挡风玻璃上起雾是广大车友经常遇到的问题，也是头疼的问题，因为汽车前挡玻璃起雾会影响行车安全。现在就一起来了解一下挡风玻璃起雾的原因和处理方法。
汽车挡风玻璃起雾的原因和分类
原因：当车外温度和车内的温度有温度差时，空气中的水分遇冷的话会形成小水珠。
分类：挡风玻璃起雾分为车内起雾和车外起雾。车外起雾是车内温度低，车外温度高形成的;车内起雾是车内温度高，车外温度低形成的，车内起雾速度非常的快，这也是行车中最怕遇到的。
汽车挡玻璃起雾怎么办
当车外挡风玻璃起雾时，车主可以把空调温度稍微调高一点，把风口调到吹不到玻璃，并可以开雨刮器来及时解决车外起水珠的问题。
当车内起雾时，如果是夏天雨后出现的话，马上开空调制冷，来快速把附在玻璃上的雾气吹走。如果是冬天，由于温度较低，空调的制冷效果会很差，的办法是立马把车窗打开更快把雾气解决。有些车主认为制冷效果差，可以用制暖去雾，车发发汽车保养专家提醒您，这个方法效果更加差，还会引起两侧车窗玻璃出现更多雾气，影响行车安全，不建议大家使用。
下面这种方法应该是最多车主使用的，就是喷防雾剂，或者用肥皂水，酒精等喷或者擦到前挡玻璃上，这个方法属于预防性措施。这种方法的效果好也实用，小编在此提醒您，一定要自己根据天气和温差等行车情况使用，一般是提前喷防雾剂，才有效并且安全，如果在行车过程中发现起雾再去做的话，会影响行车安全。
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汽车轮胎是汽车最重要的部位之一，没有轮胎就没有办法行驶，轮胎也是汽车磨损比较大的部位，保养得好能延长轮胎的寿命，既省油又安全。如果不注意保养后果可能会跟下面这位车主一样造成轮胎变形。所幸车主发现得及时，轮胎这玩意不是开玩笑，严重时还会危机安全，小编提醒大家还是平时出远门或者上高速还是先做个全车检查为妙！
除此之外，备胎也是极其重要的，这位车主不但不注重保养而且长途也没有携带备胎，如果不带，万一要换的时候怎么办？备胎放在车里多少增加点油耗，要是经常在城市里跑，不带也行，要是换的时候在回去拿，要是长途必须带上以防万一。
其次不管是什么样的轮胎，关键还是在于保养，建议轮胎的使用寿命是4万公里左右，如果路面状况非常好的行驶环境，可以延长到6万公里，如果行驶里程较少，但使用时间超过两年同样建议更换。但是如果没有定期养护就得像上面那位车主所说的6万公里就换了两个胎。
跟大家普及一下汽车轮胎正确的保养的保养方法：
1、用正确方法（即在“冷”胎状态下）检查胎压。
2、定期做平衡检查 不仅能延长轮胎寿命还能提高行驶时的稳定性。
3、一旦发现胎面异常磨损请立即检查四轮定位。
4、经常检查轮胎上是否出现切口、突起、刺穿以及任何损伤或者不规则的磨损。
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：车龄越长，保养越懒
新车的时候，保养频率很高，一点点问题就跑4S店了。可用车久了，就对车辆保养越来越不重视，应先生就是其中极端的例子。其实，汽车的保养频率，应与车龄成正比。车子使用时间越长、里程数越大，保养应该越频繁。比如新车每1万公里保养一次，10年的老车，应该每1000公里就保养一次。如今规定6年以上的老旧车，每年需年检，就是这个道理。
第二：方向盘一把打到底
在学车过程中，教练有时候会让学员“方向盘打到底”，那是为了让车走位更精确。可是学成以后，很多车主依然保留了这个习惯，甚至变本加厉猛打方向，这个习惯很伤车，因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧。另外对有助力转向的车而言，当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。
第三：刹车一脚踩到底
猛轰油门，猛踩刹车，是很多人喜欢的开车方式。目前轿车主要使用盘式刹车和鼓式刹车两种。盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能，刹车片是损耗件。经常猛踩刹车，会极大缩短刹车片的寿命。有的车可以4万公里更换刹车片，有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车如果经常猛踩刹车，也容易导致刹车过热失效，影响安全。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的，平时开车还是应该以“点刹”为主。
第四：“路遇不平”加油门
不少人开车动作又快又猛，过减速带、沟坎不减速。遇到坑洼路段，还加大油门提速。这些习惯，轻则容易影响车轮定位系统，导致车辆跑偏，或影响轮胎寿命，重则影响车辆悬挂，有时候沟坎还会刮蹭到车辆底盘，甚至殃及发动机。
第五：随意上下马路牙子
这是汽车轮胎的“”。韩泰轮胎做过统计，在中国，70%的轮胎损坏缘于汽车上下马路牙子。特别是侧着挤上马路牙子，很容易导致轮胎破裂。另外，在单位、小区找不到车位的时候，不少车主会借用花坛、路沿，将车斜着停上一整天。殊不知，这种停车方式，会使轮胎汽压长时间不均衡，也很容易造成轮胎鼓包。
第六：汽油报警继续行驶
油箱警示灯如果亮了，就意味着油箱里所剩无几。但是老驾驶员都知道，凭借着余下的燃油，一般的车辆都还可以行驶几十公里。可是，目前不少车型的汽油泵，直接安装在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油进行润滑和降温。如果汽油数量缺失过多，在行驶状态下，汽油泵不能得到正确润滑和降温，很容易造成泵体的损害。
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