制动气室

①检查制动器工作时，制动气室推杆是否灵活移动，是否在规定的行程(标准工作行程在30~35mm)范围内，如果行程超过50mm以上，则应调整。

②在制动状态检查制动气室有无漏气，在卡箍处涂抹肥皂水，检查有无漏气，若漏气时应拧紧卡箍夹紧螺母，拧紧力矩为30N.m。检查前面的放泄孔有无漏气，若漏气则应更换橡胶隔膜。检查外部有无裂纹和损伤，必要时更换整个制动气室。

4、检查储气筒

①行车后，一定要打开储气筒底部的阀，排出内部凝水，拧开阀数秒钟，就能完全排出内部凝水。

②排水时会同时排出内部气体，如排气过多而使紧急继动阀动作时，应重新补充气体，使储气筒内气压保持其规定压力。

5、制动器的调整

①操作制动气室，检查制动调整臂的工作状态，同时检查推杆行程是否正常，如果行程超过50mm以上，说明制动蹄摩擦片和制动鼓间隙过大，应按以下办法调整。

②调整制动器时，首先按下调整臂的定位套，扳动调整用的六方头小轴，使制动蹄摩擦片完全接触制动鼓。然后反转六方头小轴使推杆行程为规定值，让定位套回位将小六方头小轴定位。

③由于各车轮制动器调整时难以保证一致的间隙，因此调整后试车以制动不跑偏为准。详细的调整方法请参阅车轴使用说明书上的介绍。