用冲击式压实机进行冲击碾压时，因机械的调头规模较大，应尽可能在路基构成较长的接连冲碾段后进行。不光能够进步冲碾功率，也能够防止因过多的“接头”而影响路基的全体均匀性。

　　(1)无论是填方段仍是挖方段，均查看原外表以下50cm处的含水量和0～20cm处的压实度，土体的含水量需控制在2%，若含水量不符合请求，需做暴晒或浇水处理;

　　(2)用冲击式压实机进行冲击碾压时，以轮迹堆叠1/2布满外表为一遍，冲击碾压15～20遍即可。在冲击碾压过程中，若外表呈现较大崎，将直接影响冲击碾压速度和压实作用，故需随时用推土机整平。别的，若外表过干，需及时浇水，以防扬尘;

　　(3)表层压实度是指地表以下0～20cm的压实度。测点方位应与冲击碾压前的方位相对应，但不能重合。当压实度进步5%以上时，即可中止冲击碾压。冲击碾压遍数能够经过实验断定，也能够直接按冲击碾压20遍施工;

　　(4)依照路槽检验规范进行。假如暂时不做底层，有些项目应在底层施工行进行检查，但压实度为调查冲击碾压作用的必测项目。

　　当土体外表含水量较大时，假如用冲击式压实机进行冲击碾压，易构成外表推移，上层20cm左右的土体与下部土体发生脱离景象。因而，雨后或外表含水量较大时，应采纳暴晒或其它办法下降外表含水量，不宜直接用冲击式压实机进行冲击碾压工作。

　　路专家