光速快速补漆加盟专业、专心、专注只做车漆快修产品与技术

气体保护焊操作要领是什么？

引弧：由于引弧电源的空载电压低，又是光焊丝，在引弧时，电弧稳定燃烧点不易建立，引弧变得比较困难，往往造成焊丝成段爆断，因此引弧前要把焊丝伸出长度调好。选好适当的引弧位置，起弧后要灵活掌握焊接速度，以免焊缝起始段出现熔化不良和焊丝和焊缝处堆得过高的现象。

熄弧：收弧时应在弧坑处稍作滞留，然后慢慢地抬起焊枪，直至填满弧坑为止，同时可使熔池金属在未凝固前扔受到气体的保护。若收弧过快，容易在弧坑处产生裂纹和气孔。

左向焊法：采用左向焊法时，能清楚的看到接缝，不易焊偏，且能获得较大的熔深，焊缝成形比较平整美观。因此通常都采用左向焊法。

右向焊法：采用右向焊法时，熔池可见度及气体保护效果较好，但焊接不便观察接缝的间隙，容易焊偏。

焊接位置：与焊条电弧焊、气焊相同，气体保护焊焊接位置也有平焊、横焊、立焊和仰焊四种。平焊一般容易进行，焊接速度较快，焊接质量容易保证，只要不是在汽车上施焊，应尽量采用平焊。