宿迁玻璃滑道检测_景区玻璃观景台检测出报告

　　外观检查包括桥梁总体性与局部构造几何尺寸的量测、结构病害的检查与量测等，不同桥型在检查方面各有侧重点。

　　一般来说，从总体上可将桥梁分为三部分：上部结构，在梁式桥中主要指主梁;下部结构，一般包括基础与承台、拱圈拱顶裂缝、墩的位移、桩以及桥台等;附属结构一般应着重检查桥面铺装、伸缩缝、 栏杆等， 其它的还有梁桥部分检查端部的斜裂缝与跨中部位的裂缝、挠度等检查要点。

　　对于钢筋混凝土桥梁类型，主要是检测钢筋(保护层厚度、锈蚀状况测试)与混凝土 (碳化深度、强度等级与耐久性有关的含碱量和氯离子含量)。

　　对于材料检测类型，则主要是检查桥梁结构材料的无损或微损检测，这也是当前的重点研究领域。

　　结构资料则主要是掌握桥梁的原施工工艺、结构设计以及桥梁的结构维修养护历史等过程，从而根据相关规范作为标准分析桥梁质量状况。

　　此外，为了提高检查效率， 可采购用于桥面检测的先进高新技术仪器，如激光雷达，就是用来测量整桥;双频带线自动温度成像系统，可用来检测桥面;探达成像系统，可用来检测桥面板等。

　　当前，国外方面已经展开结合桥梁管理系统与量化的无损检测方法的研究，即通过用强迫振动响应法定量检测技术，用激光振动计测量斜拉索索力，评估桥梁下部结构。我国一直倡导引进国外先进技术：

　　先进的疲劳裂纹探测和评估系统，涉及桥梁裂纹的应变测量系统、无源疲劳荷载测量设备、便携式声发射系统、新型超声波以及电磁声发射传感器等，目前在此基础上一种具有产生(信号)并探测不同受力模式下的疲劳裂纹的宽带 E 探测器;

　　先进的锈蚀探测技术，如探测先张法压浆空隙、磁漏探测技术的埋入式锈蚀微传感器;

　　先进的桥面板检测系统，如双带远热成像系统;

　　拥有先进的桥梁测试和健康监测系统，如测量桥梁超载的钢传感器。

　　桥梁检测规范

　　1、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)

　　2、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)

　　3、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ 022-85)

　　4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)

　　5、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024-85)

　　6、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)

　　7、《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006)

　　8、《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22-2008)

　　9、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。

　　某多跨简支梁桥建于2003年，结构形式为预制空心板简支梁桥，设计荷载等级为公路—Ⅰ级。桥长为22.0m，跨径组合为6.0+10.0+6.0m，桥面总宽为10.6m，桥面横向布置为1.50m(人行道)+7m(机动车道)+1.50m(人行道)，栏杆采用钢筋混凝土栏杆。

　　2桥梁上部结构承载能力检测评定

　　在结合《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)(以下简称《检评规程》)的基础上，依据现行相关规范对桥梁的上部结构(空心板)进行承载能力检测评定。《检评规程》1.0.4条规定：“在用桥梁应按承载能力极限状态和正常使用极限状态两类极限状态进行承载能力检测评定。”《检评规程》7.1.6条规定：“当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，应进行正常使用极限状态评定计算。”

　　本桥跨径布置为6m+10m+6m，其中6m、10m跨径空心板均采用C30混凝土。本文为方便检测说明，仅以10m跨径空心板的上部结构承载能力检测评定。