厂家直销出口轻型10米-13米半挂车低平板半挂车详解及价格公告

关键词：低平板半挂车

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　　鸿盛车业-真-诚-欢-迎-您-的-光-临！更多11米12米13米16米17.5米半挂车信息及价格详情，选我们，您放心。我厂出口低平板半挂车，重型低平板半挂车，16米低平板半挂车，12米低平板半挂车，13米低平板半挂车，11.6米低平板半挂车

　　低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架低部分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上面移动机械设备或者将车轮移除的方式，然后再将机械设备固定在半挂车上。

　　半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。半挂车是主要运输体积大，且不易拆分的大件货物，比如挖掘机等等，栅栏式比较适合拉鲜活类的货物，比如蔬菜，水果等等.厢式

　　比较适合拉散货及防湿较贵重货总质量(kg): 34000 外形尺寸长×宽×高(mm): 13000 ×3000 ×1700，3300 额定质量(kg): 25000货厢栏板尺寸长×宽×高(mm): × × 整备质量(kg): 9000 半挂车鞍座大允许承载质量(kg): 前悬/后悬(mm): -/2000 准拖挂车总质量(kg): 车速(km/h): 接近角/离去角( o): -/15 钢板弹簧片数: -/8/8/8，-/10/10/10 额定载客(人):载质量利用系数: 前排载客: 转向形式: 后排载客: 燃料种类: 轮胎数(个): 12 轮胎规格: 轴数(个)3 前轮距(mm): 轴距(mm): 7850+1310+1310 后轮距(mm): 2200/2200/2200 轴荷(kg): -/22000(并装三轴)；

　　重型低平板半挂车用于装载超大型和超重货件的挂车。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎），每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。

　　低平板半挂车用于拉机械设备，拉挖掘机、推土机等大型设备,可选装二桥三桥30吨、50吨、60吨、80吨、100吨、120吨、300吨低平板可抽拉、可选装液压爬梯车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。大件运输车、t低平板运输车。

　　我公司常年提供低平板半挂车系列尺寸有9.5米10.5米11米12米13米13.75米15米16米底板平板半挂车，宽度2.8米-3米，低平板离地高度可做0.68米1.2米，款式有高低板，高低高，二轴，三轴，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。根据轴数，轮胎的大小，低平板半挂车的载重也是不同的，轴数越多，载重越大，载重范围在20-150吨之间。

　　山东梁山鸿盛汽车制造有限公司位于驰名中外的水泊梁山脚下，西接南北大动脉——京九铁路，紧靠220国道，地理位置优越，交通十分便利。中国重汽集团山东梁山鸿盛汽车制造有限公司是国家发改委批准的汽车、挂车定点生产单位，其产品已列入《公告》管理，并通过中国质量认证中心强制性“3C”认证和2000质量管理体系认证。

　　目前企业主要从事挂车生产制造，各类专用汽车的设计，以及出口业务。企业供应仓栅式半挂车、低平板半挂车、水泥罐车、挖掘机运输半挂车，混凝土搅拌车、 17.5米低平板半挂车、11米后翻自卸车,13米侧翻自卸半挂车，半挂车价格，运煤半挂车、40英尺集装箱半挂车, 油罐车、沥青专用车，散装水泥罐车，低平板运输车、骨架半挂车、加长加宽车、特种车。为打造梁山国内的挂车企业。

　　公司引进了高、精、尖的设备，采用先进的加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造的全，120余种产品均达到国内水平、产品畅销全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的好评。

　　我公司生产各种挂车，半挂车，全挂车，其在公告内产品低平板半挂车10.5米至16米，三线六轴低平板半挂车、集装箱平板自卸半挂车、栏板半挂车10.5米至13米、仓栅式半挂车9米11米-13米，车辆运输半挂车15米至42米，厢式半挂车11米12米13米14.6米，散装水泥罐式半挂车38立方至73立方，集装箱平板后翻自卸半挂车7米至13米，全挂平板拖车，集装箱平板侧翻自卸半挂车10.5米至13米，百事成抽拉式半挂车可抽拉3米4米以及8米以上、特种大件运输伸缩式半挂车前后伸缩3米至8米以上，20英尺至40英尺48英尺集装箱运输半挂车，液体运输半挂车，自卸半挂车系列后翻半挂车、侧翻自卸，箱式货车，13米-33米42米轿运车，原木运输车，粉粒物料运输半挂车，翼开启式厢式半挂车飞翼半挂车，以上为公告内产品我厂常用普通11米-13米仓栏半挂车、栏板半挂车、厢式半挂货车等标准车价位在伍万元-柒万捌仟元左右，商用车系列集装箱半挂车、车辆运输车、罐式半挂车一般在柒万陆千元-96000元-壹拾贰万元：工程机械车类7米-13米自卸半挂车、9.5米-13.75米低平板半挂车的价格在66000元-83000元左右之间，具体要看客户要求尺寸配置载重吨位来签订具体的合同价格真心购买半挂车的朋友欢迎来电咨询，参考图片是我公司产品实物拍摄，可能不符合您的要求，但是半挂车属于定制品，您可来电沟通我们进一步改善，打造属于您自己的爱车。

　　低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度至，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。

　　串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架低部分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上面移动机械设备或者将车轮移除的方式，然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板式半挂车行走结构使用高强度国际钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。

　　轻量化低平板半挂车载重40吨工程机械13米3米宽低平板半挂车配置；外形尺寸：车长13米宽3米高3.5米大梁配置：上14下16中间立板8个均采用高强板（大梁成弓形大梁）边梁配置：25#国标工字钢，保证车辆边梁受力不变形

　　车厢通称配置：通称采用折弯件和槽钢混合结构，保证车辆的承载性的同时又兼顾了耐用性，大梁中间多道大称保证了车辆的多方面受力不开焊不变形。

　　铺底板：前后斜坡出均采用后折弯件上面再铺低板，杜绝上下工程设备是把车型底板撵坏。中间底板采用了花纹底

　　车身结构：可选不外漏轮胎，外漏轮胎，外漏轮胎高低高，不外漏轮胎高低高。

　　轮胎钢圈：原车配7.5钢圈12只，8.25-16钢丝胎轮轮胎（或可根据要求调换其他型号轮胎多退少补），品牌：玲珑牌或成山牌均可，数量：12条

　　其他配置：三桥同步阀，6双气室，带爬梯，90#牵引销，鹅颈中间加个一工具箱，支腿，电气路齐全。

　　低平板半挂车系列尺寸有9.5米、10.5米、11米、12米、12.5米、13米、13.75米超底板平板半挂车，宽度2.8米-3米，款式有高低板，高低高，二轴，三轴，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。低平板半挂车用于拉机械设备，拉挖掘机、推土机等大型设备,可选装二桥三桥30吨、50吨、60吨、80吨、100吨、120吨、300吨低平板可抽拉、可选装液压爬梯车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。

　　低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。

　　折叠编辑本段结构和装载

　　低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架，既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连)，中段为货台(车架低部分)，后端为轮架(含车轮)。