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刷脸支付招商 刷脸支付代理多少钱

关键词:刷脸支付

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  刷脸支付招商 刷脸支付代理多少钱

  目前,支付宝和微信支付都在加大投入补贴刷脸支付。同一时间,在第六届世界互联网大会上,银联发布了全新智能支付产品“刷脸付”,正式宣布进军刷脸支付市场。

  1.各地刷脸支付乘车试行,脸码兼容或是趋势

  今年9月,郑州地铁正式上线了刷脸乘车服务,并成为全国支持刷脸乘车与扫码乘车兼容的城市。

  同样是9月,深圳地铁也上线了刷脸过闸服务,60周岁及以上老人完成线册,即可在深圳地铁11号线18个站点的智慧边门刷脸过闸乘坐地铁。

  还是9月,广州地铁APM线也上线了内测已久的刷脸乘车功能,普通用户可以在广州地铁APP或广州地铁乘车码小程序进行刷脸乘车的注册开通,开通之后即可在APM线的广州塔站体验人脸识别过闸。

  除此之外,北京地铁、上海地铁、福州地铁、重庆轨道交通等都曾发布或启动了刷脸支付的相关应用试点。

  从刷脸支付在消费领域的持续火热,以及逐渐向交通领域蔓延的趋势来看,看脸的时代确实越来越近了。而交通刷脸支付有着快速、的特点,再加上多地刚刚才普及二维码支付,因此无论是消费领域还是交通领域,想要直接从二维码过渡到刷脸支付显然是不现实的,一方面需要时间的积累,另一方面也需要适应环境的改造。

  从目前来看,刷脸支付兼容二维码的乘车方式显然是比较值得借鉴和推广的,一方面可以实现刷脸和刷码的无缝切换,方便用户选择,另一方面也有利于运营方终端产品的过渡,以及智能化的升级。

  2.二维码支付走向统一

  近几年,移动支付的技术形式不断升级,从扫码支付到指纹支付,再到近火起来的刷脸支付。无疑反映了支付宝、微信支付以及传统银行之间的用户争夺战。

  央行《金融科技发展规划(2019-2021年)》明确提出:推动条码支付互联互通,研究制定条码支付互联互通技术标准,统一条码支付编码规则,构建条码支付互联互通技术体系,打通条码支付服务壁垒,实现不同App和商户条码标识互认互扫。

  央行之所以要实施条码支付互联互通,直接的原因是第三方支付市场的碎片化,不便于商家和消费者的用户体验。

  这使得第三方支付的用户体验大幅度提升,无论是商家,用户还是第三方支付公司都从中受益,而受益的毫无疑问是中小支付机构,因为他们不需要像支付宝和微信支付那样花巨资去做地推,免去了巨额成本。

  有业内人士认为,基于支付标记化技术推动条码支付互联互通已成定局,两家互联网巨头占据市场主导权的时代可能结束。事实上,两家巨头对此早有准备。

  3.刷脸支付大战已经开启

  刷脸支付,其实分为两个层面,一是人脸识别技术,国内很多巨头、新贵公司在做,随着人脸识别技术的发展,人脸识别的应用场景已不再局限于考勤、门禁等应用,还广泛应用于医疗、金融、公安等领域。

  今年4月,支付宝支付事业部总经理钟繇曾对外界表示“将投入30亿补贴刷脸支付”。近日,支付宝又宣布,将30亿元市场刷脸支付补贴改为“无上限投入”。

  微信支付方面虽然没有公开透露补贴金额的具体信息,但有业内人士称,微信的补贴力度已达“百亿”级。同时,还有正常扶持政策,主要是结合刷脸支付笔数对刷脸支付服务商提供一定的补贴奖励、针对普通用户的营销活动包括随机立减、每周微信支付日的满减。

  种种迹象表明,刷脸支付正在成为巨头们新的发力点。如今,刷脸支付技术正逐步进入成熟商用阶段,目前刷脸支付功能的自助收银机具已在零售、餐饮、医疗等大型商业场景中得到使用。

  风口之外,刷脸+交通有多大想象空间

  几年之前,很多人可能不会想到,二维码支付会普及到今天的地步,深入到普罗大众日常消费的方方面面。那么几年之后,当下并不被消费者们看好和接受的刷脸支付,能够再次发展并普及呢?

  对于移动支付而言,巨头们不惜花费上亿补贴,争夺这一入口,不仅仅是在于“支付”所能带来的价值,更多的是刷脸支付之后的增值服务能力。对于交通领域而言,实际上是一样的道理。

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