说起任何一项运动，都没有的安全之说，即使是在我们的日常生活中的步行，稍不留神，崴脚了也是时有发生的事。热气球作为一项极限运动，不能完全说这项运动的安全，但是为了尽可能不出现意外，确保飞行员和乘客的安全，热气球其实也会做相应的安全措施。

关于吊篮里

如果指示灯熄灭，可选的压电点火器发生故障，要重新点燃燃烧器，飞行员应该可以随时使用备用点火装置，如火石点火器。许多系统，特别是那些运载乘客的系统，都有完全相同的燃料和燃烧器系统：两个燃料箱，连接到两个单独的软管，为两个不同的燃烧器提供燃料。这使得在一个系统的某个地方发生堵塞或者由于燃料泄漏系统必须被禁用的情况下能够安全着陆。

适用于扑灭丙烷火灾的灭火器是有用的。大多数气球携带1或2公斤AB:E型灭火器。

在许多国家，装卸线是强制性的安全设备。这是一根20 - 30米长的绳子或带子，连接在气球篮上，一端有一个快速释放接头。在非常平静的风中，热气球驾驶员可以将操纵线从气球上抛出，这样地勤人员就可以安全地引导气球远离地面上的障碍物。

在一些国家，对于商用乘客热气球，必须配备驾驶员安全带。它由一条臀部皮带和一条带子组成，在防止飞行员在硬着陆时从篮筐中被弹出的同时，还能允许一些动作。

进一步的安全设备可能包括急救包、灭火毯和一把结实的救援刀。

关于乘客

飞行员至少应该戴上皮革或阻燃纤维手套，以便在发生泄漏时，即使存在火焰，也能关闭气阀，这样可以有效化解潜在的灾难。飞行员应该穿上防火服，遮盖四肢；无论是天然纤维，如棉花、亚麻、或羊毛，还是工程阻燃纤维。一些气球系统，特别是那些将燃烧器悬挂在球上而不是从吊篮上刚性支撑燃烧器的气球系统，需要飞行员和乘客使用头盔。

关于地勤人员

只要有可能搬运绳索或缆绳，地勤人员就应该戴手套。中等大小气球的质量和暴露在空气中的表面足以引起试图阻止其运动的人被手上的绳索摩擦烧伤。地面工作人员还应该穿结实的鞋子和长裤子，以防需要在崎或杂草丛生的地形中降落热气球。

热气球，更严格的讲应叫做密封热气球，由球囊、吊篮和加热装置三部分构成。球皮是由强化尼龙制成的（有的热气球是由涤纶制成的）。尽管它的质量很轻，但却极结实，球囊是不透气的。

体积

标准的热气球的体积分为几个级别：七级球体积为2000-- 2400立方米；八级球体积为2400-3000立方米；九级球体积为3000--4000立方米；十级球体积为4000--6000立方米；异型球，目前国内一只熊猫热气球，球体积为2300立方米。

吊篮

吊篮由藤条编制而成（我国大多数采用东南亚进口的材料），着陆时能起到缓和冲击的作用。吊篮四 角放置4个热气球专用液化气瓶，置计量器，吊篮 内还装有温度表、高度表、升降表等飞行仪表。

仪器

高度计：高度指示计；升降速度表：显示上升和下降速度；温度计：指示球囊内的空气温度。

燃烧器

燃烧器是热气球的心脏，用比一般家庭煤气炉大150倍的能量燃烧压缩气，点火燃烧器是主燃烧器的火种。一直保持火种，即使被风吹，也不会熄灭。另外，热气球上有两个燃烧系统以防备空中出现的故障。

燃 料

热气球通常用的燃料是丙烷或液化气，气 瓶固定在吊篮内。一只热气球能载运20公 斤的液体燃料。当火点燃时，火焰有2-3 米高，并发出巨大的响声。

起飞

飘飞热气球需要一组人共同努力，因为热气球在地面上的工作是非常繁琐的，使一个热气球起飞至少需要四个人。步是在地上把球囊铺展开；然后将它与放在一边的吊篮连接在一起，用一个小的鼓风机，将风吹入球囊；将火点然加热在气球球囊内的空气，热空气使气球升到垂直于吊篮的位置，气球立起来就可以起飞了。

驾驶

热气球并非真的被"驾驶"，它是随风而行。但是，由于风在不同的高度有不同的方向和速度，驾驶员可以根据飞行需要的方向选择适当的高度。

速度

热气球飘飞速度的快与慢，是由风速的快慢决定的，因为热气球本身并没有动力系统，飞行速度完全取决于风速。热气球下降速度6米/秒，上升速度5米/秒。

飞行时间

一天中太阳刚刚升起时或太阳下山前一、二个小时，是热气球飞行的时间，因为此时通常风很平静，气流也很稳定。

飞行执续时间

一只热气球通常携带足够的石油液化气或丙烷能持续飞行两个小时，但一些因素也影响飞行的执续时间，例如：气温、风速、吊篮重量（包括乘客）和在当天飞行的具体时间。

复原

热气球恢复原状需要地勤人员的帮助，地勤人员驾驶卡车或小货车跟随飘飞的气球，预先到达降落点。一只热气球飘飞需要3 到4个地勤人员和地面无线电设备的服务，以确保飞行的安全、成功。

热气球的用途 热气球造价低廉,使用经济,飞行技术简单,除了供航空运动训练、比赛和科普活动外,还可用来空中游览观光、摄影、大气取样、大地测量、科学试验、提升重物、边防观察等,有着广泛的用途。

买的话一般在三万块钱左右，租一天一千四百元如果是很重要的事可以用，但不怎么重要的事用的话，性价比就略低了些。用热空气作为浮升气体的气球。在气囊底部有供冷空气加热用的大开口和吊篮。空气加热后密度减小，温度达100°C时密度约为0.95kg/m3，是空气的1/1.3,因此升空不高。现代热气球在吊篮中安装有简单的飞行仪表 、燃料罐和喷灯等设备。从地面升空时，点燃喷灯，将空气加热后从气囊底部开口处充入气囊。升空飞行后，控制喷灯的喷油量操纵气球的上升或下降。热气球出现得最早，现今乘热气球飞行已成为人们喜爱的一种航空体育运动。此外，热气球还常用于航空摄影和航空旅游。