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淮安新叉车公司讲述叉车的日常维护

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租叉车价格分析叉车轮胎充气注意事项
叉车轮胎是我们比较了解的,那么叉车轮胎充气的时候需要注意哪些事项呢?下面小编带大家了解一下,希望对您有帮助。

1、充气要注意清洗。充入的空气不能含有水分和油液,以防叉车轮胎内胎橡胶蜕变损坏。

2、充气时不该逾越标准气压过多后再行放气,也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气,如逾越标准过多会促进帘线过火延伸,导致其强力下降,影响叉车轮胎的寿数。

3、充气前应将气门嘴上的尘土擦净,不要松动气门芯,充气结束后运用番笕泡水(或口水)涂在气门嘴上,检查是不是漏气(假如漏气就会发作小气泡),并将气门嘴帽配齐装紧,避免泥沙进入叉车轮胎气门嘴内部。

4、子午线胎充气时,由于结构的原因,其下沉量、接地面积均较大,往往误认为叉车轮胎充气缺少,而过多地充气;或反之,因其下沉量和接地面积本来就较大,在气压缺少时也误认为已足够。运用标准气压表加以测定。子午线轮胎的运用气压应高于通常轮胎0.5

-1.5kg/cm2。

5、随车的气压表或胎工间运用的气压表均应定时进行校正,以确保气压检查准确。

6、叉车轮胎充气需求注意安全。要随时的用气压表检查气压,避免由于充气过多,使轮胎爆裂。

7、中止行进后,须等叉车轮胎散热后再充气,因车辆行进时胎温会上升,对气压有影响。

8、检查叉车轮胎气门嘴。气门嘴和气门芯假如合作不平坦,有凸出凹进的现象及其它缺点,都不方便充气和量气压。







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1、额定起重量。
货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升货物的重量,以吨表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时,由于叉车纵向稳定性的限制,起重量相应减小。

2、载荷中心距。

在货叉上放置标准的货物时,其重心到货叉垂直段前壁的水平距离,以毫米表示。对于1-4吨的叉车规定载荷中心距为500mm。

3、起升高度。

在平坦坚实的地面上,叉车满载、货物升至位置时,货叉水平段的上表面离叉车所在水平地面的垂直距离。

4、门架倾角。

无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。一般前倾角为3-6°,后倾角为10-12°。

5、起升速度。

叉车满载时,货物起升的速度,以米/分表示。提高起升速度,可以提高作业效率,但起升速度过快,容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的起升速度已提高到20m/min。

6、行驶速度。

对于起重量为1吨的内燃叉车,其满载时行驶速度不少于17m/min。

7、最小转弯半径。

叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离,分别称为最小外侧转弯半径和最小内侧转弯半径。最小外侧转弯半径愈小,则叉车转弯时需要的地面面积愈小,机动性愈好。

8、最小离地间隙。

车轮以外,车体上固定的点至地面的距离,它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙愈大,则叉车的通过性愈高。

9、轴距及轮距。

轴距是叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性,但使车身长度增加,最小转弯半径增大。增大轮距,有利于叉车的横向稳定性,但会使车身总宽和最小转弯半径增加。

10、直角通道最小宽度。

供叉车往返行驶成直角相交的通道的最小宽度,愈小性能愈好。

11、堆垛通道最小宽度。

叉车在正常作业时,通道的最小宽度。

12、满载爬坡度。

叉车满载时,在干燥、坚实的路面上,以低速档行驶所能爬越的坡度。

13、外形尺寸。

叉车根据动力和结构的不同,分为很多种。

 

 

就仓库面积的利用率而言,当叉车的通道宽度大致等于托盘的长度(1.5米)时,仓储面积利用率是66%;当叉车的通道宽度相当于托盘的两倍长度(2.7米)时,仓库面积利用率只有50%左右;如果叉车的通道宽度是托盘的3倍长(3.5米)时,则面积利用率只有 

40%。而上述最普通的叉车(平衡重式),所需通道宽度是3-4.5米。

从面积利用率考库,优选货叉可以旋转、向左或向右侧移的高价叉车,以达到三个方向装卸货物,减少通道占位。

 

 

如果在室外作业,特别是在场地道路不是很平坦的情况下,选用内燃式叉车较好(柴油、液化石油气,汽油的在逐步减少)。

 

当然,新叉车要有走合期,一般为新车开始使用的50小时,里程500公里。









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租叉车价格分析叉车轮胎如何选购及使用

叉车轮胎的选用与车辆性能是紧密关联的,叉车驾驶员常常检查叉车轮胎有无损伤,气压是否合乎标准,因为叉车在加速运行时一旦爆胎,很可能会发生事故,因此对叉车轮胎的质量和选用不可小看。今天小编来谈谈如何选择叉车的轮胎。

一、清楚识别叉车轮胎的胎面标记

1.轮胎规格:规格是几何参数与物理性能的标志数据。常用一组数据表示。前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个数字表示轮辋直径,均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义,轮胎结构:“R”表示子午胎,“D”、“-”表示斜交胎。其他“XL”表示质

地局部加强型,“TG”表示工程牵引车和平地机轮胎(非公路用),“NHS”表示非公路使用轮胎。

2.轮胎层级: 层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中英文标记。例如:14层级,14PR.
3.帘布材料:一般标记在层级或规格之后。N 表示尼龙,G 表示钢丝,M表示棉线,R 表示人造丝。例如900-20N.
4.负荷及气压:一般标示负荷及相应气压,负荷以“公斤”为单位,气压即轮胎胎压,单位为“千帕”。
5.轮辋规格:表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用。
6.生产批号:生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。用一组数字及字母表示,表示轮胎的制造年月及数量。例如“16N09A0913”表示16年9月A组生产的第913只轮胎。

二、轮胎参数匹配正确选配的关键步骤

1.规格相同:规格不同轮胎的充气外直径和断面宽不一样,装在同一轴上则负荷分布不一样,因此要求同一轴上必须同规格。
2.结构相同:子午线胎体帘线排列垂直于轮辋,缓冲性能好;斜交胎则不同,径向变形小,缓冲性能差,两种轮胎混装在同一轴上,必然承受的负荷不一样,磨耗也不一致。
3材质相同:主要是指胎体帘线的材料,不同帘布胎体的厚度、帘线的强度、散热性能等都有较大差异,混装在一起则影响使用效果。
4.层级相同:层级是轮胎的负荷级别,同时确定了相应的气压标准,负荷能力不同的轮胎混装在一起,充气压力不一致,轮胎的变形也不同。
5.花纹相同:轮胎花纹不同,不仅磨耗有差别,而且与地面的附着力也不一样。

三、做好日常维护保养,保持轮胎的正常技术状况。




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