箱式侧翻挂车行驶时注意事项
拐弯时注意视角盲区有无行人，尤其骑电瓶车的，无声无息的突然出现。轮胎出行前务必检查好。
倒车时方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大 ，眼观六路 耳听八方 遇事不要慌。
要是出远门的话检查车辆是必须的 必须检查的包括：车辆的半轴螺丝 传动抽螺丝 喇叭 灯光 轮胎气压 这些是必须的 比较出事故的地方就是这几点
行驶中注意不要大动方向盘 因为车身比较长 大动的话有可能会发生侧翻 拐弯更要注意 要尽量打出富余的空间来 不然尾巴过不去 也容易甩到人
不要采用“先离后刹”的做法进行刹车的磨合。尽管这样做可以相对减少刹车时对发动机的冲击，但可能造成危险，而一旦养成习惯就更不好了。本公司提醒大家，新车在磨合期间应经常检查机油、冷却液、电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到厂家规定的行驶里程后，要及时到服务站进行车辆的检查保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。完成了首保，就等于挂车顺利地度过了磨合期，从此便可以更好地为你服务了。
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半挂车与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。那么半挂车出现事故时拖车需要注意的意事项？
1.应选择颜色醒目的拖车工具，如黄色、蓝色、荧光绿、荧光红等。颜色不够醒目的可在拖车工具上悬挂彩色布条。夜晚拖车时尽量使用带有反光材料的拖车绳或拖车杆，增加警示效果。
2.拖车工具要在前后车辆同侧拖车挂钩位置进行安装，如故障车为左侧挂钩，那么牵引车也应选择左侧挂钩，保证上路后直线行驶。并且在安装拖车挂钩时一定要事后检查，保证拖车钩安装得紧固，以免在使用过程中拖车钩弹出伤人。
3.注意前后车沟通配合。拖车的学问有很多，其中前后车驾驶员之间的配合非常重要。拖车前驾驶员之间应制定合理的行驶路线，避开路况复杂和拥堵路段。如果没有对讲机作为沟通工具，则需要在上路前约定好起步、减速、转弯、上下坡等操作的沟通信号，做到前后汽车控制一致。
4.控制安全车距。采用拖车绳拖车时为防止发生追尾，需要掌握好车距和车速。一般拖车绳的长度为5～10 m左右，故车距应控制在拖车绳有效范围之内，保持拖车绳处于张紧状态。拖车时车速控制在20 km/h以下。
5.行驶中前后车辆都应打开双闪警示灯，沿最外侧车道行驶，还可以在被牵引车后方粘贴“拖车”标识示意其他车辆小心驾驶
以上是半挂车出现事故时需要注意的事项。
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箱式侧翻挂车的优势特点是很多的，箱式侧翻挂车运输的货物量较多，而且车辆的行驶稳定系数较高，适合长时间长途的运输，而且在使用起来箱式侧翻挂车的操作比较容易，其基本原理和普通的自卸车一样，操作的时候要注意控制好角度和力度，箱式侧翻挂车一般适用于中小型的项目，所以相对来说的话，使用难度小一些，也安全一些。
因为箱式侧翻挂车的包容性，所以在各个领域都有独特的用处。今天就为大家介绍一下箱式侧翻挂车的操作技巧。箱式侧翻挂车起步气压需要达到0.81Mpa，起步采用1档，起步时应先挂档后踩油门踏板，不许边踩油门边挂档，不许先踩油门后挂档，不许踩着制动踏板或者还未松开手制动就踩大油门。
换档手柄置于行驶档位，应慢慢踩下油门，箱式侧翻挂车行驶中尽量避开超过12°的高坡或低谷，连续工作期间的温度不得超过120℃，以保障变速器润滑良好。如果箱式侧翻挂车装有带下坡制动器的液力自动变速器，空车下8%-10%的坡度时，可以用Z档位行驶；满载下8%-10%的坡度时，需要用L档位行驶，否则箱式侧翻挂车自动变速器油温升高，使用性能下降。若是箱式侧翻挂车下坡行驶需要利用发动机制动或是爬慢长坡时，变速器可能在三档与超速档之间反复升档降挡。
此时应将超速档开关切断，待脱离上述工况后，再把超速档开关接通。当变速器从低档区向高档区（或由高档区向低档区）换档时，禁止越档操纵，并且这个时候这个时候不应再猛烈地加踩油门，否则将使自动变速器尤其是换档离合器、制动器的摩擦元件受到严重损坏箱式侧翻挂车下坡时禁止变换高、低档位区；上坡时须逐级减档；上下坡时变速器应处于低档区行驶，严禁抢档，行驶换档时，应先停车再挂档。
不可在变速器空档情况下拖行、长时间滑行或挂档踩下离合器滑行，停放箱式侧翻挂车时，变速杆应置于低档区空档位置，在车还没有停稳时，不允许换档手柄从前进档换到倒档，也不允许从倒档换到前进档，否则会导致变速器的执行元件，主要是离合器和制动器损坏。
箱式侧翻挂车的优势很多，它外形独特，功能齐全，适应性比较强，能够适应各种路况，使用非常方便。如果您现在正好需要箱式侧翻挂车，箱式侧翻挂车有着很好的性能特点，操作起来也简单，但是驾驶员师傅在使用箱式侧翻挂车的之前要检查车的配件是否异常，保证行车的安全。
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