襄阳众德东风汽车配件销售，厂家直销，供应新款东风御风ZD30、ZD25发动机缸体总成、缸盖、曲轴、凸轮轴、起动机、发电机、空调压缩机等，供应日产凯普斯达NT400全车配件，日产ZD30发动机，缸盖，中缸，曲轴，发电机，起动机，涡轮增压，高压油泵油管，水泵，变速箱，变速箱齿，取力器，差速器等拆车件。 OEM件：进排气门，缸垫，缸套，活塞，连杆，活塞销，活塞环，大瓦，小瓦，大修包，齿推片，发电机、起动马达、涡轮增压器、高压油泵油管、水泵、离合器压盘、离合器片、分离轴承、油封等原厂件及配套厂件。 供应日产凯普斯达NT400驾驶室及配件、发动机配件、缸体、中缸、活塞、活塞环、喷油器、喷油嘴、电脑ECU、曲轴、齿轮、发电机总成、发动机总成、空调压缩机等，现货销售东风凯普特N280、N300、NT400、ZD30/ZD25/ZD28动力转向油泵/空调压缩机/起动机/发电机/离合器压盘/离合器片/分离轴承/机油滤清器/水温传感器/水泵/风扇及水泵皮带轮/节温器总成/高压油泵总成/喷油嘴总成/高压油管/EGR阀总成/增压器总成/进气歧管/排气歧管/曲轴前油封/真空泵总成/凸轮轴总成/进气阀/排气阀/飞轮总成/曲轴齿轮/活塞( 带活塞销)/连杆总成/连杆轴瓦/风扇皮带/张紧器/缸盖总成/油底壳。东风御风A08包括短轴、中轴（即长轴短悬）、长轴、物流车、商务车、客运车以及各种改装车。该车型与上汽MAXUS大通V80均为英国LDV轻客前置前驱全承载车身技术，但东风御风产品系列相对更全，包括短轴车和长轴短悬车，还有超过6米的长轴车型。该车型采用日产一代ZD30高压共轨发动机（3.0L）和韩国进口6挡变速箱。
国四、国三东风锐铃驾驶室总成、空壳、全车配件、单排座、双排座、一排半，东风锐铃ZD30、D28发动机配件批发零售，东风锐铃五十铃发动机配件销售，东风锐铃江铃前桥、前轴、工字梁、后桥壳，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件，东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件批发零售，东风 凯普特E280-L 115马力 4.17米单排栏板轻卡底盘(蓝)装配单排驾驶室，动力方面，搭载东风D28D11-5DA发动机，输出功率为115马力，符合国五/欧五排放，匹配万里扬5档变速箱，档位数为5，采用铸造桥壳后桥，速比为4.875，对该款新车有购买意向的用户欢迎致电经销商。
东风轻卡以每年十余万台的年销量，多年来一直稳居全国轻卡产销量的阵营，轻卡的产品线从主流的中低端轻卡一直覆盖到高端轻卡。
我们常见的东风轻卡多为福瑞卡、多利卡以及高端的凯普特，而锐铃轻卡作为东风股份近年来重点打造的中高端系列，以更省油、更轻捷、更的势态，逐渐走进了人们的视线。
● 三款驾驶室，更多的适用性
锐铃通过驾驶室的不同宽度地款型，可提供S窄体、M中体、L宽体三种驾驶室的选择，分别匹配1.88m－2.05m的货箱内空宽度。锐铃全系列所带来的车身和货箱的多元化选择，既可在狭窄的区域走街串乡，也可满足轻抛货物对宽度的需要。
锐铃的S、M、L全系列都有单排和排半驾驶室，其中S窄体、M中体还提供了客货两用的双排座车型，可为企业、行业和自备车用户带来丰富的工具车型选择。
东风锐铃的产品定位介于多利卡与凯普特之间，驾驶室内饰依然沿袭了东风经典的多利卡风格。车身覆盖件和内饰件的通用性高，该款驾驶室在满足舒适性的同时，更能贴切锐铃的中高端轻卡的市场定位。
从外观来看，“东风锐铃”的铭牌是它与多利卡明显的区别，这个铭牌也代表着东风锐铃拥有一颗与多利卡系列完全不同的心脏。
