榆林传菜机之传菜电梯的好处

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传菜机之传菜电梯人员掌握的知识
很多客户通过我们的网站来电话咨询传菜电梯维修人员必须掌握的一些常识,那么今天电梯小编就来讲解下传菜电梯维修人员必须掌握的一些常识。
有了一些基础知识，电梯工程师可以带来很多便利和想法。

1.对于熟悉桥式整流器的人来说，很明显，带滤波电容的DC侧的输出电压不同于不带滤波电容的输出电压。带滤波电容的DC侧电压是交流输入的1.2-1.4倍，而不带滤波电容的输出侧电压仅为交流侧的0.9倍。如果您用滤波电容测量整流器电路，发现输出电压低于

交流输入电压，滤波电容将不再工作。奥的斯电梯传感器板检测DC 24伏电压。一旦监控点发现24伏电压消失，或者电压低于额定值，它将报告计算机板的故障。如果不仔细检测，就会认为计算机主板故障不能及时排除。碰巧有一次我遇到这样的故障，我发现DC

的24伏应该不到24伏，变成了20伏。它低于交流侧电压。更换电容器后，故障消失，电梯正常运行。

2.半波整流器在改造中的应用所有研究过半波整流器的人都知道半波整流器可以用单个二极管实现。半波整流器的DC输出电压是交流输入电压的0.45倍。早期的三菱VVVF电梯，每层的楼层显示是通过点亮灯泡照亮标有楼层号的塑料板来实现的。甲方应将其更换为

数码管显示器。根据电路的实际情况，点亮灯泡的电源为AC100伏。我在电路中串联一个二极管，然后根据数码管电路中的电阻值串联一个匹配电阻，成功解决了这个问题。串联二极管相当于半波整流器，改变100伏到45伏，将串联电阻和数码管电路中的电阻分压

，这样来自控制柜的100伏交流电就可以为DC24伏DC数码管显示电路供电。

3.例如，当变频调速电梯减速时不能立即停止，你首先怀疑问题在？如果你已经掌握了电梯运行规律，在什么状态下处于发电状态，空载上升，满载下降，减速运行电机处于发电状态，此时，如果制动单元发生故障，就会导致电梯故障停止。这种常识适用于所

有制造商的所有类型的VVVVF电梯。

4.避雷针和避雷针的接地系统应与三相五线接地报告系统分开，不得共用一套接地系统。雷雨天气下，哈尔滨一栋办公楼的电梯在雷雨过后停止运行。现场检查发现电脑板被一股充满整个房间的大电流烧毁了。在检查了建筑物的避雷针后，将避雷针焊接到建筑物的

混凝土钢筋上，而建筑物的混凝土钢筋是，建筑物的混凝土钢筋是。接地电极焊接在一起。

5.交流/DC接触器中的隐性秘密

首先，它们在相同的基础上工作，所有线圈通电产生磁场，从而使运动的电枢吸合并驱动开关接通和断开。

区别是一个:一个通过交流，一个通过DC；二是DC接触器线圈大于交流接触器线圈；三是交流接触器的铁芯有短路环，而DC接触器没有。下面从原理上进行解释。

要明确区分它们，关键是要了解交流电和线圈的特性。中国的电力市场是50赫兹，也就是说，每秒钟有50个周期变化，100个瞬时电流为零。

线圈的电阻非常小。在DC电源电路中，绕组表现为电阻特性。也就是说，电压降由线圈电阻决定，与电感无关。因此，线圈应该有更多的匝数，以使电阻更大，以免烧毁电源。

在交流电源电路中，线圈具有电感特性，电感产生压降。此时电阻值可以为零，所以匝数不能像DC接触器那样多，线路应该更粗。

交流接触器的铁芯有短路环，因为通过交流接触器线圈的交流电流此刻为零，所以在零电流的瞬间线圈中没有磁场，所以移动的铁芯会被释放，但不用等它离开，线圈就有电流，所以它被吸收，所以它吸，释放，吸。继续重复。为了消除这种噪声，工程师们想出了

一种在铁芯上插入一个等效于闭合线圈的短路环的方法。当接触器线圈的电流为零时，在短路环中产生感应磁场。这种感应磁场使磁芯中的磁场变成磁场。连续磁场消除噪音。在使用过程中，如果短路环断裂，会出现噪音。在噪声敏感区域，有时接触器会因为这个

原因而被更换，而不是因为触点损坏。

基于以上原因:DC接触器铜量大、成本高、噪音低，成本低的交流接触器有时会形成噪音。

6.电解电容器的简单判断:在电梯维修过程中，经常会遇到一些电脑板故障的情况。有时，通过仔细观察，我们可以避免一些重大损失。从表面上看，这是一个电脑主板故障。事实上，这可能是电容器故障。更换电容器的费用是几元。送去修理成千上万块电脑板。只

