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郑州老旧车辆要报废,该怎么办

关键词:郑州报废指标更新,郑州办理报废指标更新

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    公安部于1999年3月25日发布的《机动车修理业、报废机动车回收业治安管理条例》和经过2003年10月28日第十届全国人大常委会第五次会议通过的《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)都对执行车辆报废标准方面作出相应的严格规定。“禁回收车辆与报废证明不符的机动车”、“严禁回收无公安交通部门出具的机动车拉废证明的机动车的”等。并明确“国家实行机动车强制报废制度,根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记,达到报废 标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通部门的监督下解体”。这体现了在实施《车辆报废标准》中必须维护其严肃性和权威性。 

    1、加大《车辆报废标准》宣传力度 

    现在无论是单位和个人,汽车的社会保有量已呈逐年增加的趋势,车辆报废更新涉及面很广,关系到千家万户,这不仅是报废汽车监管部门或回收企业的事,而要引起全社会的关注,乃至政府部门高度重视,应该通过广播、电视、报刊等媒体,广泛宣传,真正做到家喻户晓,人人都能自觉遵守有关法律法规,从根本上消除报废汽车非法改装、拼装、倒卖、再上路等现象。 

    2、严格执行《车辆报废标准》 

    报废汽车回收拆解企业要密切配合公安机关交通管理部门及环保部门,严格把关,正如《道路交通安全法》中所规定的"应当报废的机动车必须及时办理注销登记":"驾驶拼装的机动车或者已达到车辆报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴, 强制报废"。对依法延缓报废年限的要切实加强检验监督。达不到国家有关汽车安全和排放规定的要强制报废。 

    3、准确掌握《车辆报废标准》 

    报废汽车回收利用的社会目标一是保护环境,二是节约资源。而执行《车辆报废标准》是面临的关。有些单位和个人为了购置新车,将未到报废期限的旧车提前报废,这既增 加了运输成本,也造成了资源浪费。与此同时,也应严格控制延缓报废,因此对延缓报废作出严格检验手续等规定是十分必要的;否则会造成车辆的过度使用,也严重影响交通运输质 量和效率,很难保证车辆的安全和环境不被污染。 




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    我国最早的《机动车报废标准》制定于 1986年。随着我国国民经济的快速发展,人民生活水平普遍提高,作为国民经济的主要支柱产业之一——汽车工业呈现出产销两旺的趋势。 因此,该标准已不适应汽车生产和交通运输发展以及交通安全、节能、环保等方面的需要,国家有关部委遂于 1997 年颁布了修订后的《机动车报废标准)),1998 年 7 月又对该机动车报废标准中的轻型载货汽车(含越野型)的行驶里程、使用年限及办理延缓报废的标准进行了调整。2000年 12 月,国家有关部委为了鼓励技术进步、节约资源、促进汽车消费,对非营运汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废标准再次进行调整。 

    汽车是现代社会生活中使用量的代步工具之一。在我国国民经济发展中具有举足轻重的重要作用,随着人民生活的日趋富裕,汽车保有量呈迅猛增长之势。由此带来的交通、环境污染和资源浪费等问题日益突出,这就要求机动车报废标准的制定必然要与经济的发展相适应;否则将导致汽车市场的元序状态,造成严重后果。 

    汽车经过长期使用后,必然导致汽车零部件的磨损、老化乃至材料疲劳,到一定期限则应报废更新。车辆报废应严格掌握报废的技术条件,任何过早报废不但会造成运力的浪费:也不符合节约资源的原则。但到规定报废期限仍继续运行,不但造成汽车消费延缓,使汽车 工业得不到快速发展。更为严重的是,会给交通安全带来不可预测的隐患,危害人民生命财 产安全,危害社会环境,所以制定机动车报废标准是关乎经济和人民生命财产的重要法规。 





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  老旧车淘汰一般营运车辆报废年限为8年;自备车15年,验审合格可延期若干年;报废轿车由回收公司支付300元,大货车按吨位计算,但一般也仅几百元。


车辆报废有三种途径:

一是车主可开车上门报废;

二是车主电话通知回收公司,由回收公司登门拖走报废车;

三是交警查扣上路行驶的报废车后直接送往回收公司。当然,绝大多数是车主将车开上门报废的,以便很快地更换新车。报废时,车主需提供有效证件,填写报废表格,由回收公司对车主行驶证进行拓印,车主凭拓印件到车管所注销档案,车管所收缴了牌照、行驶证。车主在此基础上领取报废证,就可更新车辆上牌手续。

为避免已到报废年限的车辆非法流人市场,每辆报废车解体过程都要经过身份审核、初解、拍照、存档、切割、拆解、分类七大程序,要求十分严格。

按照规定,客车、轿车等封闭式车身的车辆须将车身砸毁,而货车等有梁结构车辆须将底盘大梁割断,使其无法修复,以杜绝报废车再次被人卖出。解体时需对车辆的方向机、发动机、变速箱、车架梁、前后桥这“五大总成”进行破坏性风割处理;车辆报废拆解留存电子档案;塑料、橡胶和废钢铁等有用部分予以回收,其中废钢废铁经破坏性处理后,直接送往炼钢厂处理。

拆解一辆报废车,需经过接车、办理报废证、转移到拆解现场、拆解和拆解完毕验收这五道程序的签字,然后将报废资料输入电脑,终身保存。





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