车上有个功能“喝油如喝水”老司机：开车关闭它，能省下25%的油
随着社会经济不断的快速发展， 现阶段国内对于各项汽车的管控标准也正在朝着越来越严的方向发展。现在尾气排放和燃油车油品标准双重更新，许多车主都在怎样给汽车省油的问题上下足的功夫。不知道大家有没有听说过一个叫做发动机自动启停的功能？事实上，在如今新出产的很多自动挡车型上，已经运用了这项功能。车上有个功能“喝油如喝水”老司机：开车关闭它，能省下25%的油。
在最早的时候，发动机自动启停功能是被设置为无法人为开启和关闭的。这一设置就导致了很多车子的油耗直线飙升。直到现在还有不少车主都不明白自动启停功能的吃油特性。发动机自动启停顾名思意就是一个可以实现发动机自动启动或者是停滞的功能。在行车中途，如遇需临时停车的情况，这时自动起功能就会介入，帮助汽车发动机实现自动熄火。等到车子将要发动，这个功能则会自动启动汽车发动机。
从功能特性和原理来看，发动机自动启停实际上是被用来实现节省油耗的。但在实际运用中，设计师可能没有考虑到城市大堵车的状况。在早晚高峰或者节假日的时候，城市各条车道往往会被堵得个水泄不通，如果自动启停在堵车是介入，发动机不断的熄火然后再启动，则会导致发动机喷油量骤增，燃油不充分所形成的积碳会越来越多。以至于直接或间接的增加油耗，并且还会损害汽车的使用寿命。
在一些上坡路段，发动机启停装置实际上也不是非常实用，因为汽车以慢速上坡的时候常会哦出现迟滞情况。如果这时突然发动机自然熄火了，整辆车都会快速的滑落下去，所造成的后果就不仅仅是汽车自身的损伤了。当然在城市普通路段，发动机自动启停还是有一定的省油功能的。
但从总体上来看，发动机自动启停技术目前做的还不够只能，在大部分情况都无法满足车主的实际需求。而且特殊情况下还会超出车主预期的超高油耗，所以老司机建议大家一上车，就把这个功能给关闭，发动机启动和熄火还是自己手动操作比较靠谱，这样做也能达到很好的省油效果，预计在城市中能节省大概25%的油耗。