平房区6-16吨随车吊吊臂伸缩抖动原因

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6-16吨随车吊出租工作运行中注意事项

随车吊全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。在工作运行中应该注意以下事项：

1、吊机起重能力(力矩)是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。(工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。)

2、了解起重货物的大小，找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。

3、考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时，就选择3吨以下的吊机。考虑250mm的大梁时，就考虑6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和前四的底盘就可以考虑10吨以下的吊机。

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6-16吨随车吊出租讲解随车吊的主要用途和基本构成
随车吊起重量指示器：起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操纵室的右侧面)，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。
随车吊起重特性表：设置在操纵室内前侧下墙板上，该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度，以便操作时查阅。起重作业时，切不可超过表中规定的数值。为了确保起重作业安全可靠，随车吊装有较完善的安全装置，以便在意外的情况下，起到保护机件或提醒操作人员注意，从而起到安全保护作用。
随车吊的用途
随车吊也称为随车起重机或者随车吊机，是一种安装在载货汽车上吊机。随车吊用途有吊装的功能，还可以用于设备和货物的运输。
相比专用吊机，随车吊具有车速高，爬坡能力强的特点。可实现快速升降，高效、节能。具有机动灵活、操作方便，工作高效、安全、可靠可靠等优点。可广泛用于各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。
常用的随车吊有徐工随车吊和石煤随车吊，吨位从2吨到16吨。但是随车吊有明显的缺陷性，受到汽车底盘的发动机，大梁和自重的限制，随车吊上可以使用吨位的吊机只能是16吨。
随车起重运输车操作员职责:
1、对自己的车辆非常了解，必须知道它的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。
2、应完全熟悉对随车起重运输车操作手册中规定的内容。
3、应完全熟悉随车起重运输车吊装图。必须懂得所有标识和警告的含义;要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。
4、按厂家要求，定期检查和保养随车起重运输。
5、做好随车起重运输工作日志，在日志里记录：所有检测、维护以及对随车起重运输进行维修等的详细记录。
6、找到负荷，装上锁具，并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量，但是如果他没有同监理人员核实重量，那么他就应对随车起重运输及其一切后果负责。
7、考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素，并据此调整吊装的重量。
8、知晓如何在负荷上配装索具的基本程序，并保证在具体操作中实施。
9、同信号员保持良好的沟通。
10、平稳、安全的操作随车起重运输。
11、随车起重运输没人操作时，应停工，并对其进行正确操作。
随车起重运输车组件：由二类汽车底盘，货箱及起重机三大部分组成。

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随车吊吊臂伸缩抖动原因及解决方法
随车吊吊臂伸缩时会出现抖动现象，特别是当吊臂全部伸出或向上变幅达到位置（position )后，执行缩臂动作或向下变幅动作时，吊臂抖动现象更为严重，常造成被吊货物失稳，难以操控，存在安全隐患。随车吊厂家为你详解原理：

一，平衡阀阻尼孔堵塞为使吊臂伸缩平稳，防止发生载荷冲击，在伸缩回路中设置了平衡阀，该阀由1个单向阀和1个溢流阀组成，其中溢流阀芯上设有阻尼孔，阻尼孔一旦堵塞，平衡阀就失去作用，从而引起吊臂伸缩时抖动。排除方法：将平衡阀解体清洗，疏通阻尼孔。
二，液压缸内有空气液压油箱中液面过低或液压回路存在泄漏，可使空气进入液压回路。空气一旦进入液压回路，就会增加油液弹性，降低液压传动刚度，使伸缩（伸出和缩进比喻在一定限度内的变通)缸产生冲击和爬行现象，从而引起吊臂伸缩时抖动。排除方法：找出液压回路中进入空气的故障点，修复并将液压回路中的空气排出；如果因液压油油量少引起的抖动，需要添加液压油即可解决。
三，随车吊吊臂伸缩（伸出和缩进比喻在一定限度内的变通)时摩擦力过大若吊臂伸缩时摩擦力过大，可使系统(system)压力忽高忽低，引起液压（hydraulic)冲击，从而在吊臂伸缩时产生抖动。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。若吊臂滑块磨损严重，吊臂伸臂时将向下倾斜并容易产生抖动;缩臂时阻力更大，吊臂抖动将更为严重。排除（Remove)方法：更换磨损超过规定(guī dìng)值的滑块，调整吊臂与滑块间隙，使之符合规定值。在无负荷情况下调整滑块间隙，使其伸臂后具有适当的上翘值，这样可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值，避免吊臂伸缩时产生抖动现象。
四，随车吊吊臂伸缩钢丝绳松动吊臂伸缩钢丝绳松动可引起吊臂抖动。判断方法是：拆去伸缩钢丝绳，单独依靠伸缩缸带动伸缩臂，观察吊臂伸缩是否自由、有无抖动。若无抖动，装上伸缩钢丝绳作伸缩试验，若出现抖动，则可判定是伸缩钢丝绳松动。排除方法：先检查伸缩臂钢丝绳长度和拉紧程度，使其符合要求;再检查伸臂和缩臂滑轮的润滑情况及滑轮衬套的磨损（零部件失效的一种基本类型）情况，必要时添加润滑脂或更换滑轮衬套。
五，伸缩缸加工尺寸超差吊臂伸缩缸的加工尺寸如缸筒内径的圆度、圆柱度，导向套与活塞(piston)的同轴度等形位公差如果超差，会增加伸缩缸的运动阻力，从而引起吊臂伸缩抖动。随车吊厂家工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。排除（Remove)方法：严格按图纸要求加工伸缩缸零件，将尺寸公差和形位公差控制（control)在允许范围之内。
六，随车吊吊臂制作精度不够制作吊臂时，如果尺寸公差和形位公差没有达到图纸要求，会造成吊臂间隙大小不均匀（jūn yún)，吊臂伸缩（伸出和缩进比喻在一定限度内的变通)过程时紧时松，从而引起吊臂伸缩抖动。排除（Remove)方法：严格按图纸要求加工吊臂，将尺寸公差和形位公差控制在允许范围之内。
七，吊臂滑块(slide block)和滑道润滑不良若吊臂内部安装的尼龙(PA)滑块和滑道润滑不良，也会引起吊臂伸缩抖动。随车吊厂家工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。排除（Remove)方法：定期巡查滑块和滑道的润滑情况，及时涂抹润滑脂，以减轻伸缩阻力，防止吊臂抖动。
八，随车吊吊臂设计不合理吊臂是靠液压缸和钢丝绳滑轮组以及液压缸头部安装的滑动小车带动伸缩的。在吊臂全部伸出时，滑动小车从马头臂(里面最细的那节臂)退出;而在缩臂时，滑动小车则要进入马头臂。若马头臂后端左、右侧和底面没有设计导向板，或导向板的位置设计不合理，将导致滑动小车进、出马头臂时撞击马头臂后端，使吊臂产生剧烈抖动，同时伴随起升钢丝绳剧烈敲打基本臂现象。 >排除（Remove)方法：在设计和加工吊臂时，马头臂后端应加装导向板并计算好位置，以便液压缸和滑动小车平缓地进、出马头臂，避免发生剧烈抖动。