吊车租赁电话分析吊车下沉故障
1、当吊车正在工作的时候，底盘出现了明显的下沉的现象；
2、吊车的支腿座自动出现下落的现象；
3、支腿移动过慢；
4、打开支腿开关后，支腿没有任何反应。
故障现象和原因分析：
一、自动下沉现象
小型吊车左前、左后垂直支腿在支承期间呈现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少，故检修前被忽略了；左后支腿的液压缸曾被拆检过并改换过密封圈。
二、断流阀和节流阀
支腿和回转机构（及蓄能器）采用串联油路，由三联齿轮泵供油。小型吊车油路由压力检测器限定工作压力，其调定值为16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸缩动作，由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和程度支腿的油路。断流阀和节流阀（其调定值为3.5Mpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重机在三个垂直支腿缸支平的非平安状况下工作。垂直支腿缸在支承期间，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止，锁紧该油路以避免“软腿”缩回；在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。吊装公司以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时，三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油，均衡阀用来避免倒流。
三、支腿上液控单向阀
剖析支腿回路，毛病只可能出在两个部位：一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏；二是支腿垂直缸内面损伤，或密封损坏招致内泄。思索到左后垂直缸没有问题（大修时改换了密封圈），故先拆检该缸油路上的液控单向阀，发现阀座外表有损伤痕迹并粘有灰尘，使阀座锥面密封不严吊装公司。清洗，用砂纸，油石修磨。装配后，交换左前垂直缸油路上的液控单向阀，左前垂直支腿自动下沉现象消弭，阐明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后，原毛病已扫除。接着拆检液控单向阀，发现毛病缘由同上。处置后装在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自动下沉毛病扫除。
吊车支腿操作之前应该注意什么
一、熟悉支腿操纵台、手柄及其功能。汽车吊车支腿操纵手柄和旋阀通常放在底架大梁的侧方，有的轮胎吊车支腿操作手柄置于驾驶室内。例如龙锋8吨吊车就是将前后支腿操纵手柄并列置于起升、变幅、吊臂伸缩、回转操纵杆（手柄）右侧。其操作结果是：将支腿操纵手柄前推，前后支腿放出；向后拉，前后支腿收起；手柄置于中位时液压缸活塞不能移动。此时支腿处于支撑状态时，在重物和吊车机体作用下，力图将液压缸大腔油排出，但由于液压缸上装有双向液压锁，大腔液压油把单向阀越关越紧，所以，能防止因系统泄漏使支腿在作业时收缩（软腿）或使收起的支腿在车辆运行时落下，同时还可以避免在油管破裂等意外情况下因支腿失去作用造成事故。
对使用液压驱动的H形支腿和X形支腿的吊车，每一支腿有两个液压缸，即一个水平伸缩液压缸和一个垂直伸缩液压缸。大型吊车H形支腿有三个液压缸，即两个水平伸缩液压缸和一个垂直伸缩液压缸。各支腿可同时动作，亦可单独动作。
二、起动内燃机。先低速运转一段时间，待水温、油温正常后接合液压泵取力器，驱动液压泵开始工作。检查液压系统无渗漏、油压正常后吊车方可进行打支腿操作。
三、作业场地检查。轮式吊车不应停放在渗水井、防空洞上，也不应停放在松软和倾斜地面、档土墙及高压线附近进行起重作业，如必须在这种场地作业，要采取安全措施。吊车作业场地如不平，应采用合适厚度和尺寸的钢板或枕木填平、垫实，以保证支腿盘下方基础坚固。
四、伸出支腿前观察有无障碍物。
五、打支腿前必须拔出水平支腿固定销。在未打支腿时，起重臂不得转到侧方或后方。
六、打支腿前应将下车变速箱置于空挡位置，挂上停车制动器，用稳定器挂上车轴。
 
 
结论：
1、伸出支腿前观察有无障碍物。
2、打支腿前必须拔出水平支腿因定销。在未打支腿时，起重臂不得转侧方或后方。
3、打支腿前应将下车变速箱置于空档位置，挂上停车制动器，用稳定器挂上车轴。




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吊车租赁电话分析吊车液压泵无压力处理
吊车液压泵无压力或吸不上油的原因有
（1）油箱至液压泵的供油管路破裂或堵塞；
（2）小型吊车联轴器或轴断裂或脱开。
 
解决办法：
（1）排放、清洗和用推荐的润滑油重新加注，同时修理或更换液压泵；
（2）查所有管路是否紧固，岐管有无开裂，安装是否正确，在必要时清洗、修理，或更换油路；
（3）检查泵传动，必要时更换，如果传动轴断裂或联轴器损坏，则须将之卸下修理。
吊车更换起重机滤芯的方法
（1）先将剩余的油排出来，同时更换插头；
（2）卸下底座和外壳的紧固螺栓，同时摘除垫圈和外壳；如果此时发现吕欣欣

过脏，需要加油清洁液压油；
（3）将卸下的滤芯和密封环扔掉；
(4)用燃料油和液压油1:1混合后用来清洁外壳油污；
（5）安置好新的密封圈和过滤器就可以了。



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吊车租赁电话分析吊车气门脚响故障诊断办法
吊车气门脚响常见的现象有：
（1）声响出现时伴随个别气缸不工作，声响消失后恢复正常；
（2）严重时，此响声将频繁出现，声响只是偶尔出现清脆的响声，与转速无关，很快就会消失；
（3）柴油机冷车发动时，响声易出现。
 
原因：
（1）选用气门座圈的材料不当，热膨胀系数太小；
（2）气门座圈于缸盖镶配过盈量过小造成的松旷。排除办法：
 
（1）利用气缸压力表逐缸测量气缸压力，压力低的气缸为异响气缸；
（2）声响消失，柴油机又恢复正常，或者伴随有个别气缸不工作现象则可诊断为不工作气缸的气门座圈松脱







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