吊车电话分析吊车施工前检查
吊车在建筑施工中起到很重要的作用，工作人员在使用吊车时要注意观察施工地点的环境。当环境安全的时候我们才可以进行施工。下面为大家介绍应该在施工前进行哪些检查工作。
1、作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批，其内容包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、吊车械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件
堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。
2、吊车进入现场后经检查验收，重新组装的吊车应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用。
3、吊车运行道路进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。
4、施工现场临时用电应采取可靠的安全措施，要考虑电线的长度，以免造成电压电流降低。
注意事项！
1、进入施工现场的工人必须戴好安全帽，遵守现场的安全制度。
2.吊车安装人员必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并经体检合格，并认真遵守塔吊安装有关规定。
3.严格遵守安全操作规程，不准违章作业以及酒后作业。
4.起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
5.起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。
6.吊车启动前重点检查项目应符合下列要求：
（1）各安全保护装置和指示仪表安全完好。
（2）钢丝绳及连接部位符合规定。
（3）燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。
（4）各连接件无松动。
（5）轮胎气压符合规定。
7.起重机启动前，应将各操作杆放在空挡位置，手制动器应锁死，启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。
8.作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，吊车调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。
9.作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无荷载时进行，并将起重臂转至正前或正后方再可进行调整。
10.应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当的空间。
11.吊车起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。
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汽车吊适应于一般高层吊装，对施工场地要求比较严格，作业面积比较大，8吨汽车吊内燃机润滑油耗油的原因有哪些呢？下面详细介绍下：
润滑油消耗过多主要有两个方面原因：一是发动机烧机油；二是发动机润滑油漏损。
（一）燃油机
机油通过几条途径进入燃烧室烧掉，变成活塞顶面和燃烧室壁上的硬积炭或随气体蒸发排入大气。这几条途径如下。
1、活塞环窜油导致活塞顶面积炭。2、进气门导管间隙过大润滑油被吸入汽缸，导致气门颈部积沥青状炭。3、曲轴箱通风带润滑油导致汽缸壁上面有积炭。
（二）渗漏：包括内、外两种渗漏，渗漏润滑油的原因有以下几个方面。
1、8吨汽车吊发动机常见漏油有前后曲轴油封，油底壳前后盖板及其它附件的一些渗漏。2、增压器漏机油，由于长期使用或增压器早期磨损也是造成润滑油消耗量过多的主要因素，严重时拆下中冷器可倒出机油。
3、空压机排机油，空压机缸套活塞间隙过大润滑油随空气进入管路当中，同时造成机油消耗量过大。
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汽车吊操作起来比较灵活，且工作效率也比较高，在作业之前要做好各项检查，今天分享下12吨汽车吊柴油机三漏问题的解决方法，欢迎关注。
加垫治漏法：汽车吊柴油机油管接头防漏垫圈处漏油，可在防漏垫圈的两侧加一层双面光滑的薄塑料垫，用力拧紧即可防漏。
以抽治漏法：吨汽车吊柴油机的油箱底壳、气缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等多处纸垫渗漏时，若纸垫完好、接合面清洁，可在纸垫两面抹上一层黄油，拧紧螺栓即可防漏。
漆片液治漏法：汽车吊油机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏，可将漆片在酒精里浸泡后，把漆片液涂抹在清洗干净的接缝处即可。
厌氧胶治漏法：汽车吊柴油机上的通气螺栓、双头螺栓等处出现渗漏时，可用厌氧胶涂抹在清洗干净的螺栓螺纹处或螺孔里，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙。
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