塔吊租赁之塔机驾驶室巧保养
塔机驾驶室是塔机的重要组成部分，为了使塔机驾驶室有更长的使用寿命，我们应该如何保养塔机驾驶室呢？
1、经常保持各机构的清洁，及时清扫各部分灰尘。
2、检查各减速器的油量，如低于规定油面高度应及时加油。
3、检查各减速机的透气塞是否能自由排气，若阻塞，应及时疏通。
4、检查各制动器的效能，如不灵敏可靠应及时调整。
5、检查各连接处的螺栓，如有松动和脱落应及时紧固和增补。
塔式起重机安装资质的3级资料标准案例
起重设备安装工程专业承包企业资质分为一级、二级、三级
一级资质标准：
1、企业近5年独立承担过4次以上1000千牛.米以上起重设备或100吨以上起重机或龙门吊的安装拆卸，未发生过安全事故，工程质量合格。
2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事起重设备安装技术管理工作经历并具有相关专业高级职称；总会计师具有中级以上会计职称。
企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于20人，其中工程技术人员不少于15人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于2人，具有中级职称的人员不少于6人，且工程机械、电气等专业齐全。
企业具有的二级资质以上项目经理不少于5人。
3、企业注册资本金200万元以上，企业净资产250万元以上。
4、企业近3年年工程结算收入200万元以上。
5、企业具有三台种1000千牛.米以上起重机械安装拆卸工艺，并具有相应的专业施工设备与质量检测设备。
二级资质标准：
1、企业近5年独立承担过4次以上800千牛.米以上起重设备或50吨以上起重机或龙门吊的安装拆卸，未发生过安全事故，工程质量合格。
2、企业经理具有8年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有8年以上从事起重设备安装技术管理工作经历并具有相关专业中级以上职称；财务负责人具有中级以上会计职称。
企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于10人，其中工程技术人员不少于8人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于1人，具有中级职称的人员不少于3人，且工程机械、电气等专业齐全。
企业具有的三级资质以上项目经理不少于5人。
3、企业注册资本金150万元以上，企业净资产180万元以上。
4、企业近3年年工程结算收入100万元以上。
5、企业具有一台种800千牛.米以上起重机械安装拆卸工艺，并具有相应的专业施工设备与质量检测设备。
三级资质标准：
1、企业近5年独立承担过4次以上630千牛.米以上起重设备或30吨以上起重机或龙门吊的安装拆卸，未发生过安全事故，工程质量合格。
2、企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历；技术负责人具有5年以上从事起重设备安装技术管理工作经历并具有相关专业中级以上职称；财务负责人具有初级以上会计职称。
企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于6人，其中工程技术人员不少于4人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于2人。
企业具有的三级资质以上项目经理不少于2人。
3、企业注册资本金50万元以上，企业净资产60万元以上。
4、企业近3年年工程结算收入50万元以上。
5、企业具有一台种630千牛.米以上起重机械安装拆卸工艺，并具有相应的专业施工设备与质量检测设备。








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塔吊租赁之塔吊平衡臂的主要操作方法
现在很多的建筑商在施工的时候会选择使用一些塔吊租赁服务，于是很多的塔吊租赁当中需要注意塔吊设备的使用问题，在塔式起重机的诸多构件中平衡臂的作用，主要是为起重臂提供反向力矩从而保证机体，在起重过程里的平衡性是重要的塔吊配件之一。

多数情况下塔吊平衡臂为工字钢，及角钢组焊而成的结构，分两节用耳板销轴连接，塔吊平衡臂上设有栏杆及过道尾部设置工作平台。塔吊平衡臂的一端，用两根特制的销轴与回转塔身相连另一端组合刚性拉杆同塔帽相连，尾部装有平衡重和起升机构。

