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景德镇报废车上门服务之汽车内饰改装地方

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???????【】一谈到改装,朋友们的反应就是这辆车能跑多快,操控好不好。其实,在我们日常驾驶时很少会开快车,动力和操控的改装没必要投入太多。那不改动力和操控,钱还能往哪花呢?有人说改外观,没错,这是一方面,不过,我感觉这就跟装修房子一样,外表再漂亮,屋里要啥没啥苦了自己就有点得不偿失了,所以,我会选择先对车内进行一番改装。今天就向大家介绍几种与驾驶者经常接触的车内部位改装,包括:方向盘、座椅、安全带、防滚架等。

???????● 方向盘改装

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???????量产车的方向盘都是批量生产,设计比较中庸,无法满足不同人的个性化需求。当然,即使方向盘不怎么好用,你可能也会忍受着不换车。没关系,我们可以通过改装来解决。下面就向大家介绍方向盘的几种改法和注意事项等。

???????加装方向盘套:材质分为真皮和翻包皮等,可以根据自己的喜好进行选择。需要注意的是粗细度(厚度)一定要选好,如果装上以后握着感觉太粗或太细都很影响操控感受。此外,还需注意合位度,如果太松,转向时就有可能产生滑动,是买专车专用的产品。方向盘套的价格在20元至1000元之间。

???????流用方向盘:常见的改法是流用同品牌高级别车型使用的方向盘,比如,奥迪A5更换RS5打孔加粗方向盘。值得注意的是,有些车型改装流用方向盘时,需要一并更换气囊和线束等,才能启用多功能按键和换档拨片(需要原厂车型支持此功能),价格一般在10000元左右。

???????竞技方向盘:现在市面上销售有很多竞技方向盘,主流品牌有MOMO、Sparco、OMP等。改装此类方向盘有很多影响,比如:尺寸减小后,有可能挡住仪表盘;手容易碰到雨刮器开关;打方向比较吃力,安全气囊无法安装等。所以,在选择此类方向盘时一定要注意以上的影响,有安全气囊的车型,不要改装此类方向盘,价格在1500-3000元左右。

???????● 座椅改装

???????如今车辆座椅对于人体工程学的研究非常深厚,能够让人们在长途驾驶时不易疲惫。不过,很多车的座椅总有一些不尽人意的地方,比如:材质较差、包裹性不好等。下面介绍几种改装座椅,大家可以根据个人喜欢作个参考。

???????目前市面上的真皮一般都是水牛皮和黄牛皮,质感好,抗拉伸能力较强,寿命5年以上,改装费用3000元左右。需要注意的是,很多黑心店家拿复合皮充当真皮哄骗客户,这种皮弹性较差,经不起高温和暴晒,用不多久就会出现掉漆和裂纹。所以,大家在选择的时候一定要找正规店家进行改装。

???????没有加热功能的车型也没关系,在原厂座椅内部加装加热垫即可。这套装置的价格一般在3000元左右。当然也有便宜的才三五百元,不过,加热垫的加热效果和耐用度没有保证,大家在选择的时候千万别贪图便宜。

???????现在很多高档车同样配置有按摩功能,座椅靠背内有多个气压腔,并由电子振荡器控制,根据预先设定好的程度进行振动,实现按摩的作用。没有此功能的座椅想要加装比较困难,需要更换整张座椅,而且,现在市面上一般销售的都是集合加热、通风和按摩功能于一体的改装座椅。价格一般在3万元以上。

???????我们在很多超跑或运动车型中都会看到桶式座椅,相比普通座椅包裹性更好,能够在车辆激烈驾驶时,把驾驶员裹在其中。更换桶式座椅一定要明确自己的用处,如果车辆是用来专攻赛道的速度机器,完全可以换一套固定式碳纤维竞技座椅,在提供包裹性的同时,化减轻座椅重量,实现轻量化。而如果车辆只是用来上下班使用,建议不要换太专业的桶式座椅,适合选择相对较舒适,带可调轨道,并且座椅靠背角度可调的桶式座椅。比较知名的品牌有RECARO、Sparco、BRIDE等。根据设计和用途不同,价格在2000至20000元不等。

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在拿到自己的爱车后,有不少车主会对汽车原有的内饰有些不满意,这时车主就会根据自己的喜好对汽车的内饰进行改装,改变它的皮料、顶棚的颜色与款式,那么全车改内饰多少钱呢?

