从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。
待车速稍慢时，再倾斜车身转弯在转弯前做好车速调整：制动、换挡、泵油;遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动。
载客刹车在于稳↑后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但因人车重量加大，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。只要教导后座乘客的坐姿就可以解决。
下坡刹车先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。
用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车↑用脚尖刹车不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。
巧用油门除了脚刹外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。
这些都是踩刹车的技巧，车主们可以根据自己需要去学习，要知道一个好的驾车方法，不仅是爱车的表现，还是对自己安全负责的方式。
怎么通过刹车来判断一个司机是新手还是高手?
1、要想刹就能刹住，熟悉车的刹车距离;
2、闲时脚应该放到刹车上，避免油门当刹车。
3、刹车要由浅入深，让乘客和爱车舒服，尽量杜绝急停;
能最大限度得避免危险发生才算得上高手
如果你路过静止着的公交车左侧，从公交车头突然窜出一个行人。这时候就算你完美得做到了以上三点，也不一定避免得了。因为，你还缺少一项刹车技能，它叫‘预判’。经常能听到司机抱怨说：我全力刹车了呀，但是刹不住呀!为什么你刹不住?你没有预见可能出现的危险!(视觉上的盲区，如，岔道口、大车周围、十字路口、小区门口等)应该提前降速，同时时刻警惕随时准备刹车。掌握这些才能让你完成从生手到高手的华丽转身。