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盐城机场广告牌安全检测_高空媒体检测收费项目

2020-08-05

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盐城机场广告牌安全检测_高空媒体检测收费项目

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广告牌检测

盐城机场广告牌安全检测_高空媒体检测收费项目 

  一、机场广告牌检测项目概况

  该项目位于xxxx机场及xx机场,其中xxxx机场共45个广告牌,xx机场共9个广告牌,无结构图纸。为了解广告牌质量情况及安全性,委托我司对该广告牌进行安全质量检测,通过现场检测采集的数据,进行整体分析,并为后续安全使用提供依据。

  二、编制依据

  (1)《户外广告设施钢结构技术规程》(CECS148-2003)

  (2)《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344-2004)

  (3)《工程测量规范》(GB50026-2007)

  (4)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)

  (5)《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007)

  (6)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)

  (7)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)

  (8)《金属布氏硬度第1部分:试验方法》(GB/T231.1-2009)

  (9)《黑色金属硬度及强度换算值》(GB/T1172-1999)

  三、检测技术方案

  广告牌检测技术方案如下:

  (一)现场检测前的准备工作

  1、明确项目检测目的和要求,与相关人员交流沟通,初步了解广告牌特点及检测实施难易程度。

  2、调取检测广告牌结构设计图纸、及修缮改造历史等资料,如没有结构图纸将进行现场勘察初步绘制广告牌结构示意图

  (二)现场检测

  1、广告牌测绘:现场对广告牌的结构进行测绘,绘制或复核广告牌的结构图。

  2、广告牌整体变形测量:采用TCR1202型全站仪对广告牌钢结构的立柱进行倾斜率测量。

  3、广告牌完损状况检测:普查广告牌损伤状况,如承重构件裂缝与变形、装饰损伤、地脚螺栓按照缺陷检测,并检查螺栓和墙面的连接情况,看是否存在松动、变形、脱落、错位、剪断、延迟断裂和损伤情况等;以文字、照片、图示等方式完整记录损坏的部位、范围及程度等情况,区分结构性损伤与非结构性损伤。同时与相关单位沟通交流,查询广告牌历史,确认广告牌现在使用荷载情况。

  4、广告牌与主体结构连接性能检测:现场需对广告牌与主体结构连接性能检测,检查螺栓的型号、尺寸、预埋深度以及和主体结构的连接部位。对于焊接部位可以采用无损探伤的方式进行检测。

  5、广告牌钢结构钢材材料强度检测:根据广告牌钢结构的现场实际情况,采用布氏硬度计,参照《金属布氏硬度第1部分:试验方法》(GB/T231.1-2009)和《黑色金属硬度及强度换算值》(GB/T1172-1999)进行钢结构强度现场抽样检测,构件、节点及连接的锈蚀处,应查明锈蚀深度或板件厚度减少的程度,以及锈坑、锈烂的状况及范围。

广告牌安全检测

  一、检测的目的、范围和内容

  受检曲靖机场内,受检广告牌为吊旗看板,共8个,均作为广告投放使用。为了解该机场候机楼内吊旗看板(8个)的质量现状,为后续安全使用提供依据,特委托我院对上述吊旗进行质量检测。质量检测主要内容包括:

  (1) 调查广告牌的结构特点、结构布置情况等。

  (2) 检测广告牌结构、外观的完损程度。

  (3) 检测广告牌构件连接节点焊缝和锚栓连接情况。

  (4) 根据相关规范标准结合现场的检测数据及分析结果,对广告牌进行评估,并根据检测结果提出合理建议。

  二、现场检测结果

  1.结构布置检测

  受检吊旗看板图纸缺失,受现场条件限制未对受检吊旗进行结构测绘。

  2.外观质量检测及连接情况检测

  对吊旗看板的外观质量进行检测。检测发现吊旗看板连接部位基本完好,悬吊钢丝绳受力处完好,个别吊旗骨架扭曲变形,面板翘起。

  三、广告牌安全性能评估

  本次受检广告牌建造于2017年, 现场检测表明,吊旗看板的结构布置连接节本完好,无明显变形及锈蚀情况,个别吊旗骨架扭曲变形,面板翘起。电机与电机安装架间连接基本完好,悬吊钢丝绳受力处连接基本完好。对于扭曲变形严重的吊旗进行更换或修正。综合而言,在现状使用条件下,可正常使用。

  根据《工业建筑可靠性鉴定标准》GB50144-2008的规定,受检广告牌的结构可靠性等级综合评定为“安全”,在正常使用和维护条件下能满足安全的要求。

广告牌结构检测

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广告牌检测费用

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广告牌鉴定机构

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