专业吊车租赁公司讲述吊车支腿的安装结构
吊装：采用全液压伺服控制操作系统、集成液压阀组独立操作（可实现复合动作）回转系统：50锰煅打，轨道燧火调制内齿回转支撑、大四路中央回转器（可实现360°连续无限度旋转）、吊车专用回转减速机卷扬系统：主、副双钩双卷扬机、主卷扬：轴像柱塞马达吊车专用10吨卷扬机；副卷扬：摆线马达高低速带快速放绳液压卷扬机（液压机械双制动系统）。
当钢丝绳一个捻距内外层钢丝折断数目达到钢丝数的一定比例时，钢丝绳应报废。钢丝绳报废标准是：吊车出租交绕钢丝绳断丝数达总丝数10%时，钢丝绳应报废。计算时每根粗钢丝按1.7根计算、当有一股折断时，应予报废。外层钢丝直径磨损达40%或绳径磨损减小达15%时应予报废 。
汽车起重机支腿，可分为手动和液压操纵的两类。目前，手动操纵的支腿已不多见，绝大多数汽车起重机都是采用液压支腿。液压支腿又可分为下列几种型式。
（1）蛙式支腿
这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。
（2）H型支腿
这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。
（3）X型支腿
这种支腿工作时，支腿呈X型，离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。
吊车的支腿的作用就是保证吊车在进行起吊的时候，能够平稳的进行起吊的作业，而不会因为不平衡从而造成吊车出现侧翻的现象。因此，避免河南吊车的支腿 的故障非常重要，如果支腿出现了故障的话，那么吊车就会非常容易出现侧翻的现象了。
吊车支腿故障都会有哪些表现形式：
1、当吊车正在工作的时候，底盘出现了明显的下沉的现象，就有可能是吊车不平衡导致的；
2、如果吊车的支腿座自动出现下落的现象的话，那么支腿也出现了故障；
3、支腿移动过慢通常是因为支腿的结构被异物卡住了，检查支腿的结构就可以排除故障；
4、打开支腿开关后，支腿没有任何反应，也要对吊车的支腿结构进行检查。
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随着吊车租赁行业的发展和高层建筑(构筑)物的增加，在很多的建筑工地中可以看到吊车的使用，吊式起重机的使用数量不断增多，重大事故不断发生。
建设部对吊车事故频发的原因做了如下归纳：
一是有章不循。设备管理、吊车指挥、吊车操作人员缺乏应有的安全技术常识，违章指挥、违章操作、冒险蛮干;
二是吊车设备存在严重隐患。材质不合格，缺少安全保险、限位装置或装置失灵，缺乏维修、保养，起重设备陈旧、老化;
三是企业、施工现场、作业班组有令不行，有禁不止，管理不严，责任制不落实。
四是行业监督管理工作薄弱。
为改变当前建筑施工中吊车安全技术管理工作薄弱的状况，建设部对吊车管理使用提出了七项具体要求：加强吊车的使用管理。各建筑业企业应当购买和使用有生产许可证和出厂合格证的吊车，并按国家和行业的有关规定，制定和完善吊车设备管理和工程项目使用管理规定。企业设备管理部门要定期对吊车安全技术状况进行检查和评定;机组要认真执行吊车重要、关键部位的日常检查工作，及时消除隐患，确保设备不“带病运转”。吊车司机、吊车信号指挥人员、吊车司索人员必须经专业安全技术培训，考试合格后持证上岗。严禁非吊车司机、非专业吊车指挥人员上岗作业。安全、限位装置不全、失灵或不可靠的吊车一律不得投入使用。
使用过的吊车进行转让、租赁或出售，必须有法定检测检验单位的安全技术检测检验证明。加强对吊车装拆的管理。施工现场从事吊车拆装作业的企业必须取得专业承包资质，并按照规定的范围承接任务。吊车拆装作业人员必须经专业安全技术培训，实行持证上岗，人员调整或补充必须经企业安全和设备管理部门审定。吊车的拆装必须根据施工现场的环境和条件、吊车状况以及辅助起重设备条件，制定拆装方案和安全技术措施，并由企业技术负责人审批。加快吊车的技术更新工作。各地区要尽快淘汰技术落后、安全保险装置不可靠、使用安全性能差的吊车。对当前使用数量较多但安全保险装置不尽完善或者安装拆卸装置位置不合理、不配套的吊车，要投入人力、物力和财力进行安全技术攻关，使其完善、配套和安全可靠。