需观察电解电容器的末端是否已鼓出，如果鼓出，更换后即可解决问题。另一种方法是将数字万用表设置在蜂鸣档，并用红笔和黑笔交叉测量正负电解电容。如果有短哨声，电容是好的。

7.避雷针的雷电感应接地极和三相五线接地极不能混在一起。一天雷雨过后，哈尔滨一栋办公楼的电梯关闭了。当人们到达现场检查故障时，他们发现计算机主板大面积损坏。在仔细检查了建筑物的雷电感应扁铁和建筑物主体的钢材之后。肋焊接在一起，三相和五

线接地极焊接在一起，导致雷电电流通过避雷器扁铁回流到电梯控制系统，对控制系统北部造成严重破坏。

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传菜机之传菜电梯大故障代码维修详解
E1，异常低速:主要是编码器故障和接线错误；P1板接收编码器信号错误；刹车失灵导致摩擦；模块故障。

E2、异常高速:主要发生在永磁主机上，主要是编码器；极对极；可怜的P1董事会；赛车和主机之间的巨大差异造成了赛车的飞行。

E3、异常情况的反向操作:主要发生在异步主机上，主要与编码器和编码器组件相反；E1董事会；马达；模块等。

E4，失速:一般不会发生，如果发生的话，一般是P1板司机的问题。

E5、过电流:常见故障，如逆变器模块、E1板和变压器；电机、主电路电容器和主电路接地；变压器连接线；两条变压器连接线的反转。如果通电后有“E5”，应考虑直流变压器。

E6、过电压:主要考虑从E1板和E1板到电容的检测线；从P1板到E1板的检测扁平线；主电路的电容和逆变器模块；以及主电路的电压是否真的太高。

E7、欠压:比较常见，主要是E1板、模块故障、电源板到充电线。

E8，LB

E9、5#接触器故障:不多，主要是5#接触器线圈电压及其连接线部分；接触器；安全门锁电路存在短路现象，导致电压下降，P1 (R1)板等。

制动器线圈故障:主要是制动器接触不到位；P1 (R1)板和连接线、磅接触器、制动间隙等。

EB、汽车串行传输故障:如果只有一个门而没有辅助控制箱，主要考虑P1板、门机板、控制箱基板的干扰以及它们之间的互连、扁平电缆。查看C10、C20、C00的电压是否达到车顶，控制箱或车顶站内的DC12V开关电源，是否有100伏的光传输。如果没有12V输出

，一定是电源中断了。如果没有，观察板和车内的板将是一样的。如果你有后门，你需要考虑后门部分。

欧共体和层站的串行传输故障:主要考虑P1板至层站的线路；配电盘电压转换导致控制柜至层站的层站DC12电源{H10和H20(AC220 V })。教育、系统故障:主要考虑P1板。

中央处理器与灾难恢复处理器之间的传输存在错误:应考虑E1板、编码器、P1板、E1板和变压器的连接线；DC48V的电压很低。

EF，无法重新启动:1。安全电路在大修时正常，如果立即显示E0并缓慢行驶，基本上不太好减速，看不到电感膜片。如果维护没有显示E0，它将被密封。如果E0立即显示，它必须被称为问题。2.自动死区维护通常不擅长称重和减速。当维护仍然无效时，应考虑主

电路电压、印刷电路板和变压器的故障。

附件1、在信号消失之前，几部电梯被叫到电梯层:光纤坏了。

附录2、特快列车下降并突然停止，然后回到水平位置。外界的气息闪烁不定。没有问题表明，当行走较慢时，5#吮吸并立即释放。5V电压太低，只需将电压调整到4.98~5.00即可。太高会显示88。

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酒店传菜机有几种？怎么选择呢？
传菜机，传菜电梯，餐梯，传菜升降机，餐梯都是应用在酒店饭店提升饭菜用的设备，只是不同地区叫法不同。

现如今随着用工难，工人工资的不断上涨，越来越多的酒店饭店选择安装传菜机设备，既节省用工成本又节约上菜时间。那饭店怎么来选择传菜机呢？

传菜机从结构上一般分为曳引机式和液压式，曳引机式实际就是载人客梯的缩小版，运行平稳，带有配重块，故障率低。液压的原理就像汽车举升机，噪音大，对液压油要求极高。

从取菜方式可以分为窗口式和地平式，地平式可以推餐车，一般单间包桌多的，食堂，接婚宴的酒店选择地平式传菜机比较多。

以上对传菜机简单总结了一下几种形式，客户朋友可根据自己酒店情况来选择窗口的还是地平的。