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贵州小型散装饲料运输车的结构

关键词:贵州小型散装饲料车

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散装饲料运输车原理
 散装饲料运输车也可称为散装饲料车,简称饲料车。主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转。散装饲料运输车罐体可分成2-3仓,可分装不同类型饲料,各仓能独立装卸料,能为客户节省大量包装费及人工费。操作简单可分液压、电压两种驱动。
  散装饲料运输车原理:
     散装饲料运输车在罐体底部设有闸门,在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼),电动机输出动力驱动,通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转,经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升。运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽养殖场贮料罐顶部的进料门相接、对准,完成卸料。
 一、勤开天窗少开侧窗,开天窗有利于车内空气循环,保证车主上半身有足够的氧气,而开侧窗不仅不能使空气循环,往往还喜欢带进一些灰尘。
二、日光浴,自然阳光下的紫外线当然是的除潮消毒方式。在天气晴了以后,将散装饲料车开至太阳完全晒到的地方,把所有的车门打开,让车内的湿气排出、通风。被晒热的车身会很快地排除车内潮湿的水气。
三、用干燥剂或除湿盒,雨停以后,积聚的湿气要尽快除掉,否则容易发生霉变等状况。买一个简易除湿盒,放在驾驶室的角落,可以使车内部件在隔夜后不易受潮。
四、音响每天开一两个小时,在平时的驾车中,建议影音系统工作1-2个小时,这样可以做到防潮的功效。
五、下雨时应该打开散装饲料运输车空调冷风,不仅可以除雾,还能除湿。



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散装饲料运输车怎样才能做到省油?
散装饲料运输车是一款工作量比较大的车型,所以车辆的油耗也就是一笔大的开销,为了达到省油、省钱的目的,我们要怎么做呢?
一、日常保养很重要,定期且准时去维修站进行保养,不仅能延长发动机寿命,还能使您的散装饲料车更省油!
二、起步平稳和适度热车,不要过长的暖车,不要使发动机在水温低于70度的情况下行驶。
三、出门前先规划好路线,尽量避开拥堵路段,也能达到省油的效果。
四、准确且迅速的进行换挡,路况良好时用高速档,切莫在过渡档位停留过长。
五、按经济车速行车,一般控制在60-80KM/h。
六、预见性驾驶,少用刹车,做到提前松油减速。
七、尽量不要超载。发动机和整车匹配是基于额定载荷范围内考虑整车燃油经济性的,超载肯定会增加油耗。
八、做好离合器的维护工作,离合器打滑会导致发动机输出效率降低。
九、保证胎压正常,做好车轮、制动系统的日常检查和维护,如车轮磨损严重一定要及时进行更换。
十、高速行驶时不要开窗,尽量减少风阻,车辆高速行驶时的阻力来自空气,空气阻力增大必然加大油耗。
还要提醒广大车友一定要在正规加油站添加相应标号的燃油,同时选择原装发动机油,保持在正常的油位。



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散装饲料运输将走向饲料运输的主导地位

有数据预计,2014年全国饲料产量在1.91亿吨,与2013年1.94亿吨相比下降了1.8%(并非最终确定数据)。饲料产量出现小幅下降,最根本的原因是受到2014年养殖市场部景气的原因,并且饲料工业发展的速度减慢。并且,在越是严酷的养殖环境之下,饲料企业规模化、集中化的进程将更加快速。这一点我们可以从猪饲料产量上来看,根据预测猪饲料8000万吨,同比增长3.6%。而就去年生猪存栏情况来看,1-9月的生猪存栏量都是低于去年同期水平的。生猪存栏量减少,而猪饲料产量增加,更大程度说明生猪养殖规模化带动饲料产量的增长。由此,我们认为,养殖不景气会加快散户退出市场的步伐,特别今年以来一系列相关养殖、饲料的法规之后,畜牧行业规模化大趋势越来越逼近眼前。
就目前的全球饲料企业发展模式而言,存在欧洲(高垂直)、美国(深纵向)两大体系。客观来讲,当下我国的畜牧国情比较混乱,不适合走欧洲的高度专业、精细化的道路。俗语说,以人为镜,可以正衣冠。以普瑞纳为首的一大批企业,就是在转型过程中,没有抓住养殖户这个中心而导致被后来者居上。这一点,我们也可以从正大、新希望、大北农的一些高层领导的说法中得到体现。那么,究竟如何才算是服务养殖群体呢?这一点,已经有很多前辈有说过,不论是在饲料产品使用、养殖技术、资金等提供商都说的比较充分了。今天我们来讨论另外一个比较容易忽视的一面。就是饲料运输方式与养殖规模化的匹配程度,特别是要匹配中大型养殖场的需求。一方面,大中型养殖场的定制模式使饲料企业的产品越来越多样化,其中对饲料运输的要求越来越朝向散装饲料运输的快捷、方便靠拢。
饲料运输车,作为我们必须强调的部分。有网友反映说,这种运输车更多适应的大中型养殖场。就目前来看的确是这样,但是这毕竟代表了未来的趋势。不排除有企业更多认为,这种趋势还需要几年或者更长的时间才能普及到眼皮底下。据悉,目前大北农、正大、正邦等集团都在逐步使用这种设备来进行与养殖场饲料运输业务。大型饲料企业在资金方面更具备优势的同时,对行业的变化也往往更为敏感。因此大型饲料企业的行为,某种程度上具备了风向标的意义。早一步匹配大中型养殖场的需求,活将成为饲料企业发展的重心。



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