秉承“忠、新、实、严、和、上”的企业精抻，以“客户为中心，用户，经销商第二，专汽第三”的经营理念和“客户至上，优质为本，打造精专品牌，争创企业”的质量方针，以及“以效益为中心、以销售为龙头、以产品为保障、以质量为企业生命，抓管理、降成本、保工期”的工作方针，公司正努力通过“转方式、调结构”加快发展，力争实现“十二五”末年产销各类专用汽车6万辆、工程机械1.2万台、销售收入130亿元，主要产品品质、市场占有率达到行业水平的发展目标。努力将公司打造成中国重型专用车品牌和工程机械企业。梁山 厂家专业生产平板后翻自卸半挂车，本公司开发的一种新型半挂自卸车特点：它具有重心低，举升不易翻车等；车架与车厢已获得国家专利，车架用16锰梁板制成，大大增加了承载强度，重心降低至1．3米一1．4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架损害降低许多。车的油缸是从厂家订做的，其材质强度与普通油缸不同，保修一年。车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开，避免在卸货时发生阻塞，尤其在卸石块时不会打到后边板，减少了对车的损失。延长了挂车的使用时间。
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退” 在包修过程中，技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题，从第十一天起，每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求，包换、包退。用户使用13T-20T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。
我厂常用普通11米-13米仓栏半挂车、栏板半挂车、厢式半挂货车等标准车价位约在5.万元/辆-6万元/辆，商用车系列集装箱半挂车、车辆运输车、罐式半挂车一般价格约五万元/辆-~6.8万元/辆~9.9万元/辆：工程机械车类7米-13米自卸半挂车、9.5米-16米低平板半挂车的价格在6万元/辆-7.8万元/辆，以上价格仅供简单参考具体要看客户要求尺寸 配 置载重吨位来签订具体的合同价格。真心购买半 挂车的朋友欢迎来电咨询，参考图片是我公司产品实物拍摄，可能不符合您的要求，但是半挂车属于定制品，您可来电沟通我们进一步改善，打造属于您自己的爱车。
订车流程：
步：购车洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
第二步：签订合同：双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。
第三步：安排生产：我公司根据合同要求，安排车间生产。
第四步：交付车辆：车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
交付方式：
客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询。
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侧翻自卸半挂车的分类
自卸式半挂车可以分为两大类
自卸式半挂车可以分为两大类，自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻中型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常与装载机配套使用。
1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生变形。
3、工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配欢迎大家前来我公司看一看,选择好的半挂车,就来我公司前来进行选购。,期待您的到来。
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侧翻自卸半挂车购买时的四大注意要点
自卸半挂车现在也是当下较火的半挂车车型，那么我们在购买侧翻自卸式半挂车时，应注意哪些事项呢？为此小编询问了梁山挂车厂的相关技术人员，为大家介绍一下购买是应该注意的要点。
一、正规公告厢板低，套用公告有风险，正规的侧翻自卸式半挂车的公告厢板高度较低，不超过0.6米。现在许多侧翻半挂用的都是套用厢式半挂的公告就是所谓的“隐形”侧翻，查车的时候有一定的风险，选购的时候要想清楚。
二、液压顶数量大小看吨位，支架要牢固。液压顶是侧翻自卸半挂车重要部件，按照载重吨位不同，一般有110、125、130、150等几种直径，液压顶支架在举升的时候承载了货物的很大部分重量，支架的牢固程度很重要。液压顶与副架的，连接处的轴要保护好，不然容易弯。
三、翻自卸半挂车最关键的就是在液压系统和斜撑上，用户在购买侧翻自卸半挂车的时
候一定要注意，液压顶尽量选名牌，斜撑要注意厂家焊工以及加固。斜撑加固很重要支点越多可靠性更高斜撑，在侧翻时，货物的绝大部分的重量都靠斜撑来承受，因此斜撑的牢固程度非常重要，斜撑一旦出问题很容易造成翻车事故，因此斜撑的加固很重要。
四、大梁承载性要求较高，大梁对一辆挂车的重要性不言而喻，对于侧翻自卸半挂车大梁一般要比同等载重量的厢式货车的大梁要选择规格更大一些的。原因一是侧翻自卸半挂车的大梁，在平路上，有副架，大梁受力与普通厢式车一样，但是在侧翻的时候大梁受力不均，斜撑大梁一边的纵梁受力，对大梁的要求比普通车要高。二是侧翻自卸式半挂车拉的货物一般都是钢材、石子、煤块等重货，也对大梁的承载性要求较高。
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