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详细信息

1、在称重时 ,不要超过地磅的额外量程( 由于这样会缩短传感器和载物台的使用寿命，更不能猛击传感器)。

2、过磅车辆应等仪表开机显示归零后听从工作人员指挥方可上磅。

3、过磅车辆应在地磅两头的安全黄线内前后行驶，车辆驶上秤台后应直线行驶，并尽可能停在秤台中心位置进行称量。

4、每次车辆称重上下地磅应当心行使，车速不得超过15码，禁止在秤台上紧急刹车，亦禁止车辆长期停靠在地磅上面。

5、汽车衡秤台上禁止电焊作业或将秤台作为接地线使用。

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1.依据自己的需求选择自己的地磅品种及称重量，选好地磅品种后就依据场所选择基坑。电子地磅基坑一般分为两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指电子地磅装置在基坑里,秤台磅体表面与地上相平的装置方法。无基坑的电子地磅便是高出地上装置。两种方法各有优劣浅基坑适用场所不够宽敞的当地需求特别主要排水，后期保护也很不便利，无基坑适用于场所宽敞，回旋余地大的当地，能够经常性的清洁,不积水,费用也比较便宜。场所答应一般选择无基坑式电子地磅装置方法。
2.依据自己的地磅做好地磅规划图纸再依照图纸施工需求留意的是不管那种基坑必须下面装置传感器的承要点为混凝土需求很结实的一般上面都还需求放铁块且凸出。几个传感器承要点需求巩固且在大致在一条水平面上各个承要点间高度差错不超越±3mm 。做基坑的一起能够建设磅房，磅房应该接近电子地磅, 以便放置称重外表, 计算机、打印机等设备, 也便利称磅员与驾驶员联系、传递司秤单、保证汽车上秤、辨认号查看货品等等。
3.将地磅放入基坑。调式传感器使其下面的球在承载体最中央且承压适当。然后就标记好各条传感器的线连接到接线盒。再从接线盒连出主线到磅房连接外表。
4.进行开始调式，开一辆车《已知重量的》开到各个传感器区，看外表读数、把角差和大体数据调式好。
5.通知质监局的来鉴定，能够鉴定的时分进行的精确调试。