【】前些日子，市内发生数起车辆自燃事故，其中有豪车处于停驶状态引发自燃，这平添了许多车友的担心：车子熄火后车内电路不是处于停止运行状态吗?熄火后车辆电路是否安全?带着车友关心的问题，笔者采访了多位汽修业内人士。

       防盗系统长时间运行耗电

       “我正常熄火，关车门，但为什么车子停放几个星期之后，竟然会没电打不着火?”8月6日，在一小区地下停车场，车主孔先生满头大汗地等待4S店技术人员赶来救援。让他百思不得其解的是，车子明明正常熄火，而且完全处于断电状态，怎么还会弄到电瓶一点电都没有?

       随后赶来的4S店技术人员给车主孔先生解释说，很多车主以为关闭电门之后，车子就处于断电的状态，其实很多设备还处于运行状态。最普遍的就是现在不少车型上安装的防盗系统，只要车子一锁闭车门，该系统就开始进入工作状态，其消耗的电量相比大灯这样的设备小得多。但几个星期下来，在车子长时间不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情况下，就会发生电量耗尽的情况。

       另外，一些配备了智能远程防盗系统的车辆，因为使用了GPS定位技术，可供车主在任何状态下通过远程控制中心进行报警，而这套系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作，所以其损耗电量更大，因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。所以，建议车主如需长时间停放车辆，相隔两到三个星期就要启动一次车辆，让发动机运行10～20分钟，给电瓶回充一定的电量。

       4S店的维修人员介绍，如今汽车上的电子设备越来越多，车子熄火后很多零部件还处于通电状态，因此也在损耗着电瓶的电能。车主切记不要以为车子熄火之后就万事无忧，要经常查看电瓶状态。通常电瓶上都有一个状态孔，里面的颜色为绿色，表示电瓶正常，如果为黑色，代表需要充电，已经变成白色，则意味着电瓶已经完全放完电，需要更换新的电瓶。

       车子虽熄火部件却运行

       熄火后是不是车子就处于完全静止的状态?传统的印象里，只要将车钥匙拧到电门关闭状态，车子所有的零部件就都处于停止工作状态。不过，近日莫女士就发现一个奇怪的现象，她发现自己的车子关闭电门并抽走车钥匙之后，车子的发动机发出呼呼呼的响声，并不断地往外排热气，似乎是电子风扇在不停地转动。如此状况反复多次，这让莫女士很是担心：是不是钥匙的熄火功能失灵了?

       对于莫女士遇到的状况，维修技师马师傅解释说：“有很多缺乏用车经验的车主都遇到过类似情况，他们都以为车子拧了钥匙熄火就一定不工作了。其实在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。”马师傅支招说，车主不用担心这种状况，因为发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。

       类似这样的车子熄火，电子设备依旧运行的情况还有不少。一些装备了天窗通风系统的高端轿车，通常熄火之后天窗排风系统会继续工作10～20分钟，为的是排走车内过冷或过热的空气，让车内和车外空气保持一致温度，减少因温差导致的车内部件起雾或过于干燥。因此车主发现熄火后车厢内依旧有轻微的呼呼响声，不要太过于紧张，那其实是通风系统在平衡车内外的空气温度和湿度。

　　电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会跟着出问题或者停转。而且在冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，对电瓶进行特殊的护理是相当必要的。

　　首先保持电瓶外部的清洁，能延长电瓶的使用寿命。注意在清洗蓄电池时，不要让液体进入蓄电池中。其次，每次发动车子的时间不要超过5秒，次发动失败也不要急于反复启动。因为发动汽车时，连续启动发动机会造成电瓶因过度放电而损坏，所以再次发动时时间间隔不少于5秒。如果，车子经过多次启动仍不能打着就要求助于专业人士了。

　　对于使用传统型电瓶的车辆来说，车友要时常注意电瓶液的高度，保持在电瓶侧边上、下限标线之间。因为，电瓶液太多容易溢出腐蚀车身，太少又无法发挥足够的电量。如果发现液面低于下限，应及时添加蒸馏水或专用补液，不可用饮用纯净水代替，因为其中所含的多种微量元素会对电瓶造成损害。免维护电瓶不会出现电瓶液不足的现象，不用自行补充水分。

　　车子在长时间不使用的情况下，车友应定期启动一次汽车，给电瓶充电，避免因过度自行放电，而缩短电瓶寿命。

       【】随着寒冷天气的持续，越来越多的车主反映早上汽车启动困难。其实，这是受温度的影响;气温越低汽车电瓶容量就越低。那么，冬季车主如何预防亏电呢?

       ●如何判断汽车是否亏电?

       任何事情的发生，都是有一定的征兆，汽车电瓶也不例外，亏电时一定有让车主感受到的现象，比如说，汽车停放几天就打不着火，油耗增加等现象。具体如何判断汽车是否亏电，车主可以按以下方法检查一下自己的爱车。

       1. 在夜间检验灯光。晚上行车时，当爱车挂入空挡，或自动挡车遇红灯需要停车时，若灯光明显变暗，这就表示电池的寿命将尽。因为，空挡是发动机的怠速运转，不足以提供夜间灯光的电力，这时基本上由电池供电，当电池的寿命快结束时，就难以提供充足的照明用电，所以灯光就会暗下来。

       2. 着车打火。启动汽车时，若感到明显的打火动力不足，打火时的转速不如从前，那就说明供电不足。

       　●导致汽车亏电的坏习惯与解决办法

       　1.汽车长时间停放

       汽车电瓶的使用时间是造成亏电的主要原因，通常汽车电瓶的使用寿命为两到三年，如果超过这个年限，汽车一旦停驶两三天就极容易出现亏电现象。

       　应对办法：如果长时间不需要用车，间隔二天左右就开车出去遛个15分钟左右，可有效缓解亏电情况。另外，每天用车后记得关灯、拔插头，避免无谓损耗。

       　　2.忘记关灯和车载电器

       停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。

       　　应对办法:车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。如果使用了车载电器，则熄火前一点要事先将电器关闭。

       　　3.熄火前忘关空调

       大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。

       　　应对办法:每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄火之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。

       　　4.怠速时听大功率音响

       如果您爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。在不着车情况下，怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。

       　　应对办法:慎重改装，怠速或停车时尽可能少开启大功率音响。

       　　5.频繁启动车辆

       每次启动发动机时不要超过3秒。如果次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损，再次发动时的时间间隔应超过5秒。

       　　应对办法:养成一个好的用车习惯，每次启动间隔5秒以上。