两年前，我来到心驰神往的土耳其热气球租赁，时候的土耳其，远不如现在来的火热。但是我来了，理由很简单，除了历史感十足的伊斯坦布尔，我所心心念念的正是卡帕多西亚的热气球租赁之旅。漫天飞舞热气球的场面，离开地球表面见到缕阳光时候的激动心情岂是用语言和照片所能表达清楚的。这确是我次体验热气球租赁，起飞时候的心情现在依然铭记在心，就像是追求心念的女子，当她真的拥抱你的时候，你只能不知所措的呆呆站着。我就是这样，呆呆站在小小的篮子里，看着脚底下的植被，变得越来越小，越来越小……
这确是我次体验热气球租赁，起飞时候的心情现在依然铭记在心，就像是追求心念的女子，当她真的拥抱你的时候，你只能不知所措的呆呆站着。我就是这样，呆呆站在小小的篮子里，看着脚底下的植被，变得越来越小，越来越小……但是，我眼里的世界，变得越来越大，越来越大……但是，我眼里的世界，变得越来越大，越来越大……这就是热气球独特的魅力，让远方更远，让视野更辽阔。这就是热气球独特的魅力，让远方更远，让视野更辽阔。卡帕多西亚真的是一片天生就属于热气球的土地，奇特的岩石构造只有在天空中才能一睹其真面容，我惊叹于大自然的鬼斧神工，奇幻而又多变，如同外星球的地质表面。卡帕多西亚真的是一片天生就属于热气球的土地，奇特的岩石构造只有在天空中才能一睹其真面容，我惊叹于大自然的鬼斧神工，奇幻而又多变，如同外星球的地质表面。也就在卡帕之后，我便着迷于热气球这种特殊的旅行体验。第二次和热气球结缘，是在缅甸的蒲甘，有缘，但是无份。在我向酒店预订热气球行程的时候，前台告诉我近两周的热气球已被全部预订完毕。想想也真是醉了，热气球租赁250-300美金的天价也只有蒲甘这样的地方才能做如此的价格垄断，既然上不上去，我们也就只能在佛塔上一睹其风采了。
也就在卡帕之后，我便着迷于热气球租赁这种特殊的旅行体验。第二次和热气球结缘，是在缅甸的蒲甘，有缘，但是无份。在我向酒店预订热气球行程的时候，前台告诉我近两周的热气球已被全部预订完毕。想想也真是醉了，250-300美金的天价也只有蒲甘这样的地方才能做如此的价格垄断，既然上不上去，我们也就只能在佛塔上一睹其风采了。
我在塔上，无数次想象天空中篮子里的情景，我想，他们应该和我次坐热气球的感受是一样的。呆呆地望着这片大地，或激动，或感动，或拥吻。太阳升起的那一刻，一定是蒲甘最浪漫的时刻，金色洋溢在大地，身边一起看日出的游客都保持着无比的安静，他们和我一样，无比享受这片大地的神秘。
回国后，朋友们问我，没有在蒲甘坐到热气球会不会觉得遗憾，其实个人觉得感受过就好了，对于旅行，我很少讲究方式，但是对于热气球的偏爱还会持续下去，如每个女生都爱鲜花一样爱着这种浪漫。这是体验，是视角，也是一种居高望远的心态。
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一、牵引升空伞运动必须具备以下条件
(一）有符合下列要求的活动场地
1.陆地
场地开阔，附近无水塘，电线，高大树木及建筑物，场地面积不得小于150mx150m；
2.水上
水面开阔，水面上无障码物，活动水域设置明显标志，着水平台不得小于15mx15m。
(二）有符合下列要求的牵引设备
1.陆上牵引用绞盘车（或汽车）不得小于120匹马力；
2.水上牵引汽艇自重不小于600kg，动力不小于120匹马力，航速在30km/h以上；
3.起飞线与绞盘车（或汽车）之间必须设置双向无线电通信设备。
二、准备升空人员一定要系好背带，并配挂好伞衣。
三、指挥员必须了解和牮握伞的性能、气象知识和牵引实施细节：认真检查降落伞器材和牵引设备：对乘员必须讲清技术动作，交代注意事项，进行安全教育。并认真检査着装和佩戴系统；在升空前，升空人员应随牵引绳张紧程度加速跑动，严禁粗猛加速，牵引合成速度不得大于12m/s。
扶伞员必须认真检査起飞场地，防止突出物钩挂伞衣：按照规定要求选择和布置起飞线，铺设伞具，检査背带系统挂钩；密切注意风向，力求逆风起飞时方向正，如遇风向变化或风速超标时，应立即向指挥员报告。
四、严格掌握放飞气象标准（陆地牵引地面风速不大于6m/s，水上牵引水面风速不大于5m/s)。
五、非专业人员禁止脱离牵引装置
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热气球这项运动项目，是当下比较流行受欢迎的运动，随着气球慢慢飞上天去感受地面上感受不到的乐趣，但是在乘坐热气球的时候要做好准备，以防意外，那么要做好哪些准备呢？下面热气球租赁简单的和大家分享一下，希望对大家有所帮助。
在旅游的过程中乘坐热气球，起飞之前一定要穿好纯棉的衣服，因为热气球是靠火焰产生热量才能够上升，在正常情况下火焰不会对人体造成伤害，但是升空之后无法保证，穿好纯棉衣服之后能够防火，更加安全。
降落的时候面向前方扶稳，用手扶住吊篮，然后采用微微下蹲的姿势，热气球的结构虽然比较特殊，但是安全性非常高，下降的时候希望大家能够注意，不要慌张，安心的等待热气球的降落。
热气球在飞行的时候，一定不要触碰到相关的设备，吊篮内要站飞行员、飞行助手以及游客朋友，所以必须检查好各项设备，为了不影响飞行员的操作，一定不能胡乱触摸设备。
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