黄山机场广告牌检测_吊旗灯箱安全检测认可单位 

　　一、机场广告牌检测项目概况

　　该项目位于xxxx机场及xx机场，其中xxxx机场共45个广告牌，xx机场共9个广告牌，无结构图纸。为了解广告牌质量情况及安全性，委托我司对该广告牌进行安全质量检测，通过现场检测采集的数据，进行整体分析，并为后续安全使用提供依据。

　　二、编制依据

　　(1)《户外广告设施钢结构技术规程》(CECS148-2003)

　　(2)《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344-2004)

　　(3)《工程测量规范》(GB50026-2007)

　　(4)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)

　　(5)《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007)

　　(6)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)

　　(7)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)

　　(8)《金属布氏硬度第1部分：试验方法》(GB/T231.1-2009)

　　(9)《黑色金属硬度及强度换算值》(GB/T1172-1999)

　　三、检测技术方案

　　广告牌检测技术方案如下：

　　(一)现场检测前的准备工作

　　1、明确项目检测目的和要求，与相关人员交流沟通，初步了解广告牌特点及检测实施难易程度。

　　2、调取检测广告牌结构设计图纸、及修缮改造历史等资料，如没有结构图纸将进行现场勘察初步绘制广告牌结构示意图

　　(二)现场检测

　　1、广告牌测绘：现场对广告牌的结构进行测绘，绘制或复核广告牌的结构图。

　　2、广告牌整体变形测量：采用TCR1202型全站仪对广告牌钢结构的立柱进行倾斜率测量。

　　3、广告牌完损状况检测：普查广告牌损伤状况，如承重构件裂缝与变形、装饰损伤、地脚螺栓按照缺陷检测，并检查螺栓和墙面的连接情况，看是否存在松动、变形、脱落、错位、剪断、延迟断裂和损伤情况等;以文字、照片、图示等方式完整记录损坏的部位、范围及程度等情况，区分结构性损伤与非结构性损伤。同时与相关单位沟通交流，查询广告牌历史，确认广告牌现在使用荷载情况。

　　4、广告牌与主体结构连接性能检测：现场需对广告牌与主体结构连接性能检测，检查螺栓的型号、尺寸、预埋深度以及和主体结构的连接部位。对于焊接部位可以采用无损探伤的方式进行检测。

　　5、广告牌钢结构钢材材料强度检测：根据广告牌钢结构的现场实际情况，采用布氏硬度计，参照《金属布氏硬度第1部分：试验方法》(GB/T231.1-2009)和《黑色金属硬度及强度换算值》(GB/T1172-1999)进行钢结构强度现场抽样检测，构件、节点及连接的锈蚀处，应查明锈蚀深度或板件厚度减少的程度，以及锈坑、锈烂的状况及范围。

　　一、检测的目的、范围和内容

　　受检曲靖机场内，受检广告牌为吊旗看板，共8个，均作为广告投放使用。为了解该机场候机楼内吊旗看板(8个)的质量现状，为后续安全使用提供依据，特委托我院对上述吊旗进行质量检测。质量检测主要内容包括：

　　(1) 调查广告牌的结构特点、结构布置情况等。

　　(2) 检测广告牌结构、外观的完损程度。

　　(3) 检测广告牌构件连接节点焊缝和锚栓连接情况。

　　(4) 根据相关规范标准结合现场的检测数据及分析结果，对广告牌进行评估，并根据检测结果提出合理建议。

　　二、现场检测结果

　　1.结构布置检测

　　受检吊旗看板图纸缺失，受现场条件限制未对受检吊旗进行结构测绘。

　　2.外观质量检测及连接情况检测

　　对吊旗看板的外观质量进行检测。检测发现吊旗看板连接部位基本完好，悬吊钢丝绳受力处完好，个别吊旗骨架扭曲变形，面板翘起。

　　三、广告牌安全性能评估

　　本次受检广告牌建造于2017年， 现场检测表明，吊旗看板的结构布置连接节本完好，无明显变形及锈蚀情况，个别吊旗骨架扭曲变形，面板翘起。电机与电机安装架间连接基本完好，悬吊钢丝绳受力处连接基本完好。对于扭曲变形严重的吊旗进行更换或修正。综合而言，在现状使用条件下，可正常使用。

　　根据《工业建筑可靠性鉴定标准》GB50144-2008的规定，受检广告牌的结构可靠性等级综合评定为“安全”，在正常使用和维护条件下能满足安全的要求。