首先真皮座椅的价格不尽相同,所采用的皮料也是不同的。进行全车改内饰后的汽车内饰改装效果图如下:

全车改内饰多少钱
种皮料是NAPPA皮,这种皮料经过特殊细腻纹理,皮质,质保时间长的特点,如果汽车是五座车那么全车改内饰的皮料需要7900元。
第二种的皮料是国产仿皮特点,它采用的是PU革材质,的好处在于价格亲民,物有所值,五座车全车改内饰需要1900元。
第三种的皮料是进口的超纤皮,它的特点在于耐磨、耐寒、透气、耐老化、环保这五点,五座车全车改内饰需要2900元。
汽车的顶棚翻新有一种常用的绒布顶棚,一般需花费800元进行内饰的翻新。

进行全车内饰改装需要拆卸非常多的内饰件,因此也有几个地方需要特别注意:
1、注意保护线路,诸如门板、中控台、马鞍等内饰件上都有很多的功能按钮,在拆装时要注意保护这些按键的线路;
2、在进行内饰改装时要注意安全带、安全气囊等重要部件不受影响,避免发生事故时这些保护装置无法发挥作用导致车内乘员安全受到威胁;
3、拆装内饰的时候要小心,很多内饰件都是采用胶钉的形式固定,这些胶钉很容易损坏或变形,从而导致内饰件安装不稳或发出异响。



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    高端汽车内饰改装包含着许许多多的地方,大家可能马上想到外观和动力,增加回头率,提升性能,但是却忽略掉了与自己接触最亲密的一个东西,就是汽车座椅。
作为车厢里面的一个配件,座椅占用的空间面积,经常与我们身体接触,使用率,别以为汽车座椅就是坐着而已。一个外观大气的座椅,也可以提升内饰档次感。在对座椅改装时,要同时注意外观和实用性,两者都不能忽视。8.jpg
首先要注意实用性,不实用的话,改装后,影响舒适度和安全性,还是要推倒重来。
改装座椅无非是两种风格,把座椅改成跑车那种运动风,第二种就是加装真皮座椅。
在改装座椅时,要满足以下这四点要求:
一、座椅的头枕与后脑之间要保持大约1寸的距离。二、座椅背靠与座椅面的夹角调整到110度时,腰部的支持要感觉到比较舒适,不能有让背部有的感觉。三、座椅前面下部分与膝盖内侧要保持约三个手指头的宽度,这样才能让腿可以比较轻松灵活去踩放踏板。四、在我们背靠不离开座椅时,手可以伸到方向盘,能够灵活控制方向盘。
座椅的包裹感非常重要,一个是我们所说的舒适性,还有可以更好的固定我们的身体,不让我们在做激烈驾驶时,身体到处晃来晃去。6.jpg
要提升汽车的操控性,就是换上比较硬的减振器,刚度更大的弹簧,抓地力更强的轮胎。从力学的角度来分析,这些改装硬件只是在做抵抗离心力的做工,如果是汽车失控,出现打滑的现象,是抵抗不了离心力的作用产生的情况。一个包裹感十分的座椅就能抵抗这些物理作用。改装会涉及到真皮座椅和绒布座椅,当然很多人还是会毫无疑问的选择真皮座椅,真皮座椅不管是看起来还是摸起来,质感都是非常出色的。
真皮座椅确实有高档的感觉,优点也很多,比如打理起来非常方便,坐着也够软。

但是缺点也非常明显,冬天坐上去,非常冷,夏天又非常烫。

在改装真皮座椅,要先学会识别真皮座椅。其实与识别皮鞋和皮衣是同样的道理。肉眼上来观察,皮革的纹路是天然的,还是整齐一致的,表面有没有皱褶和毛孔,这些都是皮革的特点。发现皮革太过于光亮整齐了,那很有可能是合成革。可以用鼻子闻,有没有天然皮革特有的气味。用手摸着有没有发涩,在用手按压时,有没有出现皱褶。这些都会帮助你判断这是不是真皮座椅。13.jpg
真皮座椅的保养其实大同小异,虽然有不同等级的座椅,但是寿命都差不多,只有定期保养才能延长真皮座椅的寿命。皮革的种类很多,对光的反应都不一样,但是不管是什么皮革,都不能在太阳下暴露得太久。皮革不定期保养上油,很出现龟裂、褪色、变质这些情况,定期保养,皮革就会非常柔软有弹性,保养间隙一般为3个月到6个月。汽车座椅不仅要会改,还要会保养。



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