提高吊车的制造质量。制造吊车的原材料应有材料生产厂的材质证明，所选用的配套件与部件总成，必须符合吊车整机设计技术质量要求，并对吊车整机质量负全责。吊车生产厂必须向用户提供齐备的技术文件。生产厂为用户安装拆卸吊车也必须取得专业承包资质。加强吊车重大事故统计报告工作。各建筑业企业应建立吊车重大事故报告制度，凡发生吊车倾斜、、吊臂吊帽平衡臂坠落、吊钩吊具坠落及吊身折断等，即使无人员伤亡，均按重大事故进行管理和上报。
加强对吊车设备检测检验工作的监督管理。吊车在使用前必须经本企业设备管理部门检验。不能自行检验的，可委托经建设行政主管部门认可的有法定检测检验资质的单位进行检验。受委托的检测检验单位必须对检测检验结果的真实性负责，并承担检测检验的法律责任。加大行业监督管理力度。各级建设行政主管部门、建筑安全监督机构应加强对吊车安全监督管理工作。要建立定期或不定期的检查制度，发现技术指标、安全性能等不能满足安全需要的吊车，应立即停止使用，并进行整改。经整改仍不能符合安全要求的，要清出施工现场。对因重大责任。吊车租赁价格多少钱请咨询我们
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1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，吊车出租公司还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，不要紧急制动。
2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3、忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，一般应该控制在时速100 公里/时内，当油门全开时，车速不能超过时速的 80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
4、忌过早换油：小吊车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越。
5、忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。当我们使用一段时间的吊车之后，接下来我们供应注意的是小吊车液压油的质量，一般小吊车生产厂家生产的液压油，是不能用的，因为我们知道液压油是中小型吊车的血液，一旦液压油被污染，后果将不堪设想，液压油污染严重时，直接影响液压系统的工作性能，使液压系统经常发生故障，使液压元件寿命缩短。造成这些危害的原因主要是污垢中的颗粒。对于液压元件来说，由于这些固体颗粒进入到元件里，会使元件的滑动部分磨损加剧，并可能堵塞液压元件里的节流孔、阻尼孔，或使阀芯卡死，从而造成液压系统的故障。水分和空气的混入使液压油的润滑能力降低并使它加速氧化变质，产生气蚀，使液压元件加速腐蚀，使液压系统出现振动、爬行等。那如何防止小吊车液压油的污染?
吊车出租时应采取以下措施：
(1)使液压油在使用前保持清洁。液压油在运输和保管过程中都会受到外界污染，新买来的液压油看上去很清洁，其实很“脏”，必须将其静放数天后经过滤加入液压系统中使用。
(2)使液压系统在装配后、运转前保持清洁。液压元件在加工和装配过程中必须清洗干净，液压系统在装配后、运转前应彻底进行清洗，用系统工作中使用的油液清洗，清洗时油箱除通气孔(加防尘罩)外必须全部密封，密封件不可有飞边、毛刺。
(3)使液压油在工作中保持清洁。液压油在工作过程中会受到环境污染，因此应尽量防止工作中空气和水分的侵入，为完全消除水、气和污染物的侵入，采用密封油箱，通气孔上加空气滤清器，防止尘土、磨料和冷却液侵入，经常检查并定期更换密封件和蓄能器中的胶囊。
(4)采用合适的滤油器。这是控制液压油污染的重要手段。吊车出租公司应根据设备的要求，在液压系统中选用不同的过滤方式，不同的精度和不同的结构的滤油器，并要定期检查和清洗滤油器和油箱。
(5)定期更换液压油。更换新油前，油箱必须先清洗一次，系统较脏时，可用煤油清洗，排尽后注入新油。
(6)控制液压油的工作温度。液压油的工作温度过高对液压装置不利，液压油本身也会加速化变质，产生各种生成物，缩短它的使用期限，一般液压系统的工作温度控制在65℃以下，机床液压系统则应控制在55℃以下。
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