汕尾租吊车分析吊车液压系统常见问题维护

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详细信息

租吊车多少钱分析起重吊装准备作业

1、首要起重吊装机械定位后，按基础图放坡挖基坑，按程序扎筋立模，预埋基脚镙栓，进行砼浇筑，塔机基础施工完毕，（吊车出租）经有关人员查验合格，并做好隐蔽工程查验记载，留置砼试块以备查验。塔吊基础周围进行回填并要夯实平整。
2、辅佐及手动起重吊装机械进场时有必要场所、通道平整，作业前查验全部辅佐起重吊装机械作业人员的操作证并进行全部技术交底及安全交底，对全部作业人员侧重安全注意事项和作业纪律，无关人员不得进入作业现场，运输设备进入现场要确保经

过路段和停放地址上无缺陷，周围无坑洞，如有影响起重吊装安全的障碍物，须先撤消并有保护措施，确保安全后再吊装。
3、作业人员有必要经医生确诊身体健康，并经过训练合格，（8-500吨吊车）持证上岗。详细阅读起重吊装机械运用说明书，知道其内容，细心检查机械的零部位，电气元件有无缺少损坏，钢结构，传运件有无缺陷，外列裂变形，安全防护设备能否彻

底、活络、可靠。

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租吊车分析起重臂伸缩发响故障排解
故障现象：吊车伸缩臂时大臂内有响声。
故障分析：汽车吊钢丝绳过松敲大臂臂筒发响，或内部尾滑块与臂筒内圆弧接触面干摩擦发响。
排故方法：
1、检查缩臂绳是否过松，如过松，请按案例十中要求进行调整;
2、对大臂内腔尾滑块接触面进行检查，是否润滑充分，一般加注润滑脂后响声消除;
3、如果是在吊载过程中发响，请使吊重后静止一段时间，检查油缸是否有回缩量，将

重物放下，如果不恢复原来长度，则判断油缸可能内泄或伸缩平衡阀内泄，请检查更换内泄液压件。
缓冲器是配置在轨道运行式小吊车金属结构端部的一种安全装置，具有吸收运行机构碰撞动能、减缓冲击的安全功能，如果单台小型吊车的大车（或小车）意外冲向轨道行程终点时，缓冲器可以与处于同一水平高度的轨道端部止挡〈另外一种安全装置〉相互作用，

如果在同一跨度轨道上的两台小吊车相撞时，与设在两台吊车金属结构相对面的缓冲器发生作用，冲器通过自身变形，迅速将碰撞动能转化为弹性势能吸收，从而减轻碰撞力的冲击作用，避免对吊车造成破坏。

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租吊车分析吊车液压系统常见问题维护
小吊车的使用越来越频繁，为了方便小吊车用户工程机械特别推出小吊车液压系统常见问题维护.
液压泵的常见故障是轴伸处外漏或因磨损引起的排量减低不论是齿轮泵还是柱塞泵，内部泄漏量的80％是因轴向密封面磨损引起的，可以通过研磨来解决。
液压缸的故障表现为外漏或内漏。液压缸活塞杆被拉毛后，密封件的老化，缸盖处的密封件很快被磨损产生外漏。注意及时更换密封件活塞上支承环的磨损量,磨损量较大时应予更换。如果是应急处理，可在支承环与活塞之间加垫，避免活塞与缸筒直接接触拉伤

缸筒，支承环和导向套要采用非金属材料制作。活塞杆相比之下活塞杆易于处理。。局部碰伤或硬化层剥落，可采用普通碳钢焊条填焊损伤处。焊完后将其修磨平整光滑即可。
当整机突然动作异常时，如果不是取力器或者液压油箱基本就是调压阀的问题。工程机械提醒广大的吊车用户这个时候不要盲目地调紧调压阀的调压螺杆，应将调压阀解体检查导阀弹簧、导尤其要注意主阀芯孔是否堵塞。
避免压力过大应先把螺杆拧松一些以免损坏压力系，如果变幅缸或伸缩缸的活塞杆外伸动作正常当多路阀处于中位时活塞杆有持续缓慢回缩现象时，可以判断是平衡阀密封的问题。如果伴有鸣响可能是液压缸有杆腔有空气，空气的可压缩性和弹性导致平衡阀间歇

性开启，也肯能是液压缸无杆腔密封不良，压力油通过活塞处泄漏到有杆腔中积蓄到一定的压力时平衡阀开启。可能会遇到活塞杆不灵活的情况，此时应该检查平衡阀控制油路上的阻尼小孔是否堵塞，柱塞是否卡死。如果小孔没有堵，柱塞也不卡，将小孔适当扩大

些，减少小孔的节流作用，补偿因柱塞和阀孔磨损产生的内泄漏，这样产生足够的压力来推动柱塞，顶液压缸开单向阀，使无杆腔往返油.
小吊车多采用转阀控制各支腿单独运作，转阀使用较长时间后会产生“偏压”，使得阀芯转动吃力。因转阀结构上的限制，建议更换新配件。多路阀支腿及其他工作机构的多路阀其故障多为外漏。外漏原因多为阀孔两端圈老化、阀杆腐蚀生锈等，请及时更换新

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