起升机构本身有独立的底座，用四根销轴平衡在塔吊平衡臂上，平衡重的重量随塔吊臂长度改变而变化。
塔机的安装与拆卸技术
1、 准备工作

a、 确定塔机架设位置，确定原则为能够限度发挥塔机施工能力，方便塔机进出场及安装、拆卸。

b、 选择恰当的基础型式。压重及砼基础均应提前制作并达到标号，基础地面地耐力不小于20T每平方米。

c、 开通现场通道，清理现场，找平基础平面。

2、 架设程序

1、 底甲安装：在基础上组装底架，用水准仪找平支脚病锁紧地脚固定螺栓。

2、 标准节安装

a、 将1标准节安放在底架上固定好。

b、 平衡臂对正塔身标准节放置并锚固好。

c、 将吊杆穿好器重绳并固定在标准节靠近平衡臂一端的主旋杆上，用卡具固定好。

d、 将第二标准节吊至标准节上固定好，然后将吊杆上升1M。注意提升前先在上部固定导向卡具。

e、 将支撑节吊到第二标准节上固定好，再将吊杆提升一节的距离固定好

f、 安装三根斜支撑杆，固定吊杆的一端暂时不安装第四根。

g、 吊起一节加固节至支撑节上部固定好，再将吊杆提升一节的距离固定好。此时吊杆脱离支撑节的支撑点。

h、 安装第四根斜支撑，然后用经纬仪校正塔身垂直度达到1/1000。

3、 下转台与回转支撑架设：将回转机构组装在上转台上，用吊杆一次架设在回转支撑上固定好，注意吊杆的悬臂高度不得超过2.5M。

4、 塔顶架设

a、 将上转台固定节的一端主弦杆对准吊杆，在固定节的主弦杆上固定卡与吊杆套在一起，将吊杆升至塔身位固定。

5、 驾驶室架设

a、 下落吊杆，使吊杆上端高出塔身顶部2.6M，此时拆除固定节上的固定卡，改使用固定塔身上的短固定卡。

b、 回转机构接电，使固定节前段对准吊杆。

c、 吊起吊起司机室坐落在上转台右侧支座上固定，上部与固定节用螺栓相连。

6、 平衡臂架设

a、 将吊杆落至下转台以下，将吊杆横端贴紧塔身固定，收起起重绳，

b、 在塔顶顶端，平衡臂及平衡重吊架前端，各固定1吨滑轮一个，穿上起重绳，固定于平衡臂前端，臂架尾部栓一根溜绳。

c、 启动升起机构，慢慢拉紧起重绳，将平衡臂缓缓拉起，使其跟部交点接近固定节交点，当两交点对正后，销上销轴。注意提升臂架时，溜住溜绳，以避免平衡臂便转和碰撞臂架。

