苏州吊装工程钢丝绳使用注意事项

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8吨吊车讲述吊装大件吊装常用的几种方法：
一个国家工业化程度发展到一定程度，对于大型设备吊装服务的需求量就会增加。我国目前正处于大件吊装服务需求量增长的阶段。在风电建设、电网建设、水电核电煤电工程建立等诸多领域，经常需要大件吊装服务，而部分重型工业企业，同样需要设备搬运公司提供大件吊装服务。
根据我公司观察，目前国内设备吊装企业，在进行大件吊装的时候，会采用一些常用的吊装方法，主要有如下几类。
单车吊装。大件设备重量较重，所以如果使用单台吊车进行吊装，大多都会使用额定起重重量在50吨以上的履带吊。履带吊因为底盘较为稳定，起重重量较大，所以在大件吊装中，上海大件吊装公司使用非常普遍。
双机抬杠。双机抬杠也被称之为双车抬杠，一般是使用两条履带吊，分别在不同的吊点协同进行起吊。双机抬杠多用于设备重量较大，超过了单机的载荷。抑或是设备的形状较为奇特，使用两台吊车便于吊装。
桥式起重机吊装。桥式起重机属于固定式起重机的一种。其特点是起重重量大，运行平稳。但是其多前期安装较为复杂，所以多用于港口集装箱吊装。
非常规吊装。非常规装备进行大件吊装包括直升机吊装、桅杆吊装、塔式起重机吊装等等。
液压提升。液压提升进行大件吊装，其操作较为复杂，需要使用的系统包括钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步等等。
坡道提升。坡道提升也是一种公司在日常操作中常见的大件吊装方法。其在设备前方搭建坡道，通过使用卷扬机以及换轮组等工具，可以将大件设备吊装至指定位置。

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风险1、超负荷吊装

超负荷吊装是最常见的风险隐患之一，贵州吊车租赁笔者提供的避免风险的方法是将所有吊点标注SWL，加强监控，让所有操作人员遵守超负荷不吊的禁令。

风险2、指挥信号不明确

现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作，指挥人员必须具备相关的从业资格，并经过培训。贵州吊车租赁笔者建议每次吊装都必须有专人指挥，操作人员对指挥信号不明确、不理解，都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况，指挥信号一旦混乱就容易引发事故。

风险3、吊埋在地下的物件

这一操作是违背禁令的，但很多时候，现场的吊装操作人员图方便，走捷径，冒风险，往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。
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风险4、吊物上站人

工作人员挂号吊钩后，还没离开吊物，就开始起吊，或者人员为了偷懒想吊装到位后方便控制吊钩、吊装带，站在吊物上指挥吊装。

风险5、重物在人头上过

在吊装带作业规范里有明确的要求贵州吊车租赁笔者重申一遍：重物超过人头不吊，吊物不牢、不稳不吊。一意孤行的操作则可能造成砸伤事故，损伤人和物，所以吊装要尽量牢固，不要从人头上过。

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吊装出租吊装带工作前的检查工作
吊装出租吊装带工作前的检查工作：吊装带是贵州吊装工作中最为常用的一种，安全问题是大家一直重视的，频频发生的吊装事故也让大家提高了对生产安全重视，吊装带工作前的检查工作是杜绝安全隐患的重要措施。
1、吊装带标签上所标注的规格参数与证书上所列的完全一致。在每次使用之前，都要检查吊装带是否有缺陷,并且确保有清晰的标志和标签,不能辨认技术规格参数的吊装带决不能使用。
2、使用时必须考虑到给定的极限工作载荷，考虑吊装模式，以及负荷的性质，以正确选择吊装带的规格。严禁超载使用。
3、吊装带适合在-40℃～100℃的温度范围内使用。在低温的情况下，必须保证吊带干燥，以免吊装带上的湿气结冰，造成对吊装带切削和研磨，同时降低其灵活性。
4、应当进行试吊。吊装带松驰部分应当先拉起来直到其张紧为止。要把负载提起一点点，检查负载是否绑牢，是否与准备放置的地方相配。
5、与吊装带环眼接触的吊升装置必须平滑而不带任何尖锐边缘。环眼的长度不得小于吊升装置厚度的3.5倍，同时，在任何情况下，环眼内所构成的夹角不得超过20°