d、 松开平衡臂跟部的起重绳。将起重绳固定在塔顶。启动起升机构慢慢拉紧起重绳，同时上后拉紧溜绳。将起重臂拉起一个角度。将连接平横臂拉杆，销上销轴。

e、 栏杆连接完毕，慢慢松动刹车，放松起重绳，使拉杆缓缓拉紧。

f、 吊起两块平衡重安放在平衡臂尾部。

7、 起重臂架设

a、 起重臂在地面对接并安装上起重跑车，穿绕并拉紧变幅钢丝绳，将跑车固定于臂架首节。安装起重臂前后拉杆，用铁丝固定在上弦杆上。

b、 起重臂跟部和塔顶顶部各固定一个滑轮。第五节臂前部固定1T滑轮两个，臂架尾部栓上溜绳。

c、 将起重绳从塔顶起重滑轮穿下，穿绕臂架根部1T滑轮，向上至塔顶顶部固定，卸下固定节前端的滑轮组。

d、 启动起升机构，慢慢拉紧起重绳，将臂架拉起，使架臂根部交点与固定交点对正,销上销轴。注意溜住溜绳，防止臂架反转和塔身碰撞。

e、 解下起重绳，退出跟部滑轮，按倍率为4将起重绳穿绕过起重臂第5节的滑轮组和塔顶顶部的滑轮组，固定于塔顶上。

f、 慢慢收紧器重绳，同时拉紧溜绳，使臂架向上拉起穿过死点，起重臂随之拉起臂架向上拉起一个角度停住。连接起重臂前后拉杆，销上销轴。

g、 松动刹车，慢慢放下起重臂，缓缓拉紧拉杆。

h、 解下起重绳，回收卷筒。卸下塔顶及起重臂上的滑轮组。装上固定节前段的滑轮组。

8、 平衡重吊装。

9、 按通全部电源、安全装置及回转锁车装置。

10、 穿绕钢丝绳，按从塔顶滑轮、固定节、起重跑车、钓钩的顺序固定于起重臂首端。

11、空载实验3次。

12、额定载荷实验

a、 幅度、吊重，升降、回转、变幅各3次。

b、 幅度、吊重，升降、回转、变幅各3次。进行上述实验时，同时调整好力矩、起重量限制器，高度、变幅、回转限制器等。

（二）塔机拆卸

塔机拆卸与架设程序正好相反

1、 放下钓钩，拆下起重绳固定端，钢丝绳收回卷筒。

2、 起重小车收回至臂架跟部固定，变幅绳收回卷筒，拆下变幅机构电缆。

3、 拆下3块平衡重。

4、 拆卸起重臂。

5、 拆下一块平衡重。

6、 拆下平衡臂。

7、 拆卸司机室。

8、 拆卸塔顶。

9、 拆卸上转台固定节及回转机构。

10、 拆卸下转台固定节及回转机构。

11、 拆除塔身：按架设塔身的相反程序拆除塔身。

12、 拆除底架。

13、拆除的塔机部件，按要求分解并分解运离现场。

（三）塔身安装、拆卸时安全注意事项

1、全体作业人员必须持有效证件上岗，未取证人员一律不得参与。

2、全体作业人员必须听从总指挥的统一指挥。

3、 总指挥必须听从技术人员的技术指导，接受安全监护人员的安全监护。

4、作业人员必须佩戴安全帽，上高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安全带。

5、所有作业吊车必须严格遵守安全操作规程。

6、拆装期间一律禁止饮酒。

7、工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。

8、上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠，防止坠落伤人。

9、 吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。

10、 指挥人员应与吊车司机统一手势信号。

11、 大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。

12、 所用吊绳必须符合安全规定，所吊构件重心必须准确，符合说明书的要求。

13、 组装的总成件及附属装置必须按规定上足所有的螺栓及销，确保使用的安全性。

14、 作业区所有的电线必须停电，专人守护。

15、 凡大雨、大雪、大雾、大风（风速达8.3m/s）等天气禁止拆装塔吊。

16、 夜间工作必须有足够的照明灯光。

17、 作业现场应禁止闲杂人员的进出，临街作业时，要采取临时保护措施。










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塔吊租赁之塔机金属结构件的维修与保养
1.严格执行起重机钢结构件报废标准。
2.对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。
（A）日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。
（B）当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。
（C）当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。
3.在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。
4.每半年至一年喷刷油漆一次。油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。
钢丝绳及其维护保养
1.钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与机械或其他杂物相摩擦。
2.塔机安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用石墨润滑脂涂抹一遍，以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。
3.塔机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命，有下列情况之一应予以报废：
a. 钢丝绳6×19―d（d钢丝绳直径）在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。
b. 钢丝绳6×37―d（d钢丝绳直径）在6d长度内断丝数量超过10根，在30d长度内断丝数量超过19根。
c. 钢丝绳紧靠在一起，即使在6d长度内断丝数量没超过5根，也应报废。
d. 钢丝绳虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的40％，或钢丝绳相对于公称直径减小7％甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等。
e. 钢丝绳失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。
f.钢丝绳径受了特殊热力作用，外部出现了可识别的颜色时。
注：当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物时，钢丝绳断丝报废数量减半。本说明书未提及情况按GB5972的规定执